Vrtuľníky Airbus dostali v roku 19 2020 hrubých a 2021 čistých objednávok, čo ukazuje zlepšenie oproti trhu v roku 419, ktorý bol výrazne ovplyvnený ekonomickými dôsledkami pandémie COVID-414. Spoločnosť mala v roku 2020 289 hrubých a 268 čistých objednávok. Nárast objednávok na ľahké vrtuľníky H125 a H130 odráža oživenie na trhu civilného a verejného sektora.
Spoločnosť má silné zastúpenie vo svojej domovskej krajine, pričom Francúzsko si objednalo 40 kusov H160 (civilná a vojenská verzia), 8 kusov H225M a dva H145, Španielsko si objednalo 36 kusov H135 a Nemecko dodalo 8 kusov H145 pre bavorskú políciu. Spoločnosť Airbus Helicopters, ktorá v roku 2020 vykonala 300 dodávok, dodala v roku 2021 45 vozidiel 167 zákazníkom v 338 krajinách. Prispela tak k svojmu 52-percentnému podielu na občianskom a paraverejnom trhu. Spoločnosť Airbus Helicopters zaznamenala v počte leteckých jednotiek pomer čistej knihy/faktúry viac ako 2021. Bruno Even, generálny riaditeľ spoločnosti Airbus Helicopters, povedal: „Rok 160 bol pre Airbus Helicopters rokom veľkých prísľubov. Zaviazali sme sa vyvinúť nové produkty a služby, ktoré spĺňajú požiadavky našich zákazníkov, ako napríklad vývoj inovatívnych vrtuľníkov H160M pre spoločný program ľahkých vrtuľníkov francúzskych ozbrojených síl a vytvorenie nového balíka služieb HCare Classics pre zákazníkov prevádzkujúcich naše staršie vrtuľníky. Prvý H2021 sme dodali aj japonskému operátorovi All Nippon Helicopter. Keďže je jednou z našich povinností inovovať a byť priekopníkom v oblasti trvalo udržateľného letectva, začali sme implementovať používanie trvalo udržateľného leteckého paliva a pokračovali sme v našej regionálnej ceste leteckej mobility spustením CityAirbus NextGen. Som hrdý na to, že naše tímy tvrdo pracujú na dosiahnutí všetkých týchto úspechov. Ich záväzok voči našim hodnotám Airbusu, ktorými sú tímová práca, spoľahlivosť a integrita, nám umožní pokračovať v práci na zabezpečení dodávateľského reťazca a poskytovať naše neustále vylepšenia na zefektívnenie operácií našich zákazníkov. Osobitný dôraz kladiem na dôveru, ktorú naši zákazníci vkladajú do našich ľudí, produktov a služieb, aby sme im pomohli každý deň plniť ich kľúčové úlohy.“ povedal. Airbus Helicopters urýchlili dodávky päťkrídlových H145 v roku 145, čím sa koncom mája stala prvá dodávka päťkrídlových H225 nemeckému operátorovi záchrannej zdravotnej služby DRF Luftrettung. Medzi ďalšie kľúčové dodávky patril prvý H225M pre Singapur v marci, ako aj prvý H90M v námornej bojovej konfigurácii pre brazílske námorníctvo a prvý NH72 TTH pre Katar, dodaný v predstihu. V Severnej Amerike americká armáda prevzala dodávku prvého UH-XNUMXB z továrne Airbus Helicopters v Columbuse v štáte Mississippi a flotila Lakotov dokončila milión letových hodín, čím zaznamenala významný pokrok.
Najdôležitejšie objednávky na rok 2021 pozostávajú z 160 H10 a 160 H93, vrátane prvých vrtuľníkov H145M požadovaných pre francúzske ozbrojené sily a 52 vrtuľníkov H160 pre prvého zákazníka tohto modelu, National Gendarmerie. Spoločnosť Airbus Helicopters tiež rozšírila svoje partnerstvo so spoločnosťou The Helicopter Company v Saudskej Arábii a pridala do svojej rastúcej flotily vrtuľníkov Airbus 20 lietadiel H145 a 6 ACH160. Vrtuľník H225 rýchlo odštartoval rok 2021, keď si jeho dlhoročný zákazník, japonská pobrežná stráž, v marci objednal ďalšie dva vrtuľníky do svojej flotily.
Ponuka HCare spoločnosti Airbus Helicopters naďalej presviedča nových a opakujúcich sa zákazníkov o pridanej hodnote, ako napríklad Air Methods, ktorá vo februári podpísala dodatočnú zmluvu na pokrytie 80 EC135. Spoločnosť rozšírila svoj produktový rad o HCare Classics, zákazkovú servisnú súpravu pre svoju starú flotilu približne 2021 2000 helikoptér H120, Dauphin, Puma a Gazelle v prevádzke v roku XNUMX. HDataPower je príkladom pokračujúceho záväzku spoločnosti Airbus Helicopters v oblasti digitalizácie a využívania výhod (úspora času, vyššia dostupnosť flotily, optimalizované náklady), ktoré môže ponúknuť zákazníkom lietadiel vybavených Helionix využitím údajov generovaných systémami helikoptér.
Rok 2021 bol tiež dôležitým rokom pre inovácie a vývoj produktov v spoločnosti Airbus Helicopters. Zvýšenie výkonu H125 tiež získalo certifikácie EASA a FAA, čo operátorom umožňuje naplno využiť 2% zvýšenie výkonu, ktoré poskytujú motory Arriel 10D. Keďže spoločnosť pridáva H175M do svojho portfólia vojenských produktov, bezpilotný vzdušný systém Airbusu, VSR700, začal koncom tohto roka rozširovať testovacie lety pred pokusmi na mori.
Rok 2021 mal tiež osobitný vplyv na plán dekarbonizácie spoločnosti. Vrtuľník Flightlab začal letové testovanie nových technológií, vrátane systému zálohovania motora, ktoré je zamerané nielen na poskytovanie bezpečnostných vylepšení, ale aj ako zásadný prvý krok k hybridizácii. Spoločnosť Airbus Helicopters tiež založila skupinu používateľov SAF, ktorá sa venuje komunite rotačných krídel s cieľom urýchliť dodávky biopalív. Spoločnosť, ktorá začala používať trvalo udržateľné letecké palivo na výcvik a letové testy vo svojich hlavných zariadeniach vo Francúzsku a Nemecku, ukončila rok lietaním na stroji H100 s motorom pracujúcim so 225 % SAF. Jeden z vrcholov prišiel na Summite Airbus v septembri 2021, kde spoločnosť Airbus Helicopters predstavila CityAirbus NextGen, nový prototyp lietajúceho taxíka navrhnutý tak, aby poskytoval lety s nulovými emisiami v mestskom prostredí. Plne elektrické vozidlo pre trh mestskej leteckej mobility je len jedným z dôvodov, prečo chce Airbus Helicopters do roku 2022 najať 500 ľudí.
Buďte prvý komentár