Prezident obranného priemyslu İsmail Demir vo vyhlásení o tureckom národnom bojovom lietadle, ktoré by malo pristáť v poli v roku 2023, uviedol, že boli podniknuté kroky pre alternatívny a domáci motor pre MMU.
İsmail Demir vysvetlil, že pracujú na použití alternatívneho motora pre motory F110, ktorý sa má použiť v prvom prototype MMU, a uviedol, že alternatívny motor ochráni projekt pred negatívnymi prekvapeniami a že môže poháňať 2 prototypy, kým nebude prichádza domáci motor. Ako je známe pre štádium prototypu MMU, budú použité turboventilátorové motory F16, ktoré sa používajú aj v bojových lietadlách F-110.
Pokiaľ ide o vývoj domáceho motora, İsmail Demir zdôraznil, že nebolo možné poskytnúť dostatočné financovanie na 2 rôzne domáce projekty motorov a že všetci dodávatelia (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney a TEI) by sa mali zhromaždiť v rámci jedného projektu. . Spomenul, že Rolls-Royce už predtým váhal so spoluprácou s TRMotorom, ale v súčasnosti to tak nie je a ak bude tento trend pokračovať, TRMotor môže spolupracovať s Rolls-Royce.
Podobný prístup Turecka k alternatívnemu motoru pre MMU možno pozorovať v AKINCI TİHA. Zatiaľ čo turbovrtuľové motory AI-450 ukrajinského pôvodu boli použité v prototypoch a prvej sérii sériovej výroby, AKINCI-B, ktorý používa motor s výkonom 750 k, uskutočnil svoj prvý let nedávno. Pre AKINCI tak vznikla alternatíva proti negatívnemu vývoju z hľadiska dodávok motorov z Ukrajiny, akým bola napríklad rusko-ukrajinská vojna.
Buďte prvý komentár