Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že reformný proces, ktorý začali v železniciach, je najdôležitejším krokom silného a skvelého Turecka a že cieľom nákladnej dopravy na železnici do roku 2021 je 36,5 milióna ton, logistické centrá, továrne, priemysel, spojovacie vedenia s prístavmi s OSB Uviedol, že zväčšia celkovú dĺžku spojovacieho vedenia na 600 kilometrov, aby sa zabezpečilo
Karaismailoğlu zdôraznil, že zvýšili podiel železníc na investíciách na 48 percent a povedal: „Naším cieľom je zvýšiť to na 2023 percent v roku 63. Osobitne by som vám chcel pripomenúť, že náš cieľ nákladnej dopravy na železnici do roku 2021 je 36,5 milióna ton. Minuli sme 1 miliárd lír z 136 bilióna 635 miliárd 222 miliónov lír, ktoré sme minuli na investície do dopravy a komunikácie počas obdobia našich vlád.“ vykonala svoje hodnotenie.
Karaismailoğlu uviedol, že určili, ktoré kroky sa urobia v akom termíne a aké kroky budú podniknuté na železnici do roku 2071, a že nakreslili železničnú víziu Turecka a zdôraznili, že zväčšia celkovú dĺžku spojovacej trate na 600 kilometrov s cieľom zabezpečiť spojenie uzlovým vedením s logistickými centrami, továrňami, priemyslom, OIZ a prístavmi.
Karaismailoğlu vysvetlil, že zabezpečia, aby sa vozidlá a podkomponenty železničného systému vyrábali s najmenej 80 percentami domácich a vnútroštátnych zariadení, že ich cieľom je v prvej etape zvýšiť mieru železničnej nákladnej dopravy v pozemnej doprave na 10 percent.
Buďte prvý komentár