Prezident Recep Tayyip Erdoğan vo svojom prejave na otváracom ceremoniáli mosta Çanakkale v roku 1915 poukázal na to, že most je symbolom veľkých cieľov našej krajiny, pokiaľ ide o umiestnenie symbolov víťazstva v Çanakkale a založenia našej republiky, a povedal: "Výpočty uvádzajú, že tento projekt poskytne našej ekonomike 5,3 miliardy eur vo výrobe a 118-tisíc ľudí v zamestnaní. Poukazuje na to, že bude mať dodatočný príspevok 2,4 miliardy eur do národného dôchodku." povedal.
Prezident Erdoğan sa vo svojom prejave na moste Çanakkale v roku 1915 a na slávnostnom otvorení diaľnice Malkara-Çanakkale zúčastnil účastníkov historického dňa: „Vaše nadšenie je naším nadšením a verím, že váš záujem tým najlepším spôsobom vyjadruje, čo toto dielo, ktoré otvárame. dnes znamená." pozdravil svojimi slovami.
Prezident Erdoğan vysvetlil, že dnes najprv išli k mučeníkom z Çanakkale, recitovali Fatihu a pripomínali si ich, a pokračoval takto:
„Čo hovorí básnik? 'Ak si pochovaný v popole, preleješ sa/ Žiaľ, tieto horizonty k tebe neprídu, tento džihád ťa nevezme / Ó mučeník, syn mučeníka, nežiadaj ma o makber / Zdá sa, že prorok otvoril svoje oči pre teba.“ Áno, pracujeme a zápasíme o to, aby sme boli hodní našich spolumučeníkov Proroka. Most Çanakkale z roku 107, ktorý sme venovali vzácnym spomienkam našich mučeníkov, slávnemu víťazstvu našich predkov pred 1915 rokmi, kvôli polmesiaca, Pane, zapadajúcim slnkám, predkovi, ktorý je ako slávny ako levy Bedrina a príliš veľký na to, aby bol pochovaný v histórii. Viete, vždy hovoríme, aby ste postavili most z minulosti ku koňom, dnes toto slovo uvádzame do praxe slovom aj duchom.“
„Most Çanakkale z roku 1915 má pre každú technickú vlastnosť iný význam“
Prezident Erdoğan, ktorý si želal, aby bol most Çanakkale z roku 1915 prospešný pre Turecko, národ, Çanakkale a celé ľudstvo, pokračoval vo svojom prejave takto:
„Tento most je ako Most mučeníkov z 15. júla, Most Fatiha Sultana Mehmeta, Most Yavuz Sultan Selim, Marmaray, Euroázijský tunel v Bospore a teraz tu otvárame šiesty most, najmä v Çanakkale. Ale pamätajte, pred 140 rokmi sultán Abdulhamid Han urobil náčrty tých mostov, ktoré som práve spomenul, a urobil prípravy. Bolo našou výsadou realizovať niektoré z týchto projektov, ktoré sú dedičstvom Abdulhamida Hana, ktoré nebolo možné zrealizovať kvôli vojnám, ktorými Osmani jednu za druhou prešli.“
Prezident Erdoğan uviedol, že most Çanakkale z roku 1915 má pri každej zo svojich technických vlastností iný význam, a povedal, že teraz je ich výsadou otvoriť ho ako Ľudová aliancia.
„Rok 1915, na začiatku názvu nášho mosta, bol rokom, keď sme vyhrali námorné víťazstvo v Çanakkale, dejisku najkrvavejších, najpríkladnejších a najzúrivejších bojov prvej svetovej vojny; Výška veže 318 metrov znamená 18. marec. 3, 18. marca, dnes. Ak je teda dĺžka stredného rozpätia 2023 metrov, je to symbol a znak roku 100, 2023. výročia vzniku našej republiky a našich veľkých cieľov, ktoré tomuto dátumu pripisujeme.“
Prezident Erdoğan vo svojom prejave na moste Çanakkale v roku 1915 a na slávnostnom otvorení diaľnice Malkara-Çanakkale povedal, že „Çanakkale je nepriechodné“ počas boja medzi križiakmi a polmesiac pred storočím. Zdôraznil, že svoje slovo vyšíval svojou krvou a zapísal sa do histórie s jahniatkami svojich predkov hennou za predsedníctva Gazi Mustafu Kemala.
Prezident Erdoğan povedal, že sú tu dnes ako vnúčatá tých, ktorí bojovali v Çanakkale: „Dnes však robíme ďalší krok. Sme tu, 18. marca otvárame most Çanakkale. S týmto mostom, ktorý sme postavili, sme znovu zapísali odkaz našich predkov do histórie s rovnakým posolstvom, možnosťami inžinierstva a technológie.“ použil výrazy.
Prezident Erdoğan pripomenul, že v Kórei boli v minulosti vojny, stratili sa tam mučeníci a hroby niektorých z nich sú tam stále, povedal: „Keď ideme do Kórey, vždy navštívime ten cintorín. A nie sú to bežné javy. Toto sú láska a láska je, keď človek miluje, zmizne. Tu sú kroky, ktoré podnikáme spolu s Kóreou, dúfam, že čo najskôr zvýšime objem nášho obchodu na 20 miliárd dolárov. A s ich investíciami robíme naše kroky s touto solidaritou na našich mostoch. Ukázali sme priateľom a nepriateľom, že neexistuje nič, čo by Turecko nemohlo dosiahnuť, keď si to turecký národ želá. povedal.
Prezident Erdoğan poukázal na to, že nepochybne nehovorí len o tomto moste, a povedal: „Máme obrovský dopravný projekt, ktorý spojí Istanbul s Tekirdağom a Balıkesirom cez Çanakkale. Dnes spolu s mostom otvárame 101 kilometrovú diaľnicu z Malkary do Çanakkale. Ten, kto sa vyzná v obchode, je ten, kto má meč. Na tejto ceste, ktorá je jednou z najfrekventovanejších trás pre vozidlá v Turecku, bola preprava medzi Lapseki a Gallipoli zabezpečovaná trajektmi. Toto bolo miesto, kde sa hodiny očakávali trajektové linky a potom 1,5-hodinová cesta cez cestu. Teraz bude tá istá cesta dokončená len za 1915 minút cez most Çanakkale z roku 6. Odkiaľ kam." povedal.
„Otvárame dielo hrdosti na náš národ“
Prezident Erdoğan uviedol, že základy mosta položili 4. marca pred 18 rokmi:
„Naše spoločnosti si spolu so svojimi juhokórejskými obchodnými partnermi vyhrnuli rukávy a pripravili náš most na dnešné otvorenie, čo je dátum, ktorý sme sľúbili, s dennou a nočnou prácou viac ako 5-tisíc personálu a 740 stavebných strojov. Neviem, či je na svete nejaká iná krajina, ktorá dokáže dokončiť také gigantické dielo za taký krátky čas. Čo sa týka stredného rozpätia, Turecko za sebou nechalo Japonsko, ktoré má najdlhší most na svete a v tejto oblasti sa umiestnilo na prvom mieste. Samozrejme pripomeniem, že 10 z top 3 mostov na svete z hľadiska strednej dĺžky sú u nás. Časť nášho projektu diaľnice, ktorá obkolesuje Marmaru s diaľnicami, mostmi a tunelmi, ktorú dnes otvoríme, má investičnú hodnotu 2,5 miliardy eur. Čo nám teda táto investícia za 2,5 miliardy eur prinesie? Viete, koľko naša krajina touto investíciou ročne získa z času, spotreby paliva a emisií uhlíka? 415 miliónov eur. Ceníte si jednoduchosť, pohodlie a pokoj na bezpečnom, pohodlnom a rýchlom cestovaní medzi našimi mestami? Výpočty naznačujú, že tento projekt prinesie dodatočný príspevok vo výške 5,3 miliardy eur na výrobu, 118-tisíc ľudí k zamestnanosti a 2,4 miliardy eur na národnom dôchodku. Skrátka, bez ohľadu na to, ako sa na to pozeráte, otvárame dielo, ktoré je zdrojom zisku pre našu krajinu a zdrojom hrdosti pre náš národ.“
Prezident Erdoğan poďakoval všetkým, od ministerstva po spoločnosti, od inžinierov po robotníkov, ktorí prispeli k privedeniu mosta Çanakkale z roku 1915 do krajiny, od jeho projektu až po jeho financovanie, od výstavby až po prevádzku, a povedal: „Teraz , vzácne spomienky na našich mučeníkov z Çanakkale pripomíname nielen na náhrobných kameňoch, nielen v pamätníkoch, nielen v múzeách, ale aj v celom tomto monumentálnom diele.Udržíme ho pri živote na Bospore s jeho nádherou. Ešte raz si s milosrdenstvom, vďakou a vďakou pripomínam všetkých našich mučeníkov, ktorí nám zverili túto krajinu aj za cenu svojich životov.“ povedal.
Prezident Erdogan povedal:
„Z hľadiska výkonnosti modelu verejno-súkromného partnerstva sme na 3. mieste v Európe a na 13. mieste vo svete. Napríklad Nemecko postavilo za posledné 4 roky projekt diaľnice na základe verejno-súkromnej spolupráce za 15 miliárd dolárov. Významná časť z 1,5 bilióna dolárových infraštruktúrnych projektov ohlásených USA bude realizovaná týmto modelom. Projekty verejno-súkromnej spolupráce sú bežné aj v krajinách Ázie a Blízkeho východu. Touto metódou Turecko za posledných 20 rokov zrealizovalo investíciu 37,5 miliardy dolárov len v sektore dopravy. Inými slovami, dosiahlo to tak, že to prinieslo zvonku, nie z nášho vlastného trezoru. Viete, aký je prínos projektov, ktoré sme v tomto období urobili, pre náš národný dôchodok? 395 miliárd dolárov. Jeho príspevok k produkcii je 838 miliárd dolárov, jeho príspevok k zamestnanosti je 1 milión ľudí. Ak by nám zostali rovnaké investície len s rozpočtovými prostriedkami, museli by sme čakať desaťročia.“
Prezident Erdoğan uviedol, že investície, ktoré vložili do svojich programov, rozdelili na dve časti ako rozpočet a tie, ktoré sa majú uskutočniť v rámci verejno-súkromnej spolupráce, a povedal, že idú cestou, ktorá krajine poskytne čo najviac služieb v čo najkratšom čase. .
"Zosnulý Arif Nihat povedal: 'Ak jeden z nás nebude súhlasiť s tým, že bude mostom, počkáme na brehoch tejto vody až do konca dňa." Postavili sme diela, ktoré odpovedia na vašu výčitku. Zosnulého Cemila Meriça 'Existujú vety, ktoré oddeľujú kontinenty od seba / Existujú vety, ktoré premosťujú priepasť.' Inšpirovaní jeho slovom sme spojili kontinenty a zblížili srdcia. vďaka Bohu. Dokončili sme najmä vysokorozpočtové projekty strategického významu, ako je tu, s verejno-súkromnou spoluprácou a v krátkom čase ich uviedli do prevádzky. Plánujeme realizovať významnú časť infraštruktúrnych projektov v našej vízii do roku 2053, ktorej príprava hlavného plánu stále prebieha, s rovnakým modelom. Keď sa pozrieme na investície do spolupráce medzi verejným a súkromným sektorom v oblasti leteckej, pozemnej a námornej dopravy, vidíme, že bod zlomu dosiahneme v roku 2024 a že od roku 2025 poskytneme verejnosti veľmi vážny peňažný tok. Naše obrovské projekty, ako je letisko Istanbul, diaľnica Istanbul-Izmir, most Osmangazi, diaľnica Severná Marmara a most Yavuz Sultan Selim, tunel Eurázia, diaľnica Ankara-Niğde, diaľnica Malkara-Çanakkale a most 1915 Çanakkale, sú vývojovými prácami, ktoré poskytujú pridanú hodnotu našim krajinu a príjem do nášho rozpočtu. V našej histórii zaujali svoje miesto.“
„Istanbulské letisko prinieslo verejnosti v prvom roku dodatočné príjmy o 22 miliónov eur“
Prezident Erdoğan vyjadril, že plánuje vysvetliť investičné a údržbové náklady, záruky a výhody, ktoré poskytnú štátu pre každý z týchto projektov verejno-súkromnej spolupráce, uviedol:
„Aby vás však v tomto chladnom počasí nenechali dlho čakať, chcem povedať len toto; Turecko v krátkom čase zavŕšilo svoje dlhodobé investície vývojom tohto modelu s ponaučením z období, keď len jej vnuk videl koniec práce, na ktorej jej otec položil základy. Tieto diela, ktoré začali presúvať zdroje verejnosti ešte počas garantovanej doby prevádzky, budú potom ešte dlhé roky prinášať štátu zisk. Napríklad istanbulské letisko, ktoré bolo dokončené investíciou 10 miliárd eur bez toho, aby zostal jediný cent z rozpočtu, a zamestnáva 200-tisíc ľudí, prekročilo v prvom roku počet garantovaných pasažierov a prinieslo dodatočný príjem 22 miliónov eur. verejnosti."
Prezident Erdogan zdôraznil, že napriek 170-percentnému nárastu premávky vozidiel na rozdelených cestách a diaľniciach sa nehodovosť znížila o 80 percent, pričom poznamenal, že ľudia slúžia nielen bezpečnosti majetku, ale aj života:
„Zjednodušene povedané, s týmto modelom ponúkame projekty, ktoré nemôžeme robiť s hotovosťou vopred a ktorých realizácia s rozpočtovými možnosťami bude trvať dlho, v krátkom čase a na splátky. Takto staviame nemocnice, takto sme stavali cesty a budeme v tom pokračovať. Okrem časových, palivových a emisných ziskov, ktoré poskytujú, tieto projekty poskytujú veľmi dôležitú podporu pre rozvoj Turecka s ekonomickým a sociálnym impulzom, ktorý spôsobujú v regiónoch, kde sa realizujú. V tomto období reorganizácie globálneho ekonomického systému majú tieto projekty veľký podiel na tom, že sa naša krajina dostáva do popredia investičným, ľudským, výrobným a exportným potenciálom. Len sa opýtajte tých, ktorí sú proti tomuto modelu, aké návrhy majú na investovanie do rozvoja krajiny.“
Prezident Erdoğan vo svojom prejave povedal: „Jeden národ, jedna vlajka, jedna vlasť, jeden štát, budeme jedno, budeme veľkí, budeme nažive, budeme bratia, všetci spolu budeme Turecko. Ešte raz blahoželám svojim ministrom, inštitúciám, dodávateľom, prevádzkovateľom a zamestnancom, ktorí prispeli k privedeniu tohto nového monumentu Çanakkale do našej krajiny. skončil.
Prejazd cez most bude 1 týždeň bezplatný
Prezident Erdoğan, ktorý po svojom prejave na ceremónii oznámil cenu za prechod cez most, povedal: „Pán minister dal cenu. Ale samozrejme sme určili cenu za autopass na 200 lír. Cena je 200 lír. Je to drahé? Ale odtiaľto poznáte poplatky za trajekty. Poznáte očakávania. Teraz 1 týždeň zadarmo. Potom 200 lír. Pretože viete, spoločnosť stavať-prevádzkovať-prevod a dodávateľ, ak je tu mesačná a ročná cena proti tomu, čo dostane, kto zaplatí rozdiel? Zaplatíme to zo štátnej kasy.“ povedal.
Prezident Erdoğan prešiel na svojom služobnom vozidle cez most Çanakkale z roku 1915 a dorazil do oblasti otvorenia na strane Gallipoli.
Prezident Erdoğan po svojom prejave pozval na pódium hostí, ktorí sa zúčastnili na slávnosti. Pred stužkovou sa čítala modlitba. Prezident Erdoğan po modlitbe povedal: „Ako som povedal na týždeň, je to zadarmo, potom sú lístky 200 lír... Modlili sme sa a teraz všetci politici a dodávateľské spoločnosti, ktoré sem prispeli, škrtajú stuha spolu. Nožnice im zostávajú na pamiatku tohto dňa.“ povedal a zrealizoval otvorenie mosta spolu s protokolom.
Özdemir, predseda predstavenstva LİMAK Holding, na slávnostnom ceremoniáli na pamiatku dňa prezidentovi Erdoğanovi a juhokórejskému premiérovi Kim Boo-Kyumovi predstavil model mosta Çanakkale z roku 1915 a svorník mosta.
Turecké hviezdy medzitým po prestrihnutí pásky predviedli ukážkový let.
Po ceremoniáli prezident Erdoğan prešiel z Gallipoli do Lapseki cez most v služobnom vozidle, ktoré používa minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu.
„Turecko sa bude ďalej rozvíjať ako medzinárodné logistické centrum“
Juhokórejský premiér Kim Boo-Kyum na otváracom ceremoniáli upozornil na strategický význam mosta a povedal: „Most Çanakkale z roku 1915 ako hlavná tepna tureckej ekonomiky prispeje veľkou mierou k nárastu ľudskej a nákladnej dopravy. dopravy. Vďaka tomuto mostu sa Turecko bude ďalej rozvíjať ako medzinárodné logistické centrum spájajúce Európu a Blízky východ a severnú Európu a Strednú Áziu.“ povedal.
Zdôrazňujúc, že most Çanakkale z roku 1915 má pre obe krajiny osobitný význam, keďže ide o most, ktorý spoločne postavili dve bratské krajiny s pokrvnými väzbami, Turecko a Južná Kórea, Kim povedal: „Počas kórejskej vojny v roku 1950 neexistovali ani diplomatické vzťahy. Napriek tomu tisíce tureckých vojakov cestovali na veľké vzdialenosti z jedného konca ázijského kontinentu na druhý, aby pomohli Kórejskej republike, ktorá sa nachádzala v ťažkej situácii. Kórejský ľud na túto skutočnosť nikdy nezabudol. Ďakujem ešte raz." použil frázu.
Historický prísľub, ktorý posilňuje väzby medzi oboma krajinami
Kim uviedol, že tentoraz sa po moste Yavuz Sultan Selim a Euroázijskom tuneli podieľala na výstavbe mosta Çanakkale v roku 1915 s Tureckom s Tureckom, Kim povedal: „Takže tento most bol historickým prísľubom na vyrovnanie vzťahov medzi našimi krajinami. silnejší v budúcnosti." povedal.
Buďte prvý komentár