Zatiaľ čo projekt prímestskej linky metra GAZİRAY, realizovaný v spolupráci s metropolitnou obcou Gaziantep a Štátnymi železnicami Tureckej republiky (TCDD), vdýchne život doprave v meste, uskutočnilo sa hodnotiace stretnutie s generálnym riaditeľom TCDD Metinom Akbaşom a jeho tímu po terénnych vyšetrovaniach.
Na stretnutí v zasadacej sále mestského zastupiteľstva za účasti TCDD a príslušných zložiek mestského úradu sa diskutovalo o aktuálnom stave projektu spolu s prezentáciami a výhodami obrovskej investície, ktorá bude rokovalo sa aj o uvedení do prevádzky v roku pre mesto Gazi.
GAZİRAY, ktorý je dlhý 5 kilometrov s 25 kilometrovým úsekom spájajúcim malý priemyselný areál Gaziantep (KÜSGET) a organizované priemyselné zóny, bude slúžiť so 16 stanicami v štandardoch metra. Na križovatke trate s diaľnicou a mestom bol vybudovaný 1 most, 6 podjazdov, 6 nadjazdov a 26 priepustov. Linka bude integrovaná s ostatnými vozidlami MHD a bude zaradená do mestskej dopravy s prestupnými bodmi.
ŞAHİN: GAZİANTEP ŽIJE HISTORICKÝM DŇOM
Starosta metropolitnej samosprávy Gaziantep Fatma Şahin uviedla, že boli veľmi nadšení z hodnotiaceho stretnutia GAZİRAY a povedala: „Gaziantep prežíva historický deň. GAZİRAY bol náš sen 10 rokov. Všetci naši ministri prispeli veľkou mierou k tomuto projektu. Dostali sme sa na koniec projektu. Všetky pokusy sú dokončené rýchlo. Dúfajme, že v tomto roku dokončíme infraštruktúru, ktorá prepraví 50-tisíc ľudí denne.“ povedal.
Poukazujúc na to, že vlaky prenajaté v prvom rade od Taşımacılık AŞ budú uvedené do prevádzky, po roku budú miestne a vnútroštátne vlaky, o ktorých farbe a vzhľade rozhodujú obyvatelia Gaziantepu, ponúknuté verejnosti, povedal Şahin. :
„Sme však poctení, že môžeme pracovať s veľmi odborným tímom, ktorý pozná prácu, ktorá ju skutočne uľahčuje. Zabezpečuje prepravu 250 tisíc osôb denne medzi malým priemyslom a organizovaným priemyslom. Urobíme túto dopravu prospešnou životnému prostrediu a mestu a dokončením projektu GAZİRAY uľahčíme prepravu našich pracovníkov a privedieme ich do zdravšej situácie. 5 kilometrov GAZİRAY bude pod zemou. To ukazuje, že metro teraz prichádza do mesta. Keď projekt začal, plánovalo sa ísť zhora, najmä v oblasti hotelov a nemocníc, ale to by spôsobilo rozdelenie mesta na dve časti veľkými hradbami. Preto bol tento projekt stiahnutý do podzemia a projekt bol prepracovaný tak, aby pozostával zo 4 liniek. Cestujúci sa budú prepravovať vo vzdialenosti 25,5 kilometra medzi zónou malého priemyslu a organizovanou priemyselnou zónou. Tento projekt je pre zelené mesto veľmi dôležitý. Veľmi dôležitá je preprava znížením emisií skleníkových plynov v meste bez znečisťovania ovzdušia. Bude to najlepšia práca vykonaná vládou, ktorá podpísala Parížsku dohodu.“
ŞAHİN: MESTO BUDE UVOĽNENÉ, KEĎ OTVORÍME LINKU GAZİRAY
Şahin uviedol, že projekt sa teraz skončil a povedal: „Naše mesto Gazi zažíva veľkú migráciu. Túto železničnú trať sme potrebovali zrealizovať veľmi rýchlo. Táto práca je pre nás veľmi dôležitá. Na linke Malý priemyselný areál a Organizovaná priemyselná zóna prepravíme denne 250 tisíc osôb. Pracovník je na ceste unavený. Stali sme sa „Zeleným mestom“. Tento spôsob dopravy v súčasnosti znečisťuje ovzdušie. Kým premáva naša vlastná električková trať, budujeme cyklotrasy na podporu cyklistiky. Keď uvedieme do prevádzky linku GAZİRAY, dopravný chaos v robotníckej krajine sa skončí a mestu sa uľaví.“ povedal.
AKBAS: PROJEKT GAZİRAY JE v dosiahnutom bode na úrovni 95 percent
Metin Akbaş, generálny riaditeľ TCDD, tiež uviedol, že on a jeho spoluhráči skúmali posledný bod dosiahnutý v projekte GAZİRAY počas 2 dní a pokračovali takto:
„Tento projekt je projekt so 16 stanicami, ktoré začínajú od Başpınar a pokračujú do Taşlıca. Tento projekt, ktorý má 25,5 kilometra, má 2 linky prímestských vlakov a 2 linky rýchlovlakov. V dosiahnutom bode projektu je pokrok 95 percent. Boli toho svedkami aj naši ľudia z Gaziantepu. Minulý týždeň sme poslali našu súpravu vysokorýchlostného vlaku do Gaziantepu. Urobili sme merania vlaku. So systémami nie sú žiadne problémy. Toto sú štúdie, ktoré sme urobili pre certifikát. Od 5. mája sme spustili testovanie signálov a certifikačné štúdie. Včera sme skontrolovali linku. Dnes sme sa stretli so starostkou metropolitnej samosprávy Fatmou Şahinovou. Ako viete, táto trať sa buduje v spolupráci s mestom Gaziantep Metropolitan Municipality. Rozprávali sme sa o tom, čo treba pre biznis urobiť a chýbajúce témy. Dali sme pokyny k otázkam, ktoré je potrebné na tejto ceste dokončiť.“
AKBAS: DO GAZIANTEPU SME ZÍSKALI CELKOM 112 KM ŽELEZNÍC
Akbaş poukázal na to, že priviedli do Gaziantepu ďalšiu 112 kilometrovú železnicu a povedal: Cieľ do roku 13, ktorý naše ministerstvo oznámilo minulý rok, je zvýšiť existujúcu železničnú sieť v Turecku na 22 2053 kilometrov. Inými slovami, musíme postaviť novú cestu rovnako ako existujúcu železnicu a postaviť na nej ďalších 28 tisíc 500 kilometrov železnice. Je to obrovské číslo. Nové trate, ktoré sa majú postaviť, pozostávajú z vysokorýchlostných vlakov a vysokorýchlostných vlakov. Pokračuje výstavba 2 500 kilometrov 15 500 kilometrovej trate, ktorú v tomto smere v budúcnosti postavíme. 4 tisíc 714 kilometrov z tohto čísla tvoria trate vysokorýchlostných vlakov. Projekt tejto 4-kilometrovej vlakovej trate, ktorá bude prepravovať cestujúcich aj náklad, je hotový. Okrem toho máme v prevádzke železničnú trať v dĺžke 400 tisíc 4 kilometrov. Keď dokončíme tieto projekty, budeme mať cieľ do roku 5, konkrétne 500-tisíc 2053 kilometrov železničnej siete.“
Buďte prvý komentár