Výskumné a vývojové centrum Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus, ktoré sa podieľa na výskumných a vývojových aktivitách elektrických autobusov Mercedes-Benz, požiadalo turecký patentový a ochranný úrad o špeciálny patent na systém Hidropuls na testy elektrobusov. V testovacej jednotke Hidropuls, ktorá sa nachádza v Hoşdere Bus R&D Center a spĺňa podmienky zodpovedajúce 1 miliónu km vozovky vozidla, sa vykonávajú testy odolnosti autobusov.
Vďaka novému vynálezu týkajúcemu sa dynamickej skúšobne je možné vykonávať pevnostné skúšky stropných komponentov a systémov elektrobusov v podmienkach viacosového zaťaženia. Pri vývoji elektrobusov sa na strechu autobusu umiestňujú ďalšie komponenty. Testy na konvenčných multi-osových simulačných stoloch odhalili, že komponenty sú vystavené veľmi veľkým amplitúdovým zaťažovacím podmienkam, ktoré v skutočnosti neexistujú. V tomto smere je možné vďaka novému vynálezu, na ktorý bola podaná patentová prihláška, v testovacom prostredí simulovať reálne podmienky zákazníckeho používania stropných systémov elektrobusov.
Ušetrite čas a náklady
V testoch vykonaných s Hidropuls je možné určiť výsledky týkajúce sa konštrukčnej životnosti strešných systémov vozidiel vo veľmi krátkom čase, napríklad 3 týždne. Týmto spôsobom je možné vykonávať veľmi rýchle akcie vo fáze vývoja produktov.
Vďaka tomu, že nový patentový vynález umožňuje vykonávať testy strešného systému ako celku, znižuje sa aj potreba testov na zlých cestách, ktoré sú oveľa nákladnejšie.
Nový vynález, na ktorý bol prihlásený patent, sa využíva nielen pri skúšaní stropných dielcov, ale aj pri pevnostných skúškach rôznych komponentov a systémov s veľkými povrchmi a veľkými geometrickými rozmermi. S vyvinutou testovacou metódou je možné vykonávať testy životnosti všetkých komponentov a systémov na strope elektrických vozidiel, ako sú nosiče batérie, bočné agregáty a rúrky palivových článkov, ako aj ich bočné panely a kryty údržby.
Buďte prvý komentár