Hoci Adana patrí medzi niekoľko metropolitných miest, ktoré nemajú metro, prezident Recep Tayyip Erdoğan nezahrnul projekt druhej etapy systému ľahkých železníc do investičného programu na rok 2.
Starosta metropolitnej samosprávy Adana Zeydan Karalar, ktorý sa stretol s novinármi, uviedol, že dopravný problém nemožno vyriešiť bez metra Adana. Karalar tiež uviedol, že tvrdenie, že projekt nebol zaradený do programu s odôvodnením, že došlo k prekročeniu výpožičného limitu, nie je pravdivé.
Karalar povedal: „Adana nemôže byť bez metra“ a dodal: „Nevieme, prečo to nebolo schválené. Ak máme nedostatok, doplníme ho a pošleme znova.“
„NIE JE PRAVDA, ŽE OBEC PREKRČILA LIMIT DLHU“
Karalar, ktorý prišiel spolu s novinármi v obci, uviedol, že po nástupe do funkcie prešli v bilancii obce do plusu, ktorá bola negatívna.
Podľa zákona o samospráve č. 5393 nesmie výška vnútorného a vonkajšieho dlhu mestských samospráv vrátane úrokov presiahnuť jedenapolnásobok celkových rozpočtových príjmov.
Zástupkyňa AKP Adana Jülide Sarıeroğlu vo svojich príspevkoch na sociálnych sieťach tvrdila, že pomer dlhu a príjmov obce je na úrovni 1,9, a tvrdila, že projekt by nemal byť zahrnutý do investičného programu.
Zeydan Karalar s tým, že vyhlásenie neodzrkadľuje pravdu, uviedol, že dlh obce je približne 1,32-násobok rozpočtu, sú pod úverovým limitom a projekt pošlú znova.
„PRI URČOVANÍ OBECNÝCH AKCIÍ SA MUSÍ ZMENIŤ ZÁKLADNÝ VÝPOČET“
Karalar vyjadril, že finančné podiely z centrálneho rozpočtu sú nižšie ako v provinciách s podobnou populáciou, povedal: „Hoci je viac preplnený a má väčšiu rozlohu ako Mersin a Hatay, dostávame nižší podiel. Naša populácia je rovnaká ako Konya, ale stále sme na nízkej úrovni. Nehovoríme, aby sme ich odrezali a dali nám. Hovoríme, že na každej platforme by sme si mali kúpiť viac ako oni. Mojím cieľom je vyrovnať príjmy a výdavky do konca roku 2022,“ povedal.
Karalar vyjadril, že Adana je staré a historické mesto, a povedal: „Treba urobiť veľké veci. To si vyžaduje vážne peniaze. Aby sme odstránili túto nespravodlivosť na Adane, vyjadrime túto stenu“ a uviedol, že by sa mal zmeniť základný výpočet pri určovaní podielov obcí.
Karalar vyjadril, že tento problém sa týka celej Adany, povedal: „Odtiaľto volám našim poslancom, komorám a mimovládnym organizáciám. Nech sa spoja a pokračujú v tejto situácii v Adane. Myslím si, že ak nášmu prezidentovi povieme, že chceme metro pre Adana v korektnej a dobrej spolupráci, podporí a schváli. Všetky naše želania patria Adane. Pripravíme aj druhú etapu metra a projekt ľahkého koľajového systému zo severu mesta a opäť založíme do spisu. Keď bude tento projekt dokončený, doprava v Adane si vydýchne,''povedal.
Zdroj: UNIVERSAL
Buďte prvý komentár