So zmenami výmenných kurzov postupne klesal počet vozidiel v nízkom pásme SCT v automobilovom sektore. Z tohto dôvodu boli aktualizované základné limity špeciálnej spotrebnej dane (SCT) pre nové vozidlá v automobilovom priemysle a boli pridané dve nové stupnice 60 % a 70 %. Generálny riaditeľ Cardata Hüsamettin Yalçın k tomu, čo táto zmena prinesie, povedal: „S touto novou základnou aktualizáciou SCT pre autá do 265 tisíc TL nenastane žiadna zmena. Pri autách do 425-tisíc TL bude návratnosť 5 až 10 percent. V tomto segmente zostávajú najmä vozidlá domácej výroby. Z tohto dôvodu by bolo spravodlivé povedať, že z tejto zmeny budú mať prospech. Na druhej strane, odraz zľavy môže byť o 1 mesiac neskôr,“ povedal.
Turecký automobilový sektor začal prvý mesiac roka opäť so zmenami. Značky, ktoré museli kvôli premenlivým kurzom v posledných mesiacoch minulého roka zdražovať takmer dvakrát do mesiaca, išli pri poslednej zmene kurzu do určitej zľavy. Keďže však počet vozidiel v segmente nízkych SCT zostal príliš nízky, základ SCT sa zmenil.
Pridané dve nové základné línie
So zmenenou aplikáciou SCT boli k existujúcim segmentom pridané ďalšie dve základné obdobia 60 % a 70 %. Základné segmenty špeciálnej spotrebnej dane (SCT), ktoré sa majú uplatňovať pri nákupe nových áut, sú určené ako 1600 percent, 45 percent, 50 percent, 60 percent a 70 percent pre autá s objemom valcov motora do 80 kubických centimetrov.
Čo táto zmena prinesie?
Generálny riaditeľ Cardata Hüsamettin Yalçın v komentári k trhu s novými vozidlami po zmene v aktualizácii základu dane ÖTV povedal: „Táto nová regulácia v základni ÖTV nezvýšila ani neznížila sadzby v tranžiach. Došlo k dohode vo forme pridávania nových segmentov k základným segmentom SCT. Z tohto dôvodu táto aktualizácia nespôsobí zmenu ceny pre vozidlá aktuálne do 265 tisíc TL. V cene vozidiel pod 425-tisíc TL dôjde k 5 až 10-percentnému návratu. Bolo by správne povedať, že z tejto zmeny budú mať prospech, najmä preto, že vozidlá domácej výroby zostávajú v tomto segmente.“
„Neprejaví sa to okamžite v druhej ruke“
Hüsamettin Yalçın zdôraznil, že zmeny na trhu s novými automobilmi ovplyvňujú aj ojazdený automobil, povedal: „Na trhu ojazdených automobilov v Turecku sa koná viac ako 3-násobok trhu s novými automobilmi. Zmeny na trhu s novými vozidlami sa samozrejme dotýkajú aj second handu, no táto zmena nemôže nastať odo dneška do zajtra. V second hande dochádza k miernemu návratu cien v dôsledku toho, že predajcovia začali sťahovať ceny vozidiel. Vďaka tejto základnej aktualizácii SCT môžeme po približne 1 mesiaci vidieť mierne odskoky v druhej ruke,“ povedal.
„Počet reklám z druhej ruky sa zdvojnásobil“
Generálny riaditeľ Cardata Hüsamettin Yalçın zdôraznil, že zmena ceny z druhej ruky sa môže týkať len určitých modelov, povedal: „Bude možné vidieť vplyv na modely domácej produkcie 2021. V pásme 3-4 percent môže nastať návrat. Neočakávam, že zmena základných zón SCT bude mať veľký vplyv na ostatné vozidlá. Keďže potreba hotovosti spotrebiteľov výrazne vzrástla, v porovnaní s minulým mesiacom výrazne vzrástla aj ponuka z druhej ruky. V porovnaní s predchádzajúcim mesiacom sa počet ojazdených vozidiel na predaj na niektorých inzertných platformách zdvojnásobil. A predsa, v období, keď je ponuka bohatá, nový nárast cien ojazdených aj tak nevidno. V nasledujúcom období nepredpokladáme nové prehnané nárasty alebo dramatické poklesy. Zdá sa, že ceny sú po 2 mesiaci v ešte lepšej pozícii.“
Buďte prvý komentár