Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že cesta Filyos-Çatalağzı je dôležitou súčasťou projektu cesty Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide a uviedol, že cesta Filyos-Çatalağzı, ktorá výrazne odľahčí dopravu na trase Prístav Filyos má byť uvedený do prevádzky v roku 2024.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu urobil vyhlásenie po svojom vyšetrení na stavenisku cesty Filyos-Çatalağzı v Zonguldaku.
Karaismailoğlu uviedol, že ministerstvo dopravy a infraštruktúry pokračuje v investíciách na tureckom východe-západe, severe-juhu zo všetkých síl a povedal: „Vďaka pozemným, vzdušným, železničným, námorným a komunikačným ťahom, ktoré sme začali v roku 2003; Z našej krajiny, ktorá je na prahu 100. výročia našej republiky, sme urobili lídra vo svojom regióne v doprave a komunikácii a významnú križovatku vo svete. Dnes skúmame práce na ceste Filyos-Çatalağzı, ktorá je dôležitou súčasťou cesty Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, ktorá prispeje k doprave, obchodu a sociálnej mobilite tým, že cestná doprava bude oveľa bezpečnejšia, rýchlejšia a pohodlnejšia. v štandarde delenej cesty.“ povedal.
Karaismailoğlu poznamenal, že za posledné 2 roky sa v Zonguldaku uskutočnili veľké investície, povedal: „Preskúmali sme stavenisko tunelov Zonguldak-Mithatpaşa. Pristáli sme na letisku Çaycuma, ktoré bolo zrekonštruované a pristávacia dráha bola rozšírená; Výsledky práce sme videli na mieste. Filyos Port, projekt storočia, sme otvorili 4. júna 2021 za prítomnosti nášho prezidenta. V januári Zonguldak-Kilimli Road a Prof. DR. Uviedli sme do prevádzky tunely Şaban Teoman Duralı.
SME LEN V PRÍPADE NAŠHO NÁRODA, BUDEME JEJ POSKYTOVAŤ NAJLEPŠIE SLUŽBY
Karaismailoğlu uviedol, že viac ako 1 bilión 600 miliárd lír sa investovalo do investícií do dopravy a komunikácie počas vlád Strany AK, pričom najväčší podiel 61 percent z týchto investícií predstavovali projekty diaľnic. Karaismailoğlu zdôraznil, že diaľničnými investíciami v celej krajine zvýšili dĺžku delenej cesty 4,5-krát na 28 664 kilometrov a zdvojnásobením dĺžky diaľnice dosiahli 2-tisíc 3 kilometrov, Karaismailoğlu uviedol, že dĺžka tunelov sa zvýšila o 633-krát a prekročili 13 kilometrov. „Aj 650-násobne sme zvýšili naše mosty a viadukty. Prechádzame strmé skaly a hlboké údolia našej krajiny s tunelmi a viaduktmi. Ide nám len o náš národ, chceme mu poskytnúť tie najlepšie služby,“ povedal Karaismailoğlu a poukázal na to, že Strana AK už 2,5 rokov produkuje projekty pre rozvoj Turecka, vytváranie pracovných miest a hospodársky rast. vytváranie pracovnej politiky.
ROČNE UŠETRÍME 22.4 MILIARDY USD
Karaismailoğlu zdôraznil, že projekty vyvinuté so zreteľom na štát sa vkladajú do služieb národa, pokračoval vo svojom prejave takto;
„Turecko už nie je krajinou rozvinutých pre hŕstku ľudí, je to Turecko s 84 miliónmi ľudí. Projekty, ktoré priviedli Turecko cez nový vek, patria národu, nie elite. S našimi cestnými investíciami v celej krajine; S neprerušovaným dopravným tokom, ktorý zlepšuje prevádzkový výkon našich ciest, sme ušetrili 10,5 miliardy hodín cestovania ročne. Vďaka bezpečnosti na cestách a skráteniu času cestovania; Celkovo sme ušetrili 17 miliárd 238 miliónov dolárov ročne, 908 miliárd 636 miliónov dolárov z času, 16 miliónov dolárov z vykurovacieho oleja, 22 miliónov dolárov z údržby a 408 miliónov dolárov z účinkov na životné prostredie. Okrem toho sme znížili naše emisie o 5,5 milióna ton. Za posledných 20 rokov sa v našej krajine, kým počet vozidiel zvýšil o 170 percent a mobilita vozidiel o 142 percent, naše obete pri nehodách znížili o 81 percent, a to vďaka investíciám na mieste a cestám, ktoré sme postavili. službu.”
V ZONGULDAKU SME INVESTOVALI VYŠE 13.6 MILIARDY TL DO DOPRAVY A KOMUNIKÁCIÍ
Karaismailoğlu poukázal na to, že Zonguldak, „čierny diamant“ západného čiernomorského regiónu, získal a naďalej bude dostávať svoj právoplatný podiel z investícií do dopravy a komunikácie v celej krajine, povedal: „Výšku investícií do dopravy a komunikácie, ktoré máme vyrobených v provincii Zonguldak za posledných 20 rokov je 13 miliárd 695 miliónov viac ako líra. Vyčlenili sme 9 miliárd 870 miliónov lír na investície do diaľnic v Zonguldaku. Za posledných 20 rokov v Zonguldaku; Investičné výdavky na diaľnicu sme zvýšili 21-násobne, dĺžku živičných horúcich asfaltových ciest 12-násobne a dĺžku delených ciest 8-násobne. Delenými cestami sme spojili Zonguldak s Bartınom, Bolu a Düzce. V celej provincii sme dali do služieb našich ľudí 14 tunelov, z toho 5 jednorúrových a 13 dvojrúrových, v celkovej dĺžke viac ako 100-tisíc 19 metrov. Okrem toho sme dokončili 5 mostov v celkovej dĺžke približne 700 64 metrov. 22. januára 2022 sme otvorili 6,5 kilometrovú cestu Zonguldak-Kilimli. Nachádza sa na tejto ceste, Prof. DR. Celková dĺžka tunelov Teoman Duralı je 883 4,5 metrov. Projektom sme skrátili trasu medzi okresmi Zonguldak a Kilimli o 30 kilometra. Čas cesty sa skrátil z 5 minút na 5,3 minút. Okrem toho je dĺžka našej cesty Kilimli-Çatalağzı, ktorá je tiež na ceste Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, 34,3 kilometra. Navyše; Cestu Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak v dĺžke 6,5 km s celkovou dĺžkou 27,8 km sme sprístupnili premávke ako bitúmenovú, teplom dláždenú delenú cestu. Práce pokračujú v rámci 3 samostatných tendrov na zvyšných XNUMX kilometra.
DOPRAVA BUDE UVOĽNENÁ, VZDIALENOSŤ BUDE KRÁTKA
Minister dopravy Karaismailoğlu uviedol, že cesta Filyos-Çatalağzı je dôležitou súčasťou cestného projektu Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, ktorá zabezpečuje dopravu v regióne v smere východ-západ, je tiež jednou z medzinárodných dopravných osí čiernomorskej pobrežnej cesty. Povedal, že tiež tvorí dôležitú súčasť Karaismailoğlu povedal: „Projekt cesty zahŕňa husto obývané osady, priemyselné zariadenia a bezcolnú zónu Filyos na pobreží, kde sú spojené štvrte Hisarönü, Saltukova a mestá Zonguldak,“ povedal Karaismailoğlu. Z tohto dôvodu je dôležité zabezpečiť bezpečnú a rýchlu prepravu. Náš projekt diaľnice je dôležitou investíciou pre budúcnosť Turecka. Odbremení dopravu, skráti vzdialenosť, čím poskytne ekonomické výhody. Naším cieľom je uviesť náš projekt do prevádzky v roku 2024. Dĺžka našej cesty Filyos-Çatalağzı je 13,8 kilometra. V rámci asfaltovej delenej vozovky za tepla; Prebiehajú stavebné práce na 7 tuneloch s dvojitou rúrou, 2 hĺbených tuneloch, 2 jednoduchých mostoch a 2 križovatkách rôznych úrovní.
TURECKO DOSIAHLO NAJLEPŠIE LIGA SVETA VĎAKA VEĽKÉMU ROZVOJU INFRAŠTRUKTÚRY, KTORÉ DOSILO ZA POSLEDNÝCH 20 ROKOV
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu povedal: „Slúžime našim ľuďom s láskou k službe Bohu. V našom servisnom karavane pracujeme s princípom a odhodlaním 'Bez zastávky, pokračuj'. Rovnako ako v celom Turecku budú naše investície do dopravy a komunikácie v Zonguldaku naďalej naberať na intenzite. Každá cesta, ktorú dokončíme a uvedieme do prevádzky, rovnako ako rieka, významne prispieva k produkcii, zamestnanosti, obchodu, kultúre a cestovnému ruchu miest, ktorými prechádza. Vďaka veľkému prielomu v infraštruktúre, ktorý urobilo za posledných 20 rokov, sa Turecko dostalo do najvyššej súťaže na svete. Zaujme svoje miesto medzi top 10 ekonomikami s priamymi, nepriamymi a spúšťacími ekonomickými účinkami, ktoré poskytuje infraštruktúra.
Buďte prvý komentár