Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa stretol so železničiarmi na večeri iftar. Na rýchlej večeri, ktorá sa konala v priateľskej atmosfére, minister Karaismailoğlu uviedol, že už naplánovali dopravné, komunikačné a komunikačné systémy Turecka a že zvýšia počet provincií prepojených vysokorýchlostnými vlakmi z 8 na 52.
Generálny riaditeľ TCDD Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ. Zúčastnil sa jej generálny riaditeľ Hasan Pezük, prezident TÜRK-İŞ Ergün Atalay, generálni riaditelia pridružených útvarov ministerstva dopravy a infraštruktúry a mnohí železničiari.
„Pozdvihli sme našu krajinu na úroveň 6. krajiny operátora YHT v Európe a 8. na svete“
Minister Karaismailoğlu v relácii pripomenul, že za posledných 20 rokov investovali do železníc 320 miliárd lír a že predĺžili dĺžku elektrifikovanej železničnej trate o 188 percent, a povedal: „Zväčšili sme dĺžku signalizovanej trate. o 183 percent. Naša krajina, ktorú sme zaviedli s linkami High Speed Vlaku (YHT), posunula našu krajinu na úroveň 6. krajiny operátora YHT v Európe a 8. na svete. Naša linka, ktorá skracuje čas prepravy medzi Konyou a Karamanom na 40 minút, prepravila od svojho otvorenia 8. januára 2022 viac ako 220 tisíc cestujúcich. Dostaneme našu vysokorýchlostnú vlakovú linku do Gaziantepu. Naša vysokorýchlostná železničná trať Ankara-Sivas, ktorej výstavba bola do značnej miery dokončená, je jedným z našich ďalších dôležitých projektov. Na našej trati je 250 tunelov a 49 viaduktov, ktoré budú vhodné na jazdu rýchlosťou 49 kilometrov za hodinu.“ povedal.
Poukazujúc na to, že epidemický proces opäť ukazuje dôležitosť železníc vo vnútroštátnej a medzinárodnej nákladnej a osobnej doprave, Karaismailoğlu povedal: „Počas epidémie sme zvýšili nákladnú dopravu z 2020 miliónov ton v roku 36 o 10 percent na 2021 miliónov ton v roku 38. . S liberalizáciou sa podiel súkromného sektora na železničnej nákladnej doprave v roku 2021 zvýšil na 13 percent. V minulom roku bola medzinárodná železničná preprava o 24 percent viac ako v predchádzajúcom roku. Dosiahli sme 80-percentný nárast našich nákladných zásielok linky Baku-Tbilisi-Kars, 23-percentný nárast našich nákladných zásielok do Európy a 7-percentný nárast nákladných zásielok do Iránu a mimo neho. Zvýšili sme počet našich logistických centier, ktoré sú životodarným zdrojom našej dopravy, na 13 a ich kapacitu na 14 miliónov ton. Náš cieľ tu; na prepravu 26 miliónov ton nákladu celkovo cez 73 logistických centier. Nárast týchto čísel uvidíme výraznejšie pri uvedení nových liniek YHT do prevádzky, ktoré vykonávajú nákladnú aj osobnú dopravu.“ použil frázy.
„Do roku 2053 posunieme železničnú sieť na 28.590 XNUMX kilometrov“
Karaismailoğlu uviedol, že najväčší podiel prideľujú železniciam so 30 miliardami dolárov na investíciu do dopravy a infraštruktúry vo výške 198 miliárd dolárov plánovaných v nasledujúcich 68 rokoch a že do roku 2053 prenesú železničnú sieť na 28.590 1 kilometrov. Karaismailoğlu uviedol, že zvýšia podiel železníc v osobnej doprave z 6,20 percenta na 19,5 percenta, nad európsky priemer, a povedal: „To znamená, že náš počet cestujúcich, ktorý je dnes 2035 milióna, sa v roku 145 zvýši na približne 2053 miliónov. a na približne 270 miliónov v roku 4. znamená dosiahnuť. Dnes je miera železničnej nákladnej dopravy približne 38 miliónov ton so 2023 percentami, pričom sa očakáva, že toto číslo bude v roku 55 2053 miliónov ton. Keď prídeme do roku 7, táto sadzba sa zvýši 440-krát a 18 miliónov nákladu sa prepraví po železnici a zvýši sa na 22 percent, čím prekročí európsky priemer 10 percent. Naším cieľom je opäť 2053-násobne zvýšiť podiel železníc v medzinárodnej nákladnej doprave. Trate vysokorýchlostných vlakov, ktoré sú jedným z krokov k zvýšeniu podielu železníc na osobnej a nákladnej doprave u nás, sa rozšíria až do roku 8. Počet provincií spojených vysokorýchlostnými vlakmi sa zvýši z 52 na XNUMX.
Generálny riaditeľ TCDD Metin Akbaş vo svojom prejave povedal: „Otvárame nové trate, aby sme zvýšili komfort bývania našich ľudí, dokončujeme elektrifikáciu a signalizáciu našich tratí, obnovujeme naše stanice a stanice s cieľom zahladiť stopy stáročných zanedbávanie na železniciach. My železničiari, ktorí sme neodbytnými sprievodcami dopravy, posúvame našu krajinu ďalej vpred realizovanými projektmi zameranými na ľudí. V súlade s cieľmi hlavného plánu dopravy a logistiky z roku 2053 pokračujeme v prepletaní nášho Turecka železnými sieťami, aby sme naše mestá prepojili technológiou vysokorýchlostných vlakov a sprístupnili životy našich občanov. Vieme, že naša cesta je dlhá a veľmi namáhavá. Ako obetaví železničiari, ktorí boli svedkami vzniku našej republiky, vybavili vlasť vlakovými traťami na obnovu našej krajiny, my, ako ich potomkovia, s rovnakou vierou a odhodlaním pracujeme o jeden palec viac koľajníc.“ povedal.
V programe hovorí TCDD Tasimacilik AS. Generálny riaditeľ Hasan Pezük tiež povedal: „Pod strechou generálneho riaditeľstva TCDD Transportation viac ako 50 10 kolegov, z ktorých 2023 percent sú pracovníci, slúži bok po boku s cieľom poskytovať lepšie a lepšie služby našej krajine a prispievať k rozvoj našej krajiny. Vzhľadom na ciele na rok XNUMX a bezprostredne po ňom sa naša povinnosť a zodpovednosť zvýši, kým sa naša oblasť služieb rozšíri uvedením vybudovaných vysokorýchlostných a vysokorýchlostných železničných tratí do prevádzky. S týmto vedomím zodpovednosti vykonávame našu prácu tak, že spolu s našimi kolegami vytvárame potrebné plány, aby sme dosiahli ciele stanovené v osobnej a nákladnej doprave.“ povedal.
Po rýchlej večeri sa minister Karaismailoğlu so železničiarmi spoločne odfotil na pamiatku.
Buďte prvý komentár