Tím vedený Yin Zihongom, docentom stavebného inžinierstva na Juhozápadnej univerzite Jiaotong v provincii Sichuan, skúmal použitie vysokorýchlostných vlakov na prenášanie a spúšťanie jadrových zbraní.
Podľa South China Morning Post výsledky tímu ukázali, že vysokorýchlostné koľajové vozidlá sú na tento typ práce vhodnejšie ako tradičné dopravné technológie.
Podľa správy Independent Turkish obsahovalo vyhlásenie tímu výroky: „V porovnaní so železnicami používanými v ťažkej nákladnej doprave jazdia vysokorýchlostné vlaky hladšie“:
"To znamená, že mobilita, bezpečnosť a ukrytie vojenských vozidiel vo vysokorýchlostných vlakoch bude viac možné."
Vysokorýchlostné vlaky v Číne jazdia priemernou rýchlosťou 350 kilometrov za hodinu. Tieto vozidlá pozostávajú zo 60 vozňov, z ktorých každý váži približne 16 ton.
Myšlienka využitia železníc na prepravu a rozmiestnenie jadrových zbraní nie je nová. Je známe, že USA a ZSSR takéto praktiky vyhodnocovali aj počas studenej vojny. Koncept však v posledných rokoch prehodnotili krajiny ako Čína či Severná Kórea.
Vo svetle nového výskumu sa uvádza, že plány Číny zahŕňajú prepravu medzikontinentálnych balistických rakiet DF-80 s jadrovým pohonom, každá s hmotnosťou 41 ton.
Podľa niektorých odborníkov nie je nič výnimočné, že krajina uvažuje o preprave či dokonca odpálení týchto ťažkých rakiet s doletom asi 14-tisíc kilometrov po železnici. Pokrok, ktorý krajina urobila v oblasti železničnej techniky, je pozoruhodný.
Ázijskému gigantovi sa za necelých 20 rokov podarilo vybudovať sieť vysokorýchlostných železníc v dĺžke viac ako 40-tisíc kilometrov a s prehľadom sa stal svetovou jednotkou, keď prekonal Japonsko a Španielsko.
Ale pokiaľ ide o jadrové hlavice, Čína nie je v takej domýšľavej pozícii. Odhaduje sa, že krajina má v súčasnosti asi 350 jadrových hlavíc.
To je dôvod, prečo výrazne zaostáva za Spojenými štátmi a Ruskom, o ktorých sa predpokladá, že majú 5 428 a 5 977 jadrových hlavíc.
Buďte prvý komentár