Citroën, ktorý svojimi inovatívnymi riešeniami v oblasti ochrany životného prostredia prináša zmenu v automobilovom svete, sa chystá na jeseň u nás uviesť do predaja ë-C4, plne elektrickú verziu C4. Citroën, ktorý bude pokračovať vo svojom pohybe v oblasti elektrickej mobility s modelom ë-C100, ktorý zaujme svoje miesto na trhu po Ami – 4% ëelektrickom, pokračuje vo svojej ceste bez spomalenia, aby dosiahol svoj cieľ poskytovať dopravu, ktorá sa dotýka všetkých oblastí mobility. svete a je prístupný každému. S dojazdom 4 km (cyklus WLTP) podporuje ë-C357 dlhé cesty okrem každodenného používania, pričom v kombinácii s 50 kWh batériou a 100 kW jednosmerným nabíjacím výkonom ponúka lepšie časy nabíjania ako väčšina jeho konkurentov.
Citroën, jeden z najväčších výrobcov automobilov na svete a prezentovaný ako referenčná značka v oblasti komfortu, pokračuje vo svojom pohybe v oblasti elektrickej mobility s plne elektrickým ë-C4. S cieľom zabezpečiť dopravu, ktorá sa dotýka všetkých oblastí sveta mobility a je dostupná pre každého, pripravuje značka na jeseň u nás uviesť na cesty ë-C4, plne elektrickú verziu modelu C4. Ideálnym technologickým riešením s funkciou nabíjania, ktorá je dostupná a zároveň spĺňa požiadavky zákazníkov, ë-C4 kombinuje ľahkú 50 kWh batériu so 100 kW jednosmerným nabíjacím výkonom a dokáže ponúkať lepšie časy nabíjania ako väčšina jeho konkurentov. S dojazdom 4 km (cyklus WLTP) podporuje ë-C357 dlhé cesty okrem každodenného používania, zatiaľ čo aplikácia Charge My Car uľahčuje riadenie procesu nabíjania. Vďaka 300.000 4 nabíjacím miestam v celej Európe pomáha aplikácia plánovať cesty a nájsť nabíjacie miesta. Plne elektrický ë-C35, ktorý v krátkom čase dosiahol 4 % podiel na celkovom predaji C2022, vyniká svojou vedúcou pozíciou na trhu elektrickej kompaktnej triedy vo Francúzsku a Španielsku v prvom štvrťroku XNUMX a vyniká svojím druhým miesto v Holandsku.
Najlepší spoločník pri každodennom používaní
ë-C4 ponúka ideálne riešenie pre každodenné použitie. Jednoduché používanie ë-C4 zahŕňa každodenné používanie väčšiny používateľov pri práci, nakupovaní alebo cestovaní; stretáva sa s tichým, hladkým, dynamickým pohonom bez emisií CO2. Batériu je možné nabíjať v kancelárii aj doma pri každodennom používaní prostredníctvom bežnej zásuvky alebo nástenného boxu. So schváleným dojazdom 357 km (cyklus WLTP) nie je potrebné dobíjať batériu každý deň. S 50 kWh batériou ponúka ë-C4 pohodlné riešenie prechodu na elektrickú energiu z hľadiska obstarávacích nákladov. Navyše svojim kompaktným dizajnom a primeranou hmotnosťou neovplyvňuje objem obytného priestoru ani spotrebu pri každodennom používaní. Vďaka optimalizovanej hmotnosti ponúka radosť z jazdy s krútiacim momentom 260 Nm a nízkou spotrebou.
Ideálne riešenie na dlhé cesty
Zatiaľ čo krátke denné výlety sú praktickejšie, ë-C4 ponúka aj funkcie, ktoré podporujú používanie na dlhé vzdialenosti. Kompaktnejšia batéria síce znamená nižšiu hmotnosť, no je to jeden z najväčších faktorov, ktoré zaisťujú nízku spotrebu. Časy nabíjania sú navyše optimalizované pomocou jednosmerného nabíjania pomocou rýchleho nabíjania 100 kW. Spotrebu elektrickej energie zlepšuje tepelné čerpadlo, hygrometrický snímač a optimalizovaný prenosový systém. Namiesto ťažkej a drahej batérie má ë-C4 nový prístup k elektrickému cestovaniu, pretože má optimalizovanú batériu s rýchlym nabíjaním. Zatiaľ čo častejšie a na kratšie zastavovanie je efektívnejšie ako jazda na dlhú dobu, je výhodné nabíjať batériu, keď je úroveň nabitia nízka a keď dosiahne optimálnu prevádzkovú teplotu (napríklad po jazde na diaľnici), aby využívať maximálny nabíjací výkon batérie. Rýchlosť nabíjania je na začiatku nabíjania vyššia ako na konci. Preto nabitie batérie z 80 % na 100 % trvá dlhšie ako nabitie z 0 % na 80 %. Používateľ si navyše užíva nielen kratšie nabíjacie časy, ale profituje aj z finančného hľadiska, keďže napríklad väčšina rýchlonabíjacích sietí vo Francúzsku sa počíta na minúty, keďže náklady na nabíjanie sa počítajú na minúty.
Plánované výlety
Aby mohol vodič využívať komfort, ktorý elektrické vozidlá poskytujú na dlhých cestách, musí zvoliť iný prístup a naplánovať si trasu tak, aby optimalizoval časy prestávok a dobíjania. Plánovač cesty, ktorý bol predstavený v ë-C4, zasiahne, aby našiel dostupné rýchlonabíjacie body na trase v reálnom čase a spravoval frekvenciu zastavovania. Používateľ ë-C4 má prístup k službe Plánovač ciest, aby si uľahčil cestu pomocou aplikácie Charge My Car od Free2move. Charge My Car pomáha nájsť kompatibilné terminály na trase medzi 300.000 2 nabíjacími bodmi v Európe. Pomocou aplikácie Charge My Car môžu používatelia získať odhad času a nákladov potrebných na nabitie auta pred cestou. Nabíjanie je možné spustiť a zastaviť priamo z aplikácie alebo pomocou karty FreeXNUMXmove. Aplikácia tiež sleduje všetky faktúry. Používateľ môže použiť Plánovač ciest na plánovanie trasy a výpočet ciest v reálnom čase, pričom zohľadňuje dosah, polohu stanice, vonkajšiu teplotu, geografiu a informácie o používaní klimatizácie. Okrem toho je možné trasu odoslať do navigačného systému vozidla.
Sloboda cestovania s nulovými emisiami
S ë-C4 môžete cestovať a zároveň si užívať pohodlie elektrických vozidiel. Užívateľ tak môže cez víkend na dovolenku cestovať na vzdialenosti dlhšie ako 100 kilometrov. Dodatočný čas potrebný na dobitie batérie nie je dlhší, ako keď si ľudia robia prestávky (15 až 20-minútové prestávky každé dve hodiny), aby si oddýchli, naobedovali sa alebo dodržiavali odporúčania týkajúce sa bezpečnosti na cestách.
Niekoľko príkladov cestovných časov s ë-C4*:
| cesta | kilometer | Čas jazdy | Počet prestávok na nabíjanie | Čas prestávky nabíjania | Celkový čas cesty | Dodatočný čas* |
| Istanbul – Bursa | 191 | 2 h 11 min | 0 | 0 | 2 h 11 min | 0 |
| Istanbul – Izmir | 483 | 5 h 11 min | 3 | 30dk | 6 h 41 min | 30 |
| Ankara – Istanbul | 445 | 4 h 56 min | 3 | 30dk | 6 h 26 min | 30 |
| Izmir – Bodrum | 242 | 3 h 5 min | 1 | 30dk | 4 h 35 min | 15 |
| Istanbul – Tekirdag | 118 | 1 h 21 min | 0 | 0 | 1 h 21 min | 0 |
*Porovnanie s verziou benzínového/dieselového motora s odporúčanými prestávkami každé 2 hodiny.
Technické vlastnosti
- Výkon: 136 koní (100 kW)
- Krútiaci moment: 260 Nm
- Batéria: Lítium-iónová; Kapacita: 50 kWh; Dojazd: 357 km WLTP
- Doba nabíjania:
- 100 kW rýchlonabíjacia stanica: 30 % nabitie za 80 minút / 10 km nabitie za 100 minút
- Wall Box 32 A: 5 hodín (tri fázy s voliteľnou 11 kW nabíjačkou) až 7 hodín 30 (jednofázová)
- Domáca zásuvka: 15 hodín (zosilnená zásuvka) až 24 hodín (štandardná zásuvka)
Buďte prvý komentár