Dcérska spoločnosť İBB İETT zdieľala s údajmi inštitúcii náklady na zvýšenie paliva, zvýšenie dolárovej sadzby a infláciu. Generálny riaditeľ IETT Alper Bilgili uviedol, že čelia dodatočným nákladom vo výške približne 2,5 miliardy TL v dôsledku rozpočtu schváleného zhromaždením IMM len kvôli palivu a uviedol, že pomer pokrytia nákladov na príjmy z lístkov sa znížil o 30 percent. Berúc na vedomie, že ceny palív vzrástli o 155 percent a kurz dolára vzrástol o 65 percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom, povedal Bilgili; Povedal, že tí, ktorí robia taxi, minibusovú dopravu a námornú dopravu, sa dostali do bodu, keď zastavili svoje služby. Bilgili zopakoval spoločnú požiadavku 11 primátorov metropoly: „V našich nákladoch na naftu je značné množstvo výdavkov na SCT a DPH. To zodpovedá ročným nákladom približne jednej miliardy lír. Od nášho štátu máme žiadosť o oslobodenie paliva používaného vo verejnej doprave od DPH a SCT.“
IETT, dcérska spoločnosť istanbulskej metropolitnej samosprávy (IMM), sa na svojej tlačovej konferencii podelila o ekonomickú záťaž, ktorú inštitúcii a všetkým inštitúciám zaoberajúcim sa dopravou prinieslo zvýšenie nákladov v posledných mesiacoch. Generálny riaditeľ Alper Bilgili, ktorý privítal novinárov v sociálnych zariadeniach IETT v Kağıthane, ukázal obraz, ktorý dosiahli zvýšenie cien pohonných hmôt, zvýšenie dolárovej sadzby a inflácia. Bilgili uviedol, že sa nachádzajú v období mimoriadnych nárastov, a vysvetlil svoju súvahu, ktorá sa v priebehu rokov menila.
“ZVYŠENIE PALIVA O 155 PERCENT”
Pri zhrnutí 5-ročného priebehu cien palív Bilgili uviedol, že ceny palív vzrástli o 155 percent v porovnaní s priemerom predchádzajúceho roka. Bilgili zdôraznil, že výdavky na pohonné hmoty dosiahli v celkovej bilancii inštitúcie 50 percent, a vysvetlil aj náklady ovplyvnené nárastom devíz. "Dve tretiny našich nákladov sú priamo ovplyvnené výmenným kurzom," povedal Bilgili a zdieľal informáciu, že 65 percent nákladov závisí od výmenného kurzu.
„NÁKLADY SA BUDU ĎALEJ ZVYŠOVAŤ“
Bilgili poznamenal, že zvýšenie pohonných hmôt a vysoké výmenné kurzy sa odzrkadľujú aj v inflácii: „Museli sme to premietnuť do našich osobných nákladov. Preto v prostredí, kde sa minimálna mzda zvýšila o 50 percent, sa naše osobné náklady zvýšili o 40 percent. „Vieme si predstaviť, že v najbližších mesiacoch to bude ešte viac,“ povedal.
PALIVO ZVYŠUJE O 130 PERCENT PO POSLEDNOM ROZPOČTE
Pripomínajúc, že rozpočet IETT bol schválený na zhromaždení IMM v novembri 2021, Bilgili vysvetlil, že zvýšenie nákladov sťažilo uplatniteľnosť rozpočtu. Bilgili pokračoval vo vysvetľovaní takto:
„Nafta, ktorá bola pri príprave rozpočtu 8,2 líry, dnes vzrástla o 130 percent. Kurz dolára, ktorý bol okolo 10 lír, dnes vzrástol o 50 percent. Kým minimálna mzda bola 2.826 50 lír, dnes sa zvýšila o 54 percent. Podobne inflácia dnes dosiahla 6 percent z 6 percent. V tomto roku sme zaznamenali najväčší nárast spomedzi našich zvyšovaní nákladov na vykurovací olej. IETT obsluhuje Istanbul celkovo 600 8,2 autobusmi. Týchto 18,7 tisíc vozidiel spotrebuje XNUMX tisíc litrov nafty denne. Liter nafty, ktorá bola v novembri XNUMX líry, dnes kúpime za XNUMX líry.“
PROSÍME O ZNÍŽENIE DANE
Bilgili uviedol, že vysoký nárast paliva priniesol IETT dodatočnú záťaž vo výške 2,5 miliardy lír, a uviedol, že dosiahnutý bod je nad úrovňou, ktorú si obec môže dovoliť. Uvádzajúc, že SCT a DPH vo výdavkoch na palivo dosiahli 1 miliardu lír, Bilgili zopakoval návrh na zníženie daní od 11 primátorov metropolitných oblastí. „Ako uviedli naši starostovia, máme žiadosť od nášho štátu o oslobodenie paliva používaného vo verejnej doprave od DPH a SCT,“ povedal.
V odpovedi na otázky novinárov Bilgili odpovedal na otázku, že na študentské lístky bude stanovená veková hranica:
“Máme veľké množstvo cestujúcich starších ako dvadsaťpäť rokov, ktorí využívajú študentské predplatné. Toto však nie je téma, ktorú môže IETT hodnotiť samostatne. Je to otázka, o ktorej musia rozhodnúť príslušné zložky istanbulskej metropolitnej samosprávy. Tento mesiac sme sa dvakrát stretli so živnostníkmi a živnostenskými združeniami. Na stretnutiach všetci minibusoví taxikári, dopravcovia služieb a námornej dopravy uviedli, že už nemôžu pokračovať vo svojich službách z dôvodu zvýšenia nákladov, ktoré som spomenul vyššie, a niektorí z nich budú musieť čoskoro ukončiť svoje kontakty. Naša obec preto v súlade s požiadavkami všetkých týchto skupín pravdepodobne predloží návrh v tejto otázke na najbližšie zasadnutie UKOME.“
Bilgili dal na otázku iného novinára: "Dôjde k zvýšeniu cien v doprave?"
„Na stretnutí s profesijnými organizáciami všetky profesijné skupiny požadovali zvýšenie cien od 50 percent do 100 percent. Myslím si, že samospráva nemôže zostať voči týmto požiadavkám ľahostajná. Na prvom UKOME bude návrh na túto tému. Nemyslím si, že toto číslo bude nižšie ako 50 percent.“
Buďte prvý komentár