Technický manažér obrany Baykar Selçuk Bayraktar urobil vyhlásenie o Kızılelme, prvom tureckom domácom bojovom lietadle, na ktorom tentoraz pracujú. Bayraktar, ktorý poskytol rozhovor pre NTV, uviedol, že prvý letový test bezpilotného vzdušného bojového systému Kızılelma vykonajú v roku 2023. Poukazujúc na to, že obranné technológie sú v Turecku na kritickom prahu, Bayraktar zdôraznil, že rýchlostné limity Kızılelmy posunú limity.
BUDE TO RÝCHLOSŤOU ZVUKU
Bayraktar uviedol, že rýchlostný limit bude oveľa vyšší ako u iných UAV a SİHA navrhnutých pri rýchlosti zvuku: „V istom zmysle budeme používať softvérové systémy v Akıncı v Kızılelme. Ide o približne 18 rokov technologickej akumulácie. Spolu s Akıncı sme schopní vyrobiť Červené jablko. Pripravujeme sa na prvý let Červeného jablka. Je určený na štart z lietadlových lodí s krátkymi dráhami, ktoré vlastní naša krajina. To spôsobí revolúciu v histórii boja. Národné platformy sú pre našu nezávislosť veľmi dôležité. V opačnom prípade nemôžete nikdy hovoriť o tom, že máte všetko pod kontrolou.“ použil výrazy.
“NÁKLADY SÚ VYSOKÉ, NEMÔŽU ČAKAŤ”
Bayraktar pokračoval vo svojich vyhláseniach nasledujúcimi slovami: „Svet teraz smeruje k takýmto platformám. Jedným z hlavných dôvodov meškania platforiem sú obrovské investície do lietadiel piatej generácie. Ak by to tak nebolo, svet by pred 10 rokmi prešiel na drony. Doteraz vynaložené náklady sú také veľké, že sa nemôžu vzdať.
„LIETADLO DOKÁŽE UROBIŤ OVEĽA OSTREJŠIE MANÉVERY“
Najväčšou výhodou Červeného jablka je, že je bez posádky. Keď sú bez posádky, môžu v bitkách robiť oveľa nebezpečnejšie misie. Strata pilota niekedy znamená prehru vo vojne, takže nie vždy môžete riskovať. Bezpilotné platformy však také nie sú. Keďže ide o robotické lietadlo, stratíte ho oveľa ľahšie.
Odstránením človeka z tejto strany teraz odstraňujete fyziologické limity, ktoré ľudia dokážu vydržať. Lietadlo dokáže vykonávať oveľa ostrejšie manévre.
„VIDÍME, ŽE SME BLÍZKO TOHTO SNU“
Bayraktar Kızılelma bude prvým bezpilotným bojovým lietadlom Turecka. Červené jablko bolo pre nás snom odkedy sme postavili mini UAV. Postupovali sme krok za krokom v tomto boji, ktorý vedieme od začiatku roku 2000. Vidíme, že sa blížime k tomuto snu, ktorý nazývame červené jablko.“
CHARAKTERISTIKA KIZILELMY
- Názov MIUS, ktorý vznikol skratkou slovného spojenia National Unmanned Aircraft System od Baykara, bol ohlásený ako BAYRAKTAR KIZILELMA. RED ELMA bude na oblohe v roku 2023.
- KIZILELMA, ktorej maximálna vzletová hmotnosť je plánovaná na 3,5 tony, je určená na prepravu nákladu 1,5 tony vrátane karosérie a podvozkov pod krídlami.
- Lietadlo, ktoré vo výške 40-tisíc stôp pôjde rýchlosťou 900 km za hodinu, bude poháňať ukrajinský motor AI-25TL Turbofan.
- Po objavení sa prvého lietadla je cieľom vyvinúť modelový motor AI-25 TL špeciálne pre Turecko a prepracovať ho pod názvom AI-25TLT. Plánuje sa, že KIZILELMA s týmto novo navrhnutým motorom zvýši svoju hodinovú rýchlosť a prekročí rýchlosť zvuku (nadzvukový). Ak všetko pôjde dobre, KIZILELMA prejde minimálne 1100 km za hodinu. To znamená schopnosť operovať na väčšie vzdialenosti.
- V misiách, kde pod krídlami nenesie bombu, bude KIZILELMA UAV triedy „duchov“, pretože na radare zanecháva veľmi malú stopu.
- Uvádza sa, že chvosty nazývané „Kanard“ poskytnú MIUS vysokú manévrovateľnosť.
- Na počítačoch spoločnosti KIZILELMA bude k dispozícii schopnosť „prevádzky stáda“, nazývaná aj inteligentná autonómia flotily.
- Líder technológie Baykar Selçuk Bayraktar, ktorý dal život projektu, upozorňuje na dôležitosť princípu nákladov vo vojnách budúcnosti. Vzhľadom na to, že 5. generácia pilotovaných stíhačiek stojí medzi 80 a 150 miliónmi dolárov, KIZILELMA, ktorá minie 8/1 z tejto sumy, si v prípade vojny splní svoju povinnosť „efektívne a lacno“.
- Nákladovo efektívna KIZILELMA má ďalšiu vážnu výhodu: Má potenciál nechať pilotované lietadlá vo veľmi ťažkej situácii manévrovaním s vysokou silou „G“, pretože v ňom nie je žiadny pilot.
- KIZILELMA bude môcť vykonávať prieskumné a ničivé misie vo vnútri nepriateľského vzdušného priestoru bez rizika straty pilota, ako aj ľahkého obetovania návnadou na flotilu za ňou, aby sa otvoril bezpečný koridor.
- KIZILELMA splní ďalšiu revolučnú úlohu, ktorá sa zapíše do dejín svetovej vojny: Bezpilotné lietadlo bude môcť vzlietnuť z 232-metrovej paluby prvej tureckej „lietadlovej lode“ TCG Anadolu.
Buďte prvý komentár