Čínska spoločnosť Cosco dokončuje výstavbu svojho prvého prístavu v Južnej Amerike v Peru. Stavenisko za 3 miliardy dolárov umožní Číne založiť strategické centrum aj na tomto kontinente. Po Ázii, Európe a Afrike tká svoje siete Hodvábnej cesty aj Čína v Južnej Amerike. Čínska verejná spoločnosť Cosco Shipping dokončuje výstavbu nového tankerového prístavu na tichomorskom pobreží Peru, ktorý by mal do jedného roka prijať prvé nákladné a kontajnerové lode. Cosco Shipping, ktorá pôsobí už v 35 prístavoch po celom svete, tak bude mať prvé zariadenie v Južnej Amerike. Tento prístav umožní Číne získať centrum pre Hodvábnu cestu aj na tomto kontinente.
Stavenisko, ktoré vzniklo v roku 2019, predstavuje investičnú sumu 3 miliardy dolárov. Ale Cosco neprišiel sám, aby postavil obrovský závod od nuly v Chancay, 55 kilometrov severne od hlavného mesta Peru Limy. Účasťou na projekte, ktorý realizuje so švajčiarskou spoločnosťou Glencore obchodujúcou so surovinami, z prázdnej pôdy vznikne obrie priemyselné a logistické centrum. Južne od Limy je medzitým veľký prístav prevádzkovaný rivalmi Cosca, dánskym APMöller-Maersk a Dubai DP Sorld. Po dokončení nového prístavu vytvorí podobné obrie centrum v rovnakom regióne.
Peking už prevádzkuje dve najväčšie medené bane v Peru prostredníctvom verejných podnikov. No hoci je meď veľmi dôležitou surovinou v ekologických transformačných technológiách a Čína je jedným z najvýznamnejších nákupcov tejto suroviny, nielen meď cez Chancay prejde. Prioritou spoločnosti Cosco je dobudovanie infraštruktúry pre prepravné kontajnery a poľnohospodárske produkty. Cieľom spoločnosti je okrem efektívneho obchodu získať podiel na tranzitnom trhu do Latinskej Ameriky.
Buďte prvý komentár