Zmluva o projekte výskumu a vývoja národného riadenia letovej prevádzky (ATC) bola podpísaná 31. decembra 2021 v rámci protokolu o spolupráci v oblasti výskumu a vývoja medzi Štátnou správou letísk (DHMİ) a TÜBİTAK BİLGEM.
Ukončením Národného projektu výskumu a vývoja ATC, ktorý sa bude rozvíjať s domácimi a národnými zdrojmi, bude eliminovaná zahraničná závislosť našej krajiny na technológiách civilnej leteckej dopravy.
Spolupráca medzi TÜBİTAK BİLGEM a DHMI sa začala v roku 2009 s cieľom vyvinúť a znárodniť systém riadenia letovej prevádzky (ATM). V rámci tejto spolupráce; Jeho cieľom je vyvinúť systém riadenia letovej prevádzky (ATM) národnými prostriedkami s využitím získaných poznatkov, koncepčných produktov založených na výskume a vývoji a možností rozhrania externého systému. DHMİ v spolupráci s TÜBİTAK BİLGEM zrealizovalo celkovo 12 národných projektov prinesených do nášho civilného letectva a 3 projekty pokračujú. Projekty, ktoré boli dokončené av súčasnosti prebiehajú, predstavovali dôležitý krok k dosiahnutiu cieľa národného systému riadenia letovej prevádzky (ATC).
NOVÝ PROJEKT BUDE DOKONČENÝ O 48 MESIACOV
Proces vývoja systému riadenia letovej prevádzky bude pozostávať z viacerých fáz, ktoré sa navzájom dopĺňajú. V tomto projekte budú softvérové komponenty, ktoré tvoria systém riadenia letovej prevádzky, vyvinuté s ohľadom na normy ICAO, EUROCONTROL a EUROCAE. Softvérové komponenty, ktoré sa majú vyvinúť do 48 mesiacov; Dohľadový systém spracovania údajov (SDPS), systém spracovania letových údajov (FDPS), operačný zobrazovací systém (ODS), operačný zobrazovací systém dozoru (SODS), letový informačný displej (FDA), pozícia technického dozoru (TSP), bezpečnostné siete (SNETs ), Krátkodobé varovanie pred kolíziou (STCA), Varovanie pred porušením bezpečnej nižšej nadmorskej výšky (MSAW), Varovanie pred narušením územného prístupu (APW), Softvérové nástroje podpory ATC Strednodobá detekcia konfliktov (MTCD), Pomôcky na sledovanie (MONA), Nástroj taktického ovládača ( TCT) ), technický monitorovací a riadiaci systém (TMCS), správa databáz (DBM) a prostredie údržby a vývoja softvéru (SMDE) a dátové prepojenie.
Realizáciou projektu zanikne zahraničná závislosť v oblasti technológií civilnej leteckej dopravy, ako aj potrebné znalosti a kvalifikované ľudské zdroje pre daný sektor budú poskytnuté domácim výrobcom technológií.
Keďže náklady na projekt, ktorého intelektuálne práva patria DHMI, sa premietnu do vnútroštátnych nákladov EUROCONTROL a budú sa recyklovať v pomere k jeho príspevku do leteckých navigačných služieb, projekt nezaťaží rozpočet krajiny.
Systém riadenia letovej prevádzky; Ide o systém, vďaka ktorému sú radarové zariadenia PSR, SSR a PSR/SSR nevyhnutné na to, aby služby letovej prevádzky mohol riadiť riadiaci letovej prevádzky. Systémy riadenia letovej prevádzky sú na druhej strane systémy, ktoré okrem činností riadenia letovej prevádzky umožňujú efektívnejšie a bezpečnejšie využívanie vzdušného priestoru a strategické plánovanie vplyvu letovej prevádzky na všetky letové prevádzkové služby.
Buďte prvý komentár