Odpočítavanie pokračuje pre letisko Rize – Artvin, ktorého základ bol položený 3. apríla 2017. Letisko, na ktorom sa začínajú skúšobné lety, plánujú otvoriť v máji.
Odpočítavanie do druhého letiska postaveného na tureckom mori pokračuje. Skúšobné lety sa začnú na letisku Rize - Artvin, ktoré pri stavbe používa 100 miliónov ton kameňa a nesie miestne stopy svojou vežou v tvare šálky. Prvé lietadlo do mesta má pristáť v utorok. Študenti letiska Rize Artvin, ktoré má 3 rolovacie dráhy 45 metrov a 265 odbavovacie plochy, boli obesení na dráhu s dĺžkou 3-tisíc metrov a šírkou 2 metrov. Očakáva sa, že letisko Rize-Artvin bude otvorené v máji.
O letisku Rize-Artvin
Letisko Rize-Artvin (ICAO: LTFO) je letisko, ktoré bude slúžiť provinciám Rize a Artvin v Turecku. Po letisku Ordu-Giresun to bude druhé letisko v krajine postavené na mori. Letisko, ktoré bolo postavené na hraniciach okresu Pazar v Rize, má po dokončení obslúžiť 3 milióny cestujúcich ročne.
Súťaž na výstavbu letiska, ktorá sa mala uskutočniť 8. septembra 2016, bola zrušená z dôvodu zmeny projektu. Neskôr tender konaný 2. novembra 2016 vyhralo partnerstvo Cengiz İnşaat-Aga Energy, ktoré ponúklo 1,078 miliardy lír. Základ letiska bol položený 3. apríla 2017. Uskutočnilo sa verejné informačné stretnutie k správe o vplyve na životné prostredie a hodnotení (EIA) pre letisko, o ktorej rozhodnutie prijala Rada pre vysoké plánovanie. Pozemný vrtný prieskum a získanie batymetrickej mapy pre výstavbu letiska je ukončené. Očakáva sa, že projekt bude stáť celkovo 600 miliónov TL, z čoho 150 miliónov TL je na infraštruktúru a 750 miliónov TL na nadstavbu. Skúšobné lety na letisku sa majú začať v apríli 2022.
Letisko bude slúžiť s dráhou s dĺžkou 3 kilometre a šírkou 45 metrov, tromi rolovacími dráhami s dĺžkou 250 metrov a šírkou 24 metrov a dvomi odbavovacími plochami s rozmermi 300×120 ma 120×120 m. S odkazom na kultúru Rize bola vstupná ozdoba letiska vyrobená vo forme čajových lístkov, zatiaľ čo veža riadenia letovej prevádzky bola postavená v tvare čajovej šálky. V projekte sa ako výplňový materiál použilo 2,5 miliónov ton kameňa, čo je 100-krát viac ako na letisku Ordu-Giresun.
Buďte prvý komentár