Slávnostne bola otvorená vysokorýchlostná trať Konya-Karaman. Prezident Recep Tayyip Erdoğan vo svojom prejave na ceremónii, na ktorej sa zúčastnil štátny summit, odovzdal občanom dobrú správu. Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu zdôraznil, že pridávajú silu k sile železničnej siete.
Vysokorýchlostná trať Karaman-Konya bola otvorená za účasti prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Prezident Erdogan vystúpil s vyhlásením na ceremónii v Konyi.
Titulky z prejavu prezidenta Erdogana: „Pred 11 rokmi, v roku 2011, sme Konyu predstavili vysokorýchlostný vlak. Bol to sen o vysokorýchlostnom vlaku tých, ktorí prišli pred nami? Čo sme robili so snami? Urobili sme z toho realitu. Náš občan, ktorý išiel vysokorýchlostným vlakom z Ankary do Konye, si s vami užil tento rýchly a bezpečný pohodlný dopravný prostriedok. Chvála tomuto projektu, ktorý vnímame ako iné stretnutie Hadjiho Bayrama Veliho a Mevlanu, urobilo miliónom našich ľudí radosť a slúžilo im odkedy bol uvedený do prevádzky. Pre Konyalı je teraz možné ísť vlakom do Ankary, İstanbulu a Eskişehiru; Je to pohodlnejšie, jednoduchšie a ekonomickejšie ako iné dopravné prostriedky. Využívame túto príležitosť o krok ďalej a rozširujeme ju na Karaman. Dnes začíname novú éru otvorením vysokorýchlostnej vlakovej linky Konya-Karaman. Po tomto kroku budú nasledovať trasy Karaman – Ulukışla, potom Mersin a Adana, potom Osmaniye a Gaziantep. Keď k tomu pridáme linku Ankara-Sivas, ktorá má skúšobné lety, všetky štyri časti našej krajiny budú stále dostupné rýchlym alebo vysokorýchlostným vlakom pre Konyu.“
Prezident Erdoğan uviedol, že železničná mobilizácia začatá v poslednom období Osmanskej ríše a prvé obdobie republiky bolo zámerne prerušené, povedal: „V 10. roku republiky boli napísané pochody, v ktorých sa hovorilo: „Vybudovali sme vlasť od r. štyri začiatky so železnými sieťami. Železničná mobilizácia, ktorá sa začala v posledných rokoch Osmanskej ríše a prvých rokoch republiky, však bola v nasledujúcich rokoch zámerne prerušená. Kto u nás začal s výstavbou rýchlostnej a rýchlostnej železnice, ktorá dala do agendy koľajovú dopravu, obnovila tie existujúce ako od základov a pridala k nim nové trate? Sme, sme. Dĺžku jeho tratí sme zvýšili z 10-tisíc 959 kilometrov na 13-tisíc 22 kilometrov. Postavili sme tiež 213 219 kilometrov rýchlovlakov a XNUMX kilometrov vysokorýchlostných vlakových tratí, ktoré u nás doteraz nemali žiadne príklady.“ povedal.
„VLAK Z LONDÝNA DOSIAHNE ANATOLIU“
Erdoğan uviedol, že vlak odchádzajúci z Londýna prichádza do Anatólie: „Vlak odchádzajúci z Londýna vstupuje do našej krajiny z Edirne cez Európu a Balkán a do Anatólie sa dostáva cez Marmaray. Kto postavil Marmaray pod Bosporom? Nehovoríme, vyrábame prácu. Podobne, kto postavil Euroázijský tunel pod Bosporom? Nie sú to kecy, vyrábame prácu. Ale tu je pán Kemal, jeho priaznivci, nie ich práca. Na niektorých fontánach len obnovujú kohútiky a robia k tomu obrad. Vieš predtým, držali základný obrad. Prvýkrát, nech sa stalo čokoľvek, usporiadali slávnostnú ceremóniu, bol som ohromený, aby som bol úprimný. Tento vlak, ktorý prechádza Anatóliou od začiatku do konca, sa môže dostať do Ázie cez železnicu Kars, Tbilisi, Baku a ísť až do Pekingu. Problémy, ktoré sa vyskytli v námornej a leteckej nákladnej doprave počas obdobia epidémie, ukázali, že železnice sú serióznou alternatívou. S týmito investíciami, ktoré sme urobili, sme nechali za sebou najkritickejšie fázy prípravy našej krajiny na železničnú nákladnú a ľudskú dopravu. Sme odhodlaní urobiť z Turecka centrálnu krajinu na železnici, podobne ako mnohé iné oblasti, rýchlym dokončením našich súčasných investícií. Vysokorýchlostná trať Konya-Karaman bude dôležitou súčasťou južnej osi tohto skvelého projektu. Koľko minút pôjdeme odtiaľto do Karamanu? 50 minút. ako? Môj občan Konya sa dostane do Karamanu a môj občan Karaman sa dostane do Konye so všetkým komfortom a so všetkým." použil frázy.
Erdogan sa potom presunul do Karamanu vysokorýchlostným vlakom. Erdogan prišiel do Karamanu z Konya vysokorýchlostným vlakom. Tak bola zorganizovaná prvá expedícia medzi Konyou a Karamanom. Erdogan tu uviedol: „Z Istanbulu do Karamanu to bude 5 hodín. Vzdialenosť medzi mestami Konya a Karaman bude 40 minút. Rýchlosť bude naším komfortom. Náklady na túto investíciu sú 1 miliarda 300 miliónov TL. Prajem si, aby naša 102 kilometrová rýchlovlaková trať bola prospešná pre našu krajinu a mestá. Trate, ktoré sme prebrali, sme obnovili na 10-tisíc kilometroch od začiatku. Celkovú trať sme zvýšili na 13-tisíc 22 kilometrov výstavbou trate rýchlovlakov, ktorá u nás doteraz neexistovala. Je to srdcová záležitosť. Toto je vytrvalosť. Vydržali sme, verili sme si. Začali sa skúšobné jazdy vysokorýchlostnej vlakovej linky Ankara-Sivas. Rozšírime túto linku do Karsu a prinesieme ju na medzinárodnú úroveň. Naša práca pokračuje na výstavbe mnohých rýchlych a vysokorýchlostných železníc. Naším cieľom je vybudovať veľké a silné Turecko. Snažíme sa zaradiť našu krajinu medzi 10 najlepších ekonomík sveta.“ povedal.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu urobil vyhlásenie o otvorení vysokorýchlostnej trate Konya-Karaman, pričom zdôraznil, že posilnili železničnú sieť.
Karaismailoğlu vyjadril, že vysokorýchlostná železničná trať Konya-Karaman patrí tiež medzi prestížne projekty, a povedal: „Zvýšili sme rýchlosť a kapacitu zlepšením infraštruktúry a nadstavby na našej trati. Na našej linke budeme vykonávať nákladnú aj osobnú dopravu. V rámci našej 102-kilometrovej trate sme vybudovali 74 mostov a priepustov, 39 podchodov a 17 podchodov a nadchodov. Kapacitu trate, ktorá je v súčasnosti 26 dvojvlakov, sme po projekte zvýšili na 60 dvojvlakov. Čas cesty medzi Konyou a Karamanom sa skrátil z 1 hodiny 20 minút na 40 minút. Čas cesty medzi Ankarou-Konya-Karaman sa tiež skrátil z 3 hodín 10 minút na 2 hodiny 40 minút.
ROČNÁ ÚSPORA 63 MILIÓNOV TL
Poukazujúc na to, že ročne sa ušetrí 10 miliónov TL, 39,6 miliónov TL z času, 3,9 miliónov TL z energie, 4,5 milióna TL z prevencie nehôd, 5 milióna TL z úspor emisií, 63 miliónov TL z úspor na údržbe, Karaismailoğlu tiež povedal, že 25 tis. Ušetrí sa 340 ton.Uviedol tiež, že dôjde k zníženiu emisií uhlíka.
PRÁCE POKRAČUJÚ V SEKCII KARAMAN-ULUKIŞLA
Minister dopravy Karaismailoğlu poznamenal, že práce pokračujú v sekcii Karaman-Ulukışla, pokračoval takto: „V rámci projektu; Pri výstavbe novej 135 kilometrov dlhej železničnej trate sme plánovali výstavbu 2 tunelov, 12 mostov, 44 podchodov a 141 priepustov. V infraštruktúrnych a nadstavbových prácach sme doteraz dosiahli 89 percent fyzického pokroku. Pokračujeme v projektových štúdiách pre signalizáciu. Pokračujeme v príprave tendra na elektrifikačné práce. Po dokončení tohto úseku sa cestovný čas medzi Karamanom a Ulukışlou, ktorý bol 3 hodiny 40 minút, skráti na 1 hodinu 35 minút.
Minister Adil Karaismailoğlu predstavil prezidentovi Erdoğanovi model vlaku ako spomienku na otvorenie trate.
Buďte prvý komentár