Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu mal rýchle jedlo so železničiarmi pracujúcimi na stavenisku tunela T15 vysokorýchlostnej trate Ankara-Sivas. Minister Karaismailoğlu pripomenul, že celková dĺžka tunela T15 bude 4-tisíc 593 kilometrov, uviedol, že v roku 2035 dosiahnu 23-tisíc 627 kilometrov a v roku 2053 28-tisíc 590 kilometrov.
Minister Karaismailoğlu spolu s generálnym riaditeľom Štátnych železníc Tureckej republiky (TCDD) Metinom Akbaşom vykonali skúšky v tuneli T15, ktorý je dôležitým prahom na linke Ankara-Sivas YHT. Po vyšetreniach sa minister Karaismailoğlu rýchlo najedol so železničiarmi zodpovednými za práce v tuneli.
Minister Karaismailoğlu vo vyhlásení po rýchlej večeri zdôraznil, že železnice sú strategickým spôsobom dopravy s hospodárskym, sociálnym, historickým, kultúrnym a environmentálnym významom pre svet aj pre našu krajinu.
Karaismailoğlu uviedol, že od roku 2003 investovali 1 bilión 337 miliárd 240 miliónov lír do dopravy a komunikácie v našej krajine: „V tejto súvislosti sme našim železniciam pridelili 272 miliárd lír a poskytli sme významný podiel. Za posledných 20 rokov; Pri výstavbe vysokorýchlostnej trate v dĺžke 1.432 11 kilometrov sme predĺžili našu konvenčnú trať na 590-tisíc 13 kilometrov. Našu celkovú železničnú sieť sme zvýšili na 22-tisíc XNUMX kilometrov“.
"V roku 2035 rozšírime našu železničnú sieť na 23-tisíc 627 kilometrov a v roku 2053 na 28-tisíc 590 kilometrov." Karaismailoğlu povedal: „V súlade s našimi cieľmi do roku 2053 sme zvýšili podiel osobnej dopravy na železnici z 1 percenta na 6,2 percenta; Zvýšime podiel nákladnej dopravy zo 4 percent na 22 percent. Budeme mať bezpečnú, rýchlu, efektívnu a efektívnejšiu železničnú sieť. Aj na železnici zachovávame našu environmentálnu citlivosť. 35 percent potreby tu pokryjeme z obnoviteľných zdrojov energie.“ použil výrazy.
Minister Karaismailoğlu pokračoval vo svojom prejave takto: „S procesom pandémie sa kontinuita logistických potrieb a efektívnosť a dôležitosť železníc opäť ukázali v celosvetovom a národnom meradle. V roku 2020 sme zvýšili nákladnú dopravu, ktorá bola 36 miliónov ton, o 10 % na 38,2 milióna ton. Po liberalizácii dosiahol podiel súkromného sektora na železničnej nákladnej doprave v roku 2021 13 percent. Aj naše medzinárodné zásielky realizované týmto spôsobom vzrástli v roku 2021 o 24 percent. Zvýšili sme počet našich logistických centier, ktoré sú životodarným zdrojom našej dopravy, na 12 a ich kapacitu na 13,6 milióna ton. My sami; Sme odhodlaní slúžiť nášmu národu a zanechať prosperujúcejšie Turecko našej budúcej mládeži.
Pri poskytovaní informácií o prácach Ankara-Sivas YHT Karaismailoğlu povedal: „Náš tunel T15, ktorý dnes skúmame, je dôležitou súčasťou linky Ankara-Yozgat-Sivas YHT, ktorá má celkovú dĺžku 393 kilometrov. Naša linka YHT bude mať funkciu vysokorýchlostnej trate vhodnú pre rýchlosť 250 kilometrov za hodinu. Na našej linke; Nachádza sa tu 8 staníc, a to Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli a Sivas. Pozdĺž trate je 66 tunelov s celkovou dĺžkou viac ako 49 kilometrov. Na linke Ankara-Sivas YHT sa nachádza 27 viaduktov s dĺžkou 49 km. V rámci nášho projektu železnice Ankara-Sivas, prác na infraštruktúre medzi Kayaş-Kırıkkale, pokračujeme v prácach na zvršku vo dne i v noci spolu s naším tunelom T54, ktorý sa nachádza medzi 58. a 15. kilometrom. Celková dĺžka nášho tunela T15 je 4 tisíc 593 metrov.“ povedal.
Po vystúpení sa minister Karaismailoğlu odfotil na pamiatku so zamestnancami pracujúcimi v tuneli T15. Na konci programu dostali minister Karaismailoğlu a generálny riaditeľ TCDD Metin Akbaş brífing od predstaviteľov dodávateľskej spoločnosti o najnovšom stave prác.
Buďte prvý komentár