Nová 308-ka, ktorá od svojho uvedenia určuje štandardy vo svojej triede, má tiež mimoriadny význam ako model, v ktorom bolo po prvýkrát vystavené nové logo PEUGEOT. Logo na prednej maske nového PEUGEOT 308 prezrádza spoluprácu medzi najpokročilejšími technológiami a dizajnérmi značky. Nové logo nielenže posilňuje dizajn najnovšieho modelu PEUGEOT; skrýva aj radar, ktorý prenáša informácie do jazdných zariadení. Logo PEUGEOT obsahuje tenkú vrstvu india, vzácneho supravodivého kovu, ktorý neruší radarové vlny a okrem pochrómovaného vzhľadu ponúka vysokú odolnosť proti korózii.
Ako prvé vozidlo v produktovom rade PEUGEOT, ktoré používalo nové logo s levou hlavou uvedené na trh minulý rok, si nový PEUGEOT 308 už stihol zarezervovať miesto v dlhej encyklopédii francúzskej značky plnej úspechov. Logo novej generácie je v súlade s jedinečným dizajnom nového 308, s dizajnom a vzorom mriežky zvýrazneným rôznymi chrómovými prvkami a orientovaným do stredu. Kombinácia mriežky chladiča a loga posilňuje charakter 308 a zároveň podporuje stratégiu značky, ktorá definuje novú tvár značky. Kým ŠPZ sa presunula do spodnej časti predného nárazníka, aby vynikol dizajn masky chladiča v plnej kráse, radar systémov podpory riadenia bol skrytý za logom, aby nenarúšal estetiku masky chladiča.
Dizajn loga novej 308
Nové logo PEUGEOT na novom 308; Ponúka sa v dvoch verziách, vzhľadovo identických, ale technicky odlišných, jedna vo verzii Active a druhá vo verziách Allure a GT vybavená inovatívnym asistenčným radarom vodiča.
Aby jazdné asistenčné systémy fungovali bezchybne, nesmú byť rušené vlny vysielané radarom. Z tohto dôvodu inžinieri PEUGEOT prepracovali dizajn loga na prednej strane radaru, pričom zohľadnili dve kritériá. Aby radar, ktorý zabezpečuje tok informácií do systémov podpory riadenia, fungoval bezchybne, inžinieri PEUGEOT zachovali povrchovú hrúbku nového loga konštantnú, pričom dbali na to, aby komponenty tvoriace logo neobsahovali žiadne kovové častice.
Výrobný proces je pre značku PEUGEOT prvý
Nové logo PEUGEOT sa vyrába v niekoľkých fázach; Najprv sa vstrekovaním polykarbonátu vyrobí hladký predný panel konštantnej hrúbky. Potom sa vyrobí indiová základná doska. Keďže táto vzácna zliatina je jediným materiálom, ktorý spĺňa technické a vizuálne potreby, je špeciálne použitá v logu verzií s radarom. Má citlivú výrobnú techniku, prirodzený chrómový vzhľad a vlastnosti, ktoré neblokujú radarové vlny. Na odhalenie leva nového loga PEUGEOT laserovým gravírovaním je povrch india laserom vyrytý, aby sa na polykarbonátovom povrchu objavil lev. Čierna farba je nanesená na zadnú stranu loga a tvorí pozadie loga. Aby bolo logo chránené pred vonkajšími faktormi (nárazy, slnko, zmeny teplôt...), po nanesení ochranného laku na prednú plochu loga je pripevnené k technickému spojovaciemu kusu a pripevnené k mriežke a upevnené. Tento výrobný proces je prvý aj pre značku PEUGEOT.
Špičkové technológie skryté za novým logom
Nové logo nielenže posilňuje dizajn najnovšieho modelu PEUGEOT, ale skrýva aj radar, ktorý prenáša informácie do jazdných asistentov. Radar je chránený novým logom PEUGEOT a zároveň poskytuje prístup k jazdným asistenčným systémom novej generácie. Adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, ponúkaný s automatickou prevodovkou EAT8, upravuje vzdialenosť medzi vozidlami vďaka tomuto radaru. Adaptívny tempomat s funkciou 30 km/h ponúkaný s manuálnou prevodovkou tiež upravuje vzdialenosť medzi vozidlami. V závislosti od verzie je vďaka radaru k dispozícii aj automatické núdzové brzdenie, ktoré vo dne aj v noci rozpozná chodcov a cyklistov a varuje vodiča v prípade kolízie.
Buďte prvý komentár