Člen mestskej rady IYI Party Istanbul a člen komisie IMM pre dopravu a dopravu Suat Sarı povedal, že od roku 2016, keď bol most otvorený, nebola verejná súťaž na železničné a spojovacie trate na moste Yavuz Sultan Selim, povedal: „Prečo? t vlaková trať bola postavená päť a pol roka? "Robí to štát neplánovane pri stavbe mosta?" spýtal sa.
Vlakový tender na cestu na moste Yavuz Sultan Selim, ktorý ministerstvo dopravy a infraštruktúry v roku 2016 slávnostne otvorilo frázami „najširší most na svete“, sa stále neuskutočnil.
Sena Tufan z Cumhuriyet k novinkám Podľa: „Člen Istanbulskej mestskej rady Good Party a člen komisie IMM pre dopravu a dopravu Suat Sarı reagoval na neúspešné otvorenie výberového konania zo strany ministerstva a povedal: „Keď bol most dokončený pred piatimi a pol rokmi, bol spustený ako „ najširší most na svete. Náklady na most sa zvyšujú, keď je širší. Postavili ste vlakovú trať, prečo ste už päť a pol roka nerobili tender, vlak ste nemohli dať do užívania? Robí to štát neplánovane pri stavbe mosta? Prevádzkové náklady vynaložené na most boli zbytočné,“ povedal.
"PRIŠLO AJ DO PARLAMENTU"
Člen strany IYI Sarı povedal, že tender na vlak na most Yavuz Sultan Selim, ktorý sa neuskutočnil, bol zaradený do programu rokovania parlamentu, ale vládni predstavitelia neurobili vyhlásenie, ktoré by problém objasnilo. Pri otázkach na ministerstvo dopravy a infraštruktúry Sarı použil tieto vyjadrenia: „Prečo sa ešte neurobil ten tender na vlak a kedy sa bude konať? Aký rozpočet bol vypočítaný na linku železnica-Gebze-Yavuz Sultan Selim Bridge Istanbul Airport? Vyčlenil na tieto práce v roku 2022 rozpočet zo strany ministerstva dopravy a Generálneho riaditeľstva diaľnic? Koľko bolo doteraz zaplatené operátorovi ICA v dolárovom vyjadrení?“
PREVÁDZKOVÁ DOBA VYPRŠÍ
Keď bola výstavba mosta v roku 2016 dokončená, minister dopravy Ahmet Arslan povedal: „Pre železnicu bolo vyhradené miesto, ktoré sa po moste vracia a vracia. z Tretieho mosta HalkalıOčakáva sa, že tender na 62-kilometrový projekt do ' sa uskutoční v najbližších mesiacoch. Dodávateľom stavby mosta boli spoločnosti IC İÇTAŞ-ASTALDI JV. ASTALDI JV previedla svoje akcie na IC İÇTAŞ a prevádzkové obdobie prevádzkovateľa mosta IC İÇTAŞ bolo oznámené na 7 rokov a 9 mesiacov. Toto obdobie končí v auguste 2024.
Buďte prvý komentár