Verejná súťaž na výstavbu vysokorýchlostných železníc Yerköy-Kayseri, ktorej ponuky zozbieralo Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry (AYGM) v decembri, bola ukončená.
Spoločný podnik Doğuş-ÇeLİKler-Özkar predložil najvhodnejšiu ponuku vo výške 21 16.949.967.710 XNUMX XNUMX TL do výberového konania, ktoré sa uskutočnilo rokovacím spôsobom XNUMX/B. Zmluvu so spoločným podnikom Doğuş-ÇeLİK-Özkar, ktorý vyhral tender, podpíšu v najbližších dňoch.
O projekte vysokorýchlostnej železnice Yerköy-Kayseri
Vysokorýchlostná železnica Yerköy – Kayseri je železničná trať vysokého štandardu, ktorá sa buduje medzi stanicou Yerköy YHT v okrese Yerköy v Yozgate a stanicou Kayseri YHT v okrese Kocasinan v Kayseri a po dokončení bude integrovaná s vysokorýchlostnou železnicou Ankara-Sivas. Služby vysokorýchlostných vlakov bude organizovať TCDD Transportation na trati, ktorá bude dvojkoľajná, elektrifikovaná a signalizovaná.
Projektovú súťaž vypísalo TCDD na prípravu 139 km dlhého projektu vysokorýchlostného vlaku Yerköy - Kayseri, dňa 21. novembra 2014 bola podpísaná zmluva s poradenskou firmou Altınok, ktorá súťaž vyhrala 14. augusta 2015, a stránka bola doručená 13. Dňa 2015. októbra 3 minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan Yerköy – Projekt vysokorýchlostného vlaku Kayseri nemá jasný dátum, naše práce na príprave tendra pokračujú. Tender plánujeme urobiť budúci rok, keď bude projekt hotový a hotový. Dúfame, že naším cieľom je rok 2019.
Dĺžka projektu vysokorýchlostnej železnice Yerköy-Kayseri je 142 kilometrov a bude postavená vo forme novej dvojitej trate v súlade s projektovou rýchlosťou 250 kilometrov za hodinu. Na trati bude 12 tunelov v celkovej dĺžke 900-tisíc 9 metrov. Najdlhší tunel bude mať 3-tisíc 280 metrov. Na Vysokorýchlostnej vlakovej trati bude 2 mostov, 395 nadjazdov a 18 podjazdov v celkovej dĺžke 20 tisíc 116 metrov. Pozdĺž trate bude vybudovaných 21 viaduktov. Projekt je plánovaný do 4 rokov.
S uvedením vysokorýchlostnej trate Yerköy-Kayseri do prevádzky; Trať medzi Yerköy a Kayseri sa zníži zo 170 kilometrov na 142 kilometrov. Čas prepravy sa skráti z 3,5 hodiny na menej ako 1 hodinu. S aktiváciou linky; Čas prepravy Ankara-Kayseri, ktorý zabezpečuje existujúca konvenčná železnica za 7 hodín, sa skráti na 2 hodiny.
Buďte prvý komentár