pakistanské ozbrojené sily sözcüNa otázku na tlačovej konferencii Babar Iftikhar oznámil, že Pakistan sa vzdal dodávok vrtuľníkov T129 ATAK z Turecka. Sözcü Vo svojom prejave uviedol, že sa rokovalo o dodávke útočných vrtuľníkov Z-10ME z Číny. Pakistan ešte oficiálne neukončil proces obstarávania T129 ATAK. Keďže zatiaľ nie je jasná hystéria v spomínanej dodávke Z-10ME, nie je jasné, či bude vznesená požiadavka na inovovanú verziu, alebo bude stará verzia hodnotená cez predchádzajúci tender.
Ako si budeme pamätať, Pakistan objednal celkom 129 útočných helikoptér T30 ATAK vyrobených spoločnosťou TAI. USA neposkytli oficiálnu odpoveď na použitie turbohriadeľových motorov LHTEC CTS129-800A vyrobených spoločnosťou Honeywell používaných v útočnom helikoptére T-4 ATAK a proces bol zablokovaný.
Tender sa dostal do Číny po tom, čo USA zablokovali predaj T129 Atak Pakistanu.
predsedníctvo Sözcüsü İbrahim Kalın oznámil, že blokovanie predaja tureckého vrtuľníka T129 ATAK Attack Pakistanu zo strany USA môže spôsobiť, že tender pôjde do Číny.
V súvislosti s „nemožným“ predajom útočných helikoptér T129 ATAK Pakistanu Kalın povedal: „USA zabránili predaju bojových helikoptér, ktoré sme plánovali vyrobiť Pakistanu. To pravdepodobne spôsobí, že predmetný tender pôjde do Číny, kde porazeným budú Spojené štáty. Náš vzťah so Spojenými štátmi môže fungovať veľmi konštruktívne, keď sa môžeme navzájom posilniť a spoločne riešiť spoločné problémy alebo obavy.“ urobil svoje vyhlásenia. V pakistanskom tendri na útočné helikoptéry bol oproti TAI T129 ATAK Z-10ME, exportná verzia čínskeho útočného vrtuľníka Zhishengji-10 (Z-10).
Útočný vrtuľník Zhishengji-10 (Z-10).
Z-10 je moderný útočný vrtuľník vyvinutý Čínskym inštitútom pre výskum a vývoj helikoptér (CHRDI) pre Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) a Ľudovú oslobodzovaciu armádu (PLA). Vrtuľník, ktorý prvýkrát vzlietol v roku 2003, je primárne určený na vybavenie protitankovými systémami a na použitie pri vzdušných podporných misiách. Záťaž pištole je v podstate; Zahŕňa protitankové strely ADK-10 a HJ-8, raketu vzduch-vzduch TY-90 a 30 mm kanón.
Zločiny nehôd vrtuľníkov Z-10
V marci 2021 bolo na videu zdieľanom CGTN vidieť, že útočný vrtuľník, o ktorom sa zistilo, že havaroval v dôsledku poruchy motora a slabého výkonu, sa doslova rozpadol. Ako informovala spoločnosť Global Defense Corp, v dôsledku pádu útočného vrtuľníka, ktorý nie je vhodný do vysokohorského terénu, zahynuli 2 piloti. Pri sprostredkovaní predmetnej nehody bolo uvedené, že vrtuľník bol „reverzne upravenou kópiou amerického pôvodu AH-64 Apache“ a že vývojári nedokázali predpovedať výkonové možnosti vrtuľníka.
Experti si mysleli, že útočné helikoptéry by sa mohli stať úplne nevhodnými v dôsledku nesprávneho výpočtu zo strany Changhe Aircraft Industries Corporation of China. Konštatovalo sa, že táto situácia prinútila Čínsku ľudovú republiku zmodernizovať alebo úplne vyradiť z prevádzky tieto útočné vrtuľníky. Je známe, že Z-10 havaroval v rokoch 2005, 2017, 2018 a 2019 kvôli rôznym poruchám.
Je tiež známe, že útočné vrtuľníky Z-10 zlyhali pri skúškach vo vysokej nadmorskej výške. Čína už predtým chcela predať bojové helikoptéry Z-10 Pakistanu, ale zlyhala v postupných skúškach vo veľkých výškach. Potom Pakistan objednal 30 útočných vrtuľníkov T129 z Turecka. Pakistan, ktorý už nechcel dlhšie čakať po kúpe T129 ATAK, na ktoré bolo uvalené americké embargo, sa však musel obrátiť na Čínu, druhú krajinu v tendri.
Aktualizovaný Z-10
V tlači sa nedávno objavil modernizovaný variant útočného vrtuľníka Zhishengji-10 (Z-10), ktorý je v inventári Pozemných síl ľudovej oslobodzovacej armády (PLAGF). Zábery modernizovaného Z-79 používaného 10. brigádou armádneho pozemného letectva boli zobrazené na China Central Television. Vrtuľník, známy svojimi problémami s výkonom, ako prvý vynikol skutočnosť, že bol vybavený novými výfukovými otvormi motora smerujúcimi nahor namiesto predchádzajúcej konfigurácie smerom von/na stranu. Vo vyhlásení čínskych úradov sa uvádza, že modernizácia zahŕňa aj vybavenie vrtuľníka výkonnejšími motormi. „Najnovšia predstavená verzia Z-10 nemá horizontálne vonkajšie výfukové potrubie ako starý model. Je to jasne odlíšiteľné od fotografií, na ktorých je táto verzia vybavená výfukom smerujúcim nahor.“ bolo urobené vysvetlenie.
Na vrtuľníku zobrazenom na obrázkoch sú zvonka pripevnené aj extra pancierové panely. CCTV zábery ukazujú, že panely, možno na oboch stranách vrtuľníka s tandemovým sedadlom, sú umiestnené v troch oblastiach. Prvé dva panely sú viditeľné hneď pod oboma bočnými oknami kokpitu, zatiaľ čo tretí panel sa nachádza pod predným oknom kokpitu. Tretí panel, najväčší z troch panelov, zakrýva spodnú strednú časť krytu pre turbohriadeľový motor vrtuľníka WZ9. Uvádza sa, že pancierové pláty sú vyrobené z nového typu kompozitného materiálu, ktorý je oveľa ľahší ako oceľový pancier. Bolo uvedené, že inovovaná verzia má aj nový systém IFF. Bolo tiež oznámené, že nový útočný vrtuľník Z-10 je vybavený novým systémom proti rušeniu.
Zdroj: defenceturk
Buďte prvý komentár