Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že do železníc investovali 271 miliárd lír a povedal: „Počas pandemického procesu sme svedkami toho, že dôležitosť železničnej dopravy sa opäť objavila a dopyt po železnici sa zvýšil. povedal.
Konzultačné stretnutie železnično-İş Union sa konalo v Bolu v hoteli v prírodnom parku Abant za účasti ministra dopravy a infraštruktúry Adila Karaismailoğlua. Ergün Atalay, prezident Turecko-obchodnej konfederácie, Metin Akbaş, generálny riaditeľ TCDD, a TCDD Taşımacılık A.Ş. Zúčastnil sa generálny riaditeľ Hasan Pezük, generálny riaditeľ TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar, vedúci oddelení a zástupcovia odborov.
V ROKU 2023 ZVÝŠIME PODIEL INVESTÍCIÍ V ŽELEZNIČOCH NA 63 PERCENT
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu na stretnutí povedal: „Počas pandemického procesu sme svedkami toho, že význam železničnej dopravy sa opäť ukázal a dopyt po železnici sa zvýšil. Naša krajina sa dnes približuje k svojmu cieľu mať slovo v Strednom koridore medzi Európou a Čínou s cieľom stať sa globálnou logistickou superveľmocou. V súlade s týmito cieľmi sme počas funkčného obdobia našich vlád investovali 271 miliárd lír do našich železníc, medzi investície do dopravy a spojov v našej krajine. Obnovili sme celú dĺžku železničnej trate, ktorá bola v roku 2003 10-tisíc 959 kilometrov, a zvýšili sme ju na 13-tisíc 22 kilometrov. Dĺžku signalizovanej železničnej trate sme zvýšili o 183 percent. Predĺžili sme našu elektrickú železničnú trať o 188 %. Dĺžku konvenčnej trate sme zvýšili na 11 tisíc 590 kilometrov. Urobili sme z našej krajiny 8. krajinu operátora YHT na svete a 6. miesto v Európe. Samozrejme, neuspokojíme sa s tým, v roku 2023 zvýšime podiel železničných investícií na 63 percent.“ povedal.
ZNÍŽIME ZAHRANIČNÚ ZÁVISLOSŤ NAŠEJ KRAJINY
Karaismailoğlu uviedol, že ich cieľom je zvýšiť mieru výroby vozidiel, ktoré budú fungovať na mestských železničných systémoch, na 2023 percent do roku 80 a povedal: „Uviedli sme do prevádzky projekty svetovej triedy v mestských železničných systémoch, ako aj medzimestských. nákladná a osobná doprava. Cez Marmaray, ktorý sme otvorili 29. októbra 2013, prešlo 600 miliónov cestujúcich. Okrem toho naša miestna miera výroby vozidiel, ktoré budú pracovať na našich mestských železničných tratiach, je 60 percent. Naším cieľom je zvýšiť túto mieru na 2023 percent v roku 80. Projektové práce Národného projektu vysokorýchlostných vlakových súprav s prevádzkovou rýchlosťou 225 za hodinu budú ukončené v roku 2022 a začnú sa dodávky jeho hlavných komponentov. S projektom E5000 je naším cieľom získať konštrukčné schopnosti vo výrobe elektrických lokomotív a zvýšiť mieru lokalizácie na 60 percent. Znížime tak zahraničnú závislosť našej krajiny v tejto oblasti. Strategické ciele sme určili v našom Strategickom pláne na obdobie 2022-2026, pričom sme zohľadnili potreby našej krajiny, globálny sektorový vývoj a možné environmentálne interakcie. V súlade s týmito cieľmi pracujeme 7 hodín denne, 24 dní v týždni.“ povedal.
MAXIMÁLNY DÔLEŽITOSTI NÁM ZÁLEŽÍ NA CITLIVOSTI ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA
Minister Karaismailoğlu poznamenal, že prikladajú maximálny význam environmentálnej citlivosti pri prevádzke nových tratí a vysokorýchlostných vlakov, povedal: „Pri našej prevádzke nových tratí a vysokorýchlostných vlakov prikladáme maximálnu dôležitosť environmentálnej citlivosti. Pri zvyšovaní efektívnosti, produktivity a mobility na železnici pracujeme na znižovaní škôd na životnom prostredí. Na tento účel zakladáme „inteligentné systémy železničnej dopravy“. Naďalej pracujeme na vytvorení silnej energetickej infraštruktúry s obnoviteľnými zdrojmi energie na železnici. V tomto smere sme začali s prípravou „Akčného plánu pre energetický manažment a zmenu klímy“. V akčnom pláne sme identifikovali tri hlavné témy: „Zelená železničná doprava“, „Budúcnosť s nulovými uhlíkmi“ a „Spoľahlivé dodávky energie“. V strednodobom horizonte 4-10 rokov budeme 35 percent energie, ktorú spotrebujeme na železnici spotrebovať z obnoviteľných zdrojov energie. Bezpečným, bezpečným, rýchlym a ekologickým spôsobom privedieme železnice do oveľa lepších miest.“ použil výrazy.
NAŠOU PRIORITOU JE BEZPEČNOSŤ ŽELEZNIC
Generálny riaditeľ TCDD Metin Akbaş pri informovaní o dianí na železnici uviedol, že ako TCDD organizuje multidimenzionálne školiace aktivity s cieľom podporiť profesionálny a osobný rozvoj všetkých stálych a dočasných pracovníkov, najmä našich pracovníkov. Metin Akbaş uviedol, že pravidelne plánujú svoje odborné školenia pre 2 130 pracovníkov pracujúcich na kritických pozíciách na policajnom oddelení a poskytujú školenia, ktoré potrebujú pre tých, ktorí pracujú v iných odvetviach umenia, v závislosti od podmienok povolania, Metin Akbaş povedal: Na prezenčných školeniach, ktoré organizujeme ročne, sa zúčastňuje priemerne 2800 pracovníkov. Našou prioritou je vždy bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci a bezpečnosť železníc. Zabezpečujeme účasť všetkých našich pracovníkov na školeniach bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci a školeniach o bezpečnej práci a kultúre bezpečnosti na železnici. Pri vykonávaní našej práce v súlade s medzinárodnými normami tak zvyšujeme odborné znalosti a zručnosti našich pracovníkov a vždy kladieme na popredné miesto zdravie a bezpečnosť práce pracovníkov. Našimi vzdelávacími aktivitami na pracovisku sa snažíme urýchliť adaptačné procesy našich pracovníkov na nové technológie, zvýšiť efektivitu práce a predchádzať pracovným úrazom.“ povedal.
POVEDÍME SOLIDARITU ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY NA NAJVYŠŠÚ ÚROVEŇ
„Vykonávame školenia, skúšky a certifikačné procesy našich pracovníkov pracujúcich v zamestnaniach, pre ktoré úrad pre odborné kvalifikácie vyžaduje doklady, a spĺňame poplatky za skúšky a doklady.“ Akbaş povedal: „Rád by som tu pri príležitosti nášho stretnutia oznámil dobré správy. Morálne a motivačné semináre, ktoré sme pre pandémiu prerušili, reštartujeme v najbližších mesiacoch a za účasti našich spolupracovníkov maximalizujeme solidaritu železničiarov. V tomto kontexte; "Kvalifikované vzdelanie, kvalifikovaní zamestnanci, naše rozvíjajúce sa a meniace sa železnice." Chcel by som zdôrazniť, že naším cieľom je podporovať celoživotné vzdelávanie všetkých našich pracovníkov vytvorením holistickejšieho prístupu, ktorý ponúka rovnaké príležitosti v prístupe k ďalšiemu vzdelávaniu pod názvom Turecká železničná akadémia. povedal.
Akbaş zdôraznil, že budú aj naďalej zo všetkých síl pracovať na rozšírení geografickej dominancie a pôsobnosti železníc, poďakoval všetkým, ktorí prispeli k realizácii workshopu.
Buďte prvý komentár