Audi odkazuje na legendárny model v Pikes Peak Hill Climb, jednom z najstarších automobilových pretekov v Amerike, ktorý sa koná od roku 1916. Od Audi Sport quattro S1 po Audi S1 Hoonitron…
Audi pripomína legendárne Audi Sport quattro S1 na slávnom podujatí Pikes Peak Hill Climb, známom aj ako „Race to the Clouds“. Tentoraz však v úplne elektrickej verzii: Audi S1 Hoonitron.
quattro Hoonitron, špeciálne vyvinutý pre amerického driftového pilota Kena Blocka, je jedinečné a plne elektrické auto. V najbližších mesiacoch bude zverejnené aj špeciálne video, ktoré Block s týmto vozidlom natočí.
Blok: „S1 Hoonitron inšpirovaný minulosťou“
Ken Block povedal, že Audi je nadšené pre pretekárske autá už od útleho veku, a povedal: „S1 Hoonitron spája veľa vecí, ktorými sa Audi preslávilo už v 1980. rokoch. Napríklad úžasná aerodynamika auta bola teraz prevedená do úplne modernej podoby. Myslím si, že je skvelé, že dizajnéri Audi jedinečným spôsobom preniesli technológiu a vzhľad auta do súčasnosti s inšpiráciou z minulosti.“ povedal.
Dva elektromotory, pohon všetkých kolies, dostatok výkonu, podvozok z uhlíkových vlákien a bezpečnostné štandardy stanovené FIA, najvyšším riadiacim orgánom motoristického športu, robia S1 Hoonitron veľmi krátkym. Ken Block, ktorý auto prvýkrát použil v novembri, povedal: „Audi mi dalo možnosť otestovať auto na pár dní v Nemecku. Poznám širokú škálu áut so spaľovacími motormi a prevodovkami. Tu sa však dalo naučiť veľa nových vecí. Je pre mňa úplne novým zážitkom dosiahnuť rýchlosť 150 km/h v stoji a otáčať sa iba pravou nohou. Čoskoro sme si na seba zvykli. Tiež by som sa chcel poďakovať celému tímu Audi Sport za vynikajúcu tímovú prácu. povedal.
Marc Lichte: „Mali sme príležitosť spojiť ikonu s budúcnosťou“
Celý vývojový proces S1 Hoonitron vrátane jeho techniky mal na starosti Audi Sport v Neckarsulme. Tu bol tiež vyvinutý a vyrobený Audi RS e-tron GT. Marc Lichte, hlavný dizajnér Audi Design v Ingolstadte, boli mimoriadne nadšení, keď prvýkrát počuli o projekte: „Mali sme príležitosť vyvinúť auto, ktoré spája ikonu našej značky s budúcnosťou. Boli veľké ťažkosti. Vytvoriť modernú, plne elektrickú interpretáciu S1 Pikes Peak nebolo jednoduché. Čas bol tiež extrémne obmedzený. Zatiaľ čo náš návrhový proces zvyčajne trvá jeden až jeden a pol roka, od počiatočného výkresu po konečný návrh sme mali len štyri týždne. Neustále sme komunikovali s Kenom Blockom a jeho tímom a vymieňali sme si rozsiahle informácie.“ povedal.
Všetci v Audi to očakávajú
Celý vývojový proces S1 Hoonitron vrátane jeho techniky mal na starosti Audi Sport v Neckarsulme. Tu bol tiež vyvinutý a vyrobený Audi RS e-tron GT. Marc Lichte, hlavný dizajnér Audi Design v Ingolstadte, boli mimoriadne nadšení, keď prvýkrát počuli o projekte: „Mali sme príležitosť vyvinúť auto, ktoré spája ikonu našej značky s budúcnosťou. Boli veľké ťažkosti. Vytvoriť modernú, plne elektrickú interpretáciu S1 Pikes Peak nebolo jednoduché. Čas bol tiež extrémne obmedzený. Zatiaľ čo náš návrhový proces zvyčajne trvá jeden až jeden a pol roka, od počiatočného výkresu po konečný návrh sme mali len štyri týždne. Neustále sme komunikovali s Kenom Blockom a jeho tímom a vymieňali sme si rozsiahle informácie.“ povedal.
Od Gymkhany po Elektrikhanu
Výsledky tohto projektu budú môcť fanúšikovia americkej hviezdy vidieť už čoskoro. Ken Blok a jeho tím nakrútia ďalšie upravené video zo slávnej série Gymkhana s S1 Hoonitronom pod názvom Elektrikhana. Block uviedol, že spolupráca s Audi je pre neho veľmi špeciálna, povedal: „Audi a jeho vášeň pre motoristické športy ma motivovali k účasti na rely. Je pre mňa splneným snom, aby Audi vyvinulo tento model pre mňa a môj tím a pripojilo sa k nám v našom ďalšom projekte. Hoonitron píše ďalšiu kapitolu našej histórie a posúva náš príbeh Gymkhana do budúcnosti.“ povedal.
Buďte prvý komentár