S obnovením železničnej nákladnej dopravy medzi Tureckom a Pakistanom sa námorná preprava, ktorá trvala 30 – 35 dní, skrátila na 12 – 14 dní, pričom sa výrazne skrátili čas a náklady na prepravu.
Do Kocaeli-Köseköy dorazil druhý z nákladného vlaku Islamabad-Teherán-Istanbul, ktorý bol reštartovaný s cieľom zlepšiť ekonomické vzťahy medzi Tureckom a Pakistanom.
S cieľom oživiť hospodárske a obchodné aktivity v regióne Organizácie pre hospodársku spoluprácu (ECO) bola opätovne spustená nákladná doprava na linke Islamabad-Teherán-Istanbul.
Prvý vlak, ktorý absolvoval celkovo 5 981 kilometrov za 12 dní a 21 hodín, privítal v Ankare minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu 3. januára.
Druhý nákladný vlak bol vypravený z prístavu Azakhel Dry Port v regióne Peshawar v Pakistane 29. decembra 2021. Predmetný vlak, ktorý má vo svojich 11 vozňoch 525 ton mastencového nákladu, prešiel celkovo 6-tisíc 437 kilometrov a dorazil do Kocaeli-Kosekoy.
Služby nákladného vlaku, ktorý začal prvýkrát premávať v roku 2009 na trati Islamabad – Teherán – Istanbul, boli od roku 2011 z technických príčin pozastavené.
S obnovením železničnej nákladnej dopravy sa preprava medzi Tureckom a Pakistanom, ktorá po mori trvala 30 – 35 dní, skrátila na 12 – 14 dní, pričom sa výrazne skrátili čas a náklady na prepravu.
Očakáva sa mobilizácia obchodu na trase
Keďže sa očakáva, že trasa stimuluje obchod na trase Turecko – Pakistan a okolité krajiny, ponúka sa dôležitá alternatíva k logistike v širokom vnútrozemí od Iránu po Pakistan, Afganistan, Indiu a Čínu. Najmä Pakistanu a Afganistanu umožňuje nadviazať najrýchlejšie a najkratšie spojenie s medzinárodnými trhmi vrátane Európy.
V rámci projektu nákladných vlakov Islamabad – Teherán – Istanbul, ktorý začalo opäť prevádzkovať Generálne riaditeľstvo TCDD Tasimacilik AS na trase Pakistan, Irán, Turecko, pokračujú štúdie o zvyšovaní rôznorodosti nákladu, skrátiť prepravné časy a prevážať vzájomný náklad, pričom pokračujú štúdie o spiatočných letoch z Turecka.
Očakáva sa, že efektívne využívanie trate Islamabad-Teherán-Istanbul, železničnej trate Baku-Tbilisi-Kars (BTK) a stredného koridoru, ktoré je dôležitým krokom pre Turecko, aby sa stalo kľúčovou krajinou medzinárodných železničných koridorov, výrazne prispeje k svetový obchod.
Na druhej strane, v rámci Svetového potravinového programu OSN (WFP) začali 14. októbra 2021 vypravovať vlaky s potravinami z Turecka do Afganistanu.
Vlaky prevážajúce potravinárske výrobky boli odoslané do Afganistanu cez železničnú trať Irán-Turkménsko a BTK z rôznych miest, ako sú Istanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin.
Do Kocaeli-Köseköy dorazil druhý z nákladného vlaku Islamabad-Teherán-Istanbul, ktorý bol reštartovaný s cieľom zlepšiť ekonomické vzťahy medzi Tureckom a Pakistanom.
S cieľom oživiť hospodárske a obchodné aktivity v regióne Organizácie pre hospodársku spoluprácu (ECO) bola opätovne spustená nákladná doprava na linke Islamabad-Teherán-Istanbul.
Prvý vlak, ktorý absolvoval celkovo 5 981 kilometrov za 12 dní a 21 hodín, privítal v Ankare minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu 3. januára.
Druhý nákladný vlak bol vypravený z prístavu Azakhel Dry Port v regióne Peshawar v Pakistane 29. decembra 2021. Predmetný vlak, ktorý má vo svojich 11 vozňoch 525 ton mastencového nákladu, prešiel celkovo 6-tisíc 437 kilometrov a dorazil do Kocaeli-Kosekoy.
Služby nákladného vlaku, ktorý začal prvýkrát premávať v roku 2009 na trati Islamabad – Teherán – Istanbul, boli od roku 2011 z technických príčin pozastavené.
S obnovením železničnej nákladnej dopravy sa preprava medzi Tureckom a Pakistanom, ktorá po mori trvala 30 – 35 dní, skrátila na 12 – 14 dní, pričom sa výrazne skrátili čas a náklady na prepravu.
Očakáva sa mobilizácia obchodu na trase
Keďže sa očakáva, že trasa stimuluje obchod na trase Turecko – Pakistan a okolité krajiny, ponúka sa dôležitá alternatíva k logistike v širokom vnútrozemí od Iránu po Pakistan, Afganistan, Indiu a Čínu. Najmä Pakistanu a Afganistanu umožňuje nadviazať najrýchlejšie a najkratšie spojenie s medzinárodnými trhmi vrátane Európy.
V rámci projektu nákladných vlakov Islamabad – Teherán – Istanbul, ktorý začalo opäť prevádzkovať Generálne riaditeľstvo TCDD Tasimacilik AS na trase Pakistan, Irán, Turecko, pokračujú štúdie o zvyšovaní rôznorodosti nákladu, skrátiť prepravné časy a prevážať vzájomný náklad, pričom pokračujú štúdie o spiatočných letoch z Turecka.
Očakáva sa, že efektívne využívanie trate Islamabad-Teherán-Istanbul, železničnej trate Baku-Tbilisi-Kars (BTK) a stredného koridoru, ktoré je dôležitým krokom pre Turecko, aby sa stalo kľúčovou krajinou medzinárodných železničných koridorov, výrazne prispeje k svetový obchod.
Na druhej strane, v rámci Svetového potravinového programu OSN (WFP) začali 14. októbra 2021 vypravovať vlaky s potravinami z Turecka do Afganistanu.
Vlaky prevážajúce potravinárske výrobky boli odoslané do Afganistanu cez železničnú trať Irán-Turkménsko a BTK z rôznych miest, ako sú Istanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin.
Buďte prvý komentár