V odpovedi na otázky Defence Turka po otvorení programu Air and Space Vehicles Design Laboratory v spolupráci s TAI a ITU Temel Kotil oznámil, že UAV systém ANKA triedy MALE lietal s domácim a národným motorom PD-170. Temel Kotil povedal: „Povedal si, že Anka lietala s domácim motorom? Je to motor PD-155 alebo PD-170? na našu otázku: "Áno, lieta s PD-170." urobil vyhlásenie.
Operatívny projekt UAV Engine, podpísaný medzi TEI a Predsedníctvom obranného priemyslu (SSB) 27. decembra 2012, zahŕňal vývoj turbodieselového leteckého motora s vynikajúcimi technickými vlastnosťami v súlade s potrebami bezpilotných lietadiel triedy MALE s domácimi zariadeniami. .
PD170, ktorý bol vykonaný pre motorové potreby domácich UAV, najmä ANKA UAV, uskutočnil svoj prvý let s ANKA UAV dňa 27. Motor, ktorý je výkonnejší a má nižšiu spotrebu ako motor ANKA dovážaný zo zahraničia. Okrem toho sa PD2018 plánuje použiť v UAV AKINCI TİHA (AKINCI-C) a Bayraktar TB170.
Motor PD-170
Generálny riaditeľ TEI prof. DR. Mahmut Faruk Akşit uviedol, že ide o produkt, ktorý vyniká úsporou paliva a cenou. Pokiaľ ide o PD-2021, Akşit povedal: „Sme hrdí na to, že môžeme povedať, že v tejto triede v Amerike neexistuje žiadny UAV motor s takýmto výkonom. Samozrejme, že majú vlastnú automobilku. Ale nie je nikto, kto by dokázal vyprodukovať taký výkon pri takejto spotrebe paliva vo vysokej nadmorskej výške ako my. Dokonca ich to zaujíma." povedal.
Zdroj: defenceturk
Buďte prvý komentár