Prezident Recep Tayyip Erdoğan, Zonguldak-Kilimli Road Prof. DR. Şaban Teoman sa zúčastnil otvorenia tunelov Duralı prostredníctvom živého spojenia. Vďaka projektu sa vzdialenosť medzi Zonguldakom a Kilimli skrátila o 4,5 kilometra. Trasa, ktorá trvala 40 minút, sa skrátila o 35 minút a cestovný čas sa skrátil na 5 minút. Doprava do prístavu Filyos sa navyše zjednodušila.
Slávnostné otvorenie „Projektu cesty Zonguldak-Kilimli“, ktorý dokončilo Generálne riaditeľstvo diaľnic Ministerstva dopravy a infraštruktúry, sa uskutočnilo za účasti prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana prostredníctvom živého spojenia z kaštieľa Vahdettin.
Vo vyhlásení ministerstva dopravy a infraštruktúry; „Zonguldak, kde sa nachádzajú dôležité priemyselné zariadenia Turecka; Je to vývozná brána západného čiernomorského regiónu so svojou polohou kombinujúcou pozemnú, námornú a železničnú dopravu. Okrem toho má mesto strategický význam, pretože spája región s centrálnou Anatóliou a Marmarou. Cesta Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, ktorá zabezpečuje dopravu z východu na západ v regióne, je tiež súčasťou pobrežnej cesty Čierneho mora na medzinárodných dopravných osiach. "Hoci na pobreží, kde cesta spája okresy a mestá Zonguldak a Kilimli, Hisarönü, Saltukova, sú husto osídlené osady, priemyselné zariadenia a bezcolná zóna Filyos, je dôležité regulovať dopravu na trase."
ČAS CESTY SKRÁTENÝ O 35 MINÚT
Vo vyhlásení sa uvádza, že 11-kilometrový úsek 34-kilometrovej cesty Zonguldak-Kilimli, ktorá bola navrhnutá na zabezpečenie dopravy do prístavu Filyos v rámci 6,5. plánu rozvoja, bola dokončená a uvedená do prevádzky na bitúmenovej horúcej zmesi. potiahnutý štandard delenej cesty a pokračoval takto:
„V úseku, ktorý bol otvorený, 1546 metrov, ktoré boli všetky postavené s dvojitými rúrami, postavil prof. DR. Tunel Şaban Teoman Duralı-1, 337 metrov Prof. DR. Celková dĺžka tunela je 2 237 metrov vrátane tunela Şaban Teoman Duralı-382, 2502 metrov tunela Uzunkum a 457 metrov tunela Aslankayası a križovatiek Karaelmas-1 a Uzunkum Köprülü s celkovou dĺžkou 4,5 metrov. Cieľom projektu bolo zorganizovať dopravu v regióne vyvedením tranzitnej dopravy prechádzajúcej cez obytné oblasti mimo mesta. Zatiaľ čo objem dopravy sa odľahčil zvýšením fyzických a geometrických štandardov cesty spájajúcej Zonguldak s ťažkým priemyslom a Kilimli, vďaka tunelom a spojovacím cestám vybudovaným na ceste sa vytvorila rýchla, pohodlná a bezpečná doprava. Po dokončení projektu sa trasa spájajúca okresy Zonguldak a Kilimli na rozdelenom cestnom štandarde skrátila o 40 kilometra a trasa, ktorá predtým trvala 35 minút, sa skrátila o 5 minút a čas jazdy sa skrátil na 135 minút. . S úsekom Zonguldak-Kilimli sa dosiahne celková ročná úspora 20,2 milióna lír, vrátane 155,2 miliónov lír z času a 4225 milióna lír z paliva, a emisie uhlíka sa znížia o XNUMX ton. Navyše, po uvedení celého projektu do prevádzky bude zriadený vysoký štandardný prístup k prístavu Filyos. "Vďaka trase, ktorá predstavuje dôležitú súčasť projektu západnej pobrežnej cesty Čierneho mora, bude preprava do Düzce, Sakarya, Kocaeli a Istanbulu provincií Sinop, Bartın a Zonguldak jednoduchšia."
Buďte prvý komentár