So zvyšujúcim sa počtom elektrických vozidiel na cestách sa v nabíjacej infraštruktúre vyvíjajú rôzne riešenia. Audi sa v tomto smere podpísalo ako prvé na svete realizáciou nového projektu. Na výstavisku v Norimbergu uviedla do prevádzky koncept nabíjania, jediný svojho druhu na svete.
Táto moderná a rýchlonabíjacia stanica s odnímateľnými vysokovýkonnými nabíjacími plochami má slúžiť majiteľom elektromobilov, ktorí nemôžu nabíjať doma. Audi chce v budúcnosti rozšíriť tento koncept nabíjacieho centra v mestských oblastiach. Audi sa podieľalo na riešeniach nabíjacích infraštruktúr s odlišnou koncepciou. Audi považuje koncepčný projekt, ktorý je prvým na svete, za testovací proces infraštruktúry, ktorá v budúcnosti umožní rýchle nabíjanie v mestských oblastiach.
sebestačný
Flexibilné kontajnery v tvare kocky sú základom nabíjacieho centra Audi. V každej jednotke na stanici sú dve rýchlonabíjacie plochy, ktoré pozostávajú z kociek, ktoré je možné na vyhradených miestach v priebehu niekoľkých dní zložiť a rozložiť Audi, ktoré realizovalo aj projekt, ktorý využíva použité a spracované lítium- iónové batérie, ktoré sa získavajú z elektromobilov, v systémoch skladovania energie v ich druhom živote, prenieslo túto prácu aj na stanicu. Audi vďaka svojmu riešeniu skladovania energie podporuje rýchlonabíjaciu infraštruktúru v prípadoch, keď elektrická sieť nestačí, bez potreby časovo náročných procedúr, vysokonapäťových vedení a drahých transformátorov.Nabíjacie centrum Audi sa otvorilo v Norimbergu. priemerne 2,45 MWh medziskladu Vďaka svojej kapacite potrebuje iba zelené pripojenie 200 kW z nízkonapäťovej elektrickej siete. 200 kW stačí na neustále napĺňanie skladovacích modulov. Solárne panely na streche stanice navyše poskytujú dodatočných až 30 kW zelenej energie. Zákazníci môžu svoje elektromobily nabíjať výkonom až 320 kW na šiestich nabíjacích miestach na stanici. Na stanici je možné nabiť v priemere 80 vozidiel za deň. Ako príklad princípu fungovania stanice je uvedený Audi e-tron GT: Toto štvordverové kupé s nabíjacou kapacitou až 270 kW dokáže nabíjať dostatok energie na dojazd 100 kilometrov za približne päť minút. Nabitie z 5 percent na 80 percent trvá približne 23 minút.
Rýchle a mimoriadne jednoduché
Zákazníci, ktorí chcú využívať služby na nabíjacej stanici Audi, môžu využiť funkciu rezervácie v aplikácii myAudi a rezervovať si jednu zo šiestich nabíjacích oblastí. Systém je tiež mimoriadne jednoduchý a rýchly; V stanici, kde platí funkcia Plug and Charge (PnC), je možné nabíjať modely s funkciou Plug and Charge aj bez RFID (rádiofrekvenčnej identifikácie) karty v dvoch zo šiestich oblastí. Autentifikácia prebieha automaticky prostredníctvom šifrovanej komunikácie hneď po pripojení nabíjacieho kábla k vozidlu. Audi sa zameriava na technické problémy, ako sú nové rezervačné funkcie, očakávania zákazníkov na prvotriedny zážitok z nabíjania a požiadavky na moderné systémy akumulátorov, pričom testy sa začali na stanici v Norimbergu. Cieľom pilotnej aplikácie je tiež určiť, v ktorých časoch dňa sa zariadenie intenzívne využíva. V stanici, ktorá pozostáva z haly s rozlohou približne 200 metrov štvorcových a terasy s rozlohou 40 metrov štvorcových, sa myslelo na všetko, aby zákazníci mohli počas čakania tráviť čas, pracovať alebo oddychovať.
Buďte prvý komentár