Ispartakule - Çerkezköy Ponuky sa zbierali v tendri na Stavebné práce projektu železničnej trate
Ministerstvo dopravy a infraštruktúry Tureckej republiky, Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry (AYGM), Ispartakule Çerkezköy Zhromaždili sa ponuky vo výberovom konaní na výstavbu železničnej trate. Do výberového konania predložilo ponuky osem firiem. Spoločný podnik Gulermak-YSE predložil najnižšiu ponuku 8 399,928,819.42 XNUMX eur.
Spoločnosti, ktoré sa uchádzajú o ponuku a ich ponuky sú nasledovné;
- Gulermak- YSE 399,928,819.42 XNUMX XNUMX eur
- DENTAS-GURBAG 507,176,400.00 XNUMX XNUMX Eur
- Doğuş-Tekfen 537,749,776.78 XNUMX XNUMX eur
- RMI RONESANS MEDICAL 545,150,590.00 XNUMX XNUMX Euro
- BAYBURT- AZERCON 548,689,073.73 XNUMX XNUMX eur
- Yapı Merkezi 559,494,333.00 XNUMX XNUMX eur
- Webuild SpA & Kolín 596,475,575.00 XNUMX XNUMX eur
- Cengiz-Makyol 660,188,019.53 XNUMX XNUMX eur
Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry (AYGM) po vyhodnotení ponúk vyzve víťaznú spoločnosť alebo spoločný podnik na získanie zákazky.
Ispartakule-Çerkezköy Projekt železničnej trate
Ministerstvo dopravy a infraštruktúry Tureckej republiky, Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry (AYGM), Halkalız Ispartakule a z Ispartakule ÇerkezköyPlánuje postaviť novú vysokorýchlostnú železničnú trať v dvoch rôznych tendroch a úsekoch do 'e (Projekt). Projekt sa bude nachádzať v regióne Istanbul a provincii Tekirdag. Keď bude projekt dokončený a funkčný, bude ho prevádzkovať preprava TCDD a TCDD.
Dostupné s týmto projektom Halkalı Stanica je vo výstavbe s cieľom vytvoriť jednotný integrovaný železničný systém s plnou interoperabilitou. Çerkezköy- Bude napojená na železnicu Kapikule. Halkalı- Pre železničnú trať Kapikule je vypracovaná schválená Záverečná správa EIA v súlade s miestnou legislatívou.
Ciele projektu
Hlavným cieľom projektu je zvýšiť kapacitu nákladnej a osobnej železničnej dopravy v strategicky kritickom regióne Trácia. Región je mimoriadne dôležitý ako európsko-ázijský bod stretnutia európskej železničnej siete.
Projekt je odpoveďou na kľúčové dopravné politiky a iniciatívy strategickej infraštruktúry zamerané na riešenie kapacitných obmedzení:
- Cieľom politiky transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) je odstrániť medzery, odstrániť úzke miesta a technické bariéry, ako aj posilniť sociálnu, hospodársku a regionálnu súdržnosť v EÚ.
- Projekt je podzložkou projektu TRACECA (dopravný koridor Európa – Kaukaz – Ázia), ktorého cieľom je posilniť hospodárske vzťahy, obchod a dopravu v oblasti Čierneho mora, južného Kaukazu a strednej Ázie; a
- Projekt je jedným z hlavných projektov infraštruktúry definovaných v tureckom operačnom programe pre sektor dopravy (SOPT) (2014-2020).
Ciele projektu
Ciele projektu sú nasledovné:
- Prispievanie k dosiahnutiu trvalo udržateľného, bezpečného, inkluzívneho a efektívneho vnútroštátneho dopravného systému, ktorého výsledkom je prechod od jednotlivých druhov dopravy k verejnej doprave na vnútroštátnej úrovni, čím sa Turecko ďalej integruje do jednotného európskeho dopravného priestoru;
- Riešenie kapacitných obmedzení železničného spojenia z Európy do východnej Anatólie; a
- Podporiť prechod z cestnej na železničnú dopravu odstránením obmedzení kapacity železníc.
Komponenty projektu
Projekt, Ispartakule-Çerkezköy Poskytne nové vysokorýchlostné elektrifikované železničné spojenie s dĺžkou 67 km. Projekt sa nachádza v rámci hraníc provincie Istanbul, v rámci hraníc provincie Tekirdag na severozápade Turecka. Po novej železnici budú premávať osobné aj nákladné vlaky.
Projekt bude pozostávať z:
- z Ispartakule Çerkezköy Miesto susediace s východnou časťou stanice (Çerkezköy cca 1 km od centra) nová dvojkoľajná trať 67 km;
- Výmena existujúcej infraštruktúry na 2 existujúcich staniciach (vrátane zabezpečenia lávok, nástupíšť a dodatočných koľají;
- Nové stavby ako mosty, viadukty, tunely, nadjazdy a podjazdy;
- Podporné systémy napájania vrátane nadzemných vedení a rozvodní; a
- Na podporu elektrifikačných, signalizačných a riadiacich systémov.
Buďte prvý komentár