Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu uviedol, že dokončili Çubuklubala-Çubukluosmaniye a väzenské varianty a povedal, že dokončením projektu cesty İzmit-Kandıra-Kaynarca sa trasa skráti o 15 kilometrov a skráti sa čas jazdy. od 60 minút do 40 minút.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil na slávnostnom otvorení İzmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant a väzenský variant. Karaismailoğlu povedal: „Ako strana AK sme venovali osobitnú pozornosť investíciám do infraštruktúry v oblasti dopravy od prvého dňa, keď sme začali vládnuť našej krajine s podporou, ktorú sme dostali od nášho národa,“ povedal Karaismailoğlu. zažijú pohodlie pri mnohonásobnom zvýšení svojich investícií do komunikácie.
POSILŇUJEME NAŠE DOPRAVNÉ A LOGISTICKÉ SCHOPNOSTI
Karaismailoğlu zdôraznil, že za posledných 20 rokov minulo takmer 1 bilión 200 miliárd lír na dopravu a komunikáciu národa, pokračoval takto:
„V tejto sume sú na prvom mieste diaľnice so 711 miliardami lír. v celej našej krajine; Dĺžku delenej cesty sme zväčšili zo 6 kilometrov na 100 28 kilometrov, diaľnicu na 550 kilometrov, dĺžku tunela z 3 kilometrov na 532 kilometrov a dĺžku mostov a viaduktov z 50 kilometrov na 651 kilometrov. S našimi diaľničnými investíciami v rokoch 311 až 724 sme prispeli 2003 miliardami 2020 miliónov TL k hrubému národnému produktu. Podobne sme na výrobu prispeli viac ako 109 miliardami 250 miliónov lír. Pri podpore rastu našej ekonomiky našimi projektmi sme podnikli dôležité kroky na vytvorenie holistického rozvoja. Krokmi, ktoré sme urobili v rámci Dopravného a logistického hlavného plánu, posilňujeme naše prepravné a logistické kapacity nielen v osi východ – západ, ale aj v smere sever – juh. S našimi novými investíciami a investičnými cieľmi si zachovávame odhodlanie urobiť z našej krajiny globálnu logistickú superveľmoc v Strednom koridore. Severná marmarská magistrála, ktorá je tiež v rámci hraníc Kocaeli, je dôležitou investíciou, ktorú sme v tomto zmysle dokončili a dali do služieb nášho národa. Most Çanakkale z roku 237, ktorý slávnostne otvoríme 539. marca za účasti nášho prezidenta pri príležitosti 107. výročia víťazstva v Çanakkale, bude jedným z našich najvýznamnejších diel na podporu tohto cieľa. Otvorením mosta Çanakkale z roku 18 zmeníme náš región na obchodnú križovatku rastúcej eurázijskej a africkej geografie.“
CELKOVÁ SUMA INVESTÍCIÍ DO DIAĽNIC V KOCAELİ PRESIAHLA 10,6 MILIARDY TL
Karaismailoğlu zdôraznil, že Kocaeli, ako každá iná provincia, získal svoj zaslúžený podiel z týchto investícií, ktoré exponenciálne narástli v celej krajine, a povedal, že dĺžka rozdelenej diaľnice, ktorá bola 2003 kilometrov v celej provincii, sa do roku 150 zvýšila na 366 kilometrov. . Minister dopravy Karaismailoğlu uviedol, že spájali Kocaeli s Istanbulom, Sakaryou, Bursou a Yalovou rozdelenými cestami: „Zväčšili sme dĺžku horúcej bitúmenovej spevnenej cesty v provincii zo 177 kilometrov na 565 kilometrov. Miera rozdelených ciest na Kocaeliho diaľniciach je 61 percent, čo je výrazne nad celoštátnym priemerom. V rokoch 2003-2022 v Kocaeli; Dokončili sme 184 kilometrov výstavby a úpravy jednej cesty. Urobili sme 388 kilometrov bitúmenového horúceho asfaltu. Vybudovali sme 19 tunelov v celkovej dĺžke 450 5 metrov. Celková dĺžka 306 mostov, ktoré sme v tom istom období postavili, presiahla 34 923 metrov. Kým celkové náklady na diaľničné investície v Kocaeli boli v období rokov 1993-2002 len 3 miliardy 124 miliónov, počas obdobia našich vlád sme túto sumu zvýšili 2,5-krát na 10 miliárd 656 miliónov lír. Celkové náklady na naše 5 diaľničných projektov, ktoré stále prebiehajú v celej provincii, sú viac ako 2 miliardy TL.
MESTSKÚ NEMOCNIČNÚ TRAŤ električkovej trate DOKONČUJEME V PRVOM ŠTVRŤROKU 2023
Minister dopravy Karaismailoğlu uviedol, že pokračujú investície v oblasti mestskej železnice, ako aj medzinárodných a medzimestských železničných prác, ktoré sú dôležité pre rozvoj mesta, že pokračujú aj práce na trase metra Gebze-Darıca. rýchlo. Karaismailoğlu, ktorý poznamenal, že projekt, ktorého výstavba pokročila približne o 40 percent, je dlhý približne 15,6 kilometra, uviedol, že ďalšou pokračujúcou železničnou prácou je projekt električkovej trate mestskej nemocnice Kocaeli. Karaismailoğlu povedal: „Našu električkovú linku mestskej nemocnice sme naplánovali tak, aby sa napojila na existujúcu 11-kilometrovú linku Autobusová stanica-Kuruçeşme,“ povedal Karaismailoğlu, „Táto linka bude integrovaná do existujúcej linky Autobusová stanica-Kuruçeşme na stanici Kanalyolu. 5 staníc, a to Kanalyolu Station, Turan Güneş Station, Başaran Station, Hospital Station a City Hospital Station, bolo navrhnutých ako 3 kilometre. Náš projekt sme plánovali dokončiť v priebehu tohto roka. Žiaľ, naše prebiehajúce výberové konanie bolo zrušené kvôli niektorým ohniskám, ktoré sa snažili zabrániť našim občanom poskytovať služby. Museli sme zastaviť našu prácu. Náš projekt sme opäť rýchlo rozbehli. Tento projekt dokončíme v prvom štvrťroku 2023 a dáme ho do služieb Kocaeli,“ povedal.
ŠTYRI PRUHOVKY ROZDELENÉ CESTY MEDZI VSTUPNÝMI A VÝSTUPNÝMI KRIŽOVATKAMI
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu vo svojom prejave uviedol, že variant Çubuklubala-Çubukluosmaniye a variant väzenia tvoria dôležitú časť 58,9 km dlhej cesty Izmit-Kandıra:
„Naša cesta Izmit-Kandıra-Kaynarca, ktorú sme navrhli ako rozdelenú cestu, je líniou, na ktorej vidíme výrazné zvýšenie intenzity dopravy, najmä v lete, s pribúdajúcou dennou premávkou. Spolu s variantom Çubuklubala-Çubukluosmaniye na trati sme dokončili 7-kilometrový úsek medzi Vchodovými a výstupnými uzlami väznice ako štvorprúdovú rozdelenú cestu. V sekcii, ktorú sme dnes otvorili; Nachádzajú sa tu 135 mosty s dĺžkou 4 metrov, 124 podchody s dĺžkou 3 metrov, 521 priepustov s dĺžkou 16 metrov, 4 oporných a oporných múrov s dĺžkou 334 tisíc 13 metrov, ako aj 4 križovatky s rôznymi úrovne, menovite Çubuklubala, Çubukluosmaniye, vstupné a výstupné uzly väznice. Do prevádzky uvádzame úsek v dĺžke celkom 3,3 kilometrov, z toho 4,6 kilometra križovatka Çubuklubala-Çubukluosmaniye a 8 kilometra väzenský variant. Touto cestou; Máme za sebou 11 kilometrov cesty. Cesta İzmit-Kandıra-Kaynarca spojí İzmit s okresom Kandıra a ako delená cesta cez cestu Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Tento cestný projekt je dôležitý aj z hľadiska zabezpečenia spojenia medzi diaľnicou Severná Marmara, osou Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 a diaľnicou TEM a štátnou cestou D-100. Z 59-kilometrovej cesty sme v predchádzajúcich rokoch absolvovali 3,2 kilometra. Na 49-kilometrovom úseku pokračujú stavebné práce.“
PO DOKONČENÍ PROJEKTU SA CESTA SKRÁTE O 15 KILOMETROV
Karaismailoğlu uviedol, že sa dosiahol 2020-percentný pokrok vo výstavbe cesty, ktorá bola vypísaná v roku 1 a má hodnotu projektu 669 miliardu 35 miliónov, a že práce medzi Şile-Ağva-Kandıra tiež pokračujú, a keď bude dokončená, bude prepojená ako delená cesta Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Karaismailoğlu vysvetlil, že sprístupnením dokončeného úseku premávke uvedú jednotnú cestu na štandard rozdelenej cesty, povedal: „Najdôležitejšie je, že týmto spôsobom zvyšujeme bezpečnosť dopravy v doprave a zaisťujeme bezpečnosť našich občanov. S uvedením celého projektu do prevádzky; Trasa sa skráti o 15 kilometrov. Čas cesty sa skráti zo 60 minút na 40 minút. Celkovo sa tak ročne ušetrí 84 miliónov lír, 25,2 miliónov lír z času a 109 milióna lír z vykurovacieho oleja. Okrem toho významne prispejeme k ochrane životného prostredia a prírody, a aby si náš národ vydýchol, znížením emisií uhlíka o 5 356 ton.“
Buďte prvý komentár