Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu poukázal na to, že počet vozidiel prechádzajúcich cez Euroázijský tunel dosiahol za 5 rokov 79 miliónov a oznámil, že príspevok tunela pre ekonomiku krajiny predstavuje celkovo 8,1 miliardy lír.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu urobil písomné vyhlásenie o Euroázijskom tuneli. Karaismailoğlu uviedol, že Euroázijský tunel patrí medzi megaprojekty ministerstva, a poznamenal, že tunel odľahčuje dopravu v Istanbule a zároveň prispieva k ekonomike.
ÚSPORA 25 MILIÓNOV HODÍN ČASU
Karaismailoğlu zdôraznil, že tunel bol otvorený v roku 2016 a že cez Euroázijský tunel prešlo za 5 rokov 79 miliónov vozidiel, povedal: „Podľa analýzy založenej na dopravných údajoch; Okrem úspory 1 hodiny času prispieva užívateľom tunelov aj faktormi, ako je nižšia spotreba paliva, zníženie emisií a náklady na nehody. Vo výpočtoch s ohľadom na koridor Kozyatağı – Bakırköy dosiahli vodiči využívajúci Euroázijský tunel úsporu času 2021 miliónov hodín, úsporu paliva 25 tisíc ton, zníženie emisií o 35 tisíc ton, zníženie 10 miliónov vozokilometrov a úsporu nákladov pri nehodách v r. 65. Celkový 5-ročný príspevok do ekonomiky krajiny dosiahol 8,1 miliardy lír.
Karaismailoğlu pripomenul, že systém plánovaných cien bol uvedený do používania v tuneli Eurázia od 1. januára, že vozidlá majú zľavu 50 percent z nočnej tarify. Karaismailoğlu tiež uviedol, že v popredí zostali aj bezpečnostné opatrenia, „V minulom roku boli vozidlá, ktoré sa pokazili, došlo im palivo a mali nehody v Euroázijskom tuneli, zasahovať v priemere za 1 minútu 55 sekúnd a premávka bola vrátená do pôvodného stavu. normálny priebeh v priemere za 12 minút 51 sekúnd. Výkon núdzovej reakcie v tuneli výrazne prevyšoval prevádzkové štandardy a priemer podobných projektov vo svete.“
ZNÍŽENIE EMISIÍ O 5 TISÍC TUN ZA 50 ROKOV
Minister dopravy Karaismailoğlu zdôraznil, že prikladajú dôležitosť aj ekologickosti investícií, uviedol, že Euroázijský tunel zabezpečuje celú svoju spotrebu elektrickej energie v roku 2021 z recyklovateľných zdrojov a že za 5 rokov bolo zhodnotených celkovo 37,2 tony odpadu. Karaismailoğlu vyjadril, že celkovo sa dosiahlo zníženie emisií o 50 tisíc ton, povedal: „Týmto množstvom sme ušetrili ekvivalent úlohy, ktorú vykoná približne 2 milióny stromov. Pacemaker, ktorý bol prvýkrát implementovaný v Euroázijskom tuneli v Turecku, získal v roku 2021 ocenenie za inováciu od časopisu New Civil Engineer (NCE), jednej z najuznávanejších publikácií v sektore stavebníctva a inžinierstva. Na konci jedného roka systém znížil náhle zmeny rýchlosti v tuneli o 69 percent. V aplikačnej oblasti, kde sa efektivita dopravy zvýšila o 8,5 percenta, nedošlo k dopravným nehodám a dopravné zápchy sa znížili o 53 percent. Prispel k prevencii znečisťovania životného prostredia znížením výfukových plynov až o 12 percent.
Buďte prvý komentár