Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu uviedol, že s novým náčelníctvom zriadeným na ploche 30-tisíc štvorcových metrov na ceste Ankara-Kırıkkale budú diaľnice poskytovať oveľa efektívnejšie služby pre Kırıkkale a jeho okolie, a povedal: Naše nové zariadenie, ktoré sme otvorili v tento zimný deň, keď sme začali intenzívne pociťovať vplyvy chladného počasia, najmä so snehom, bude môcť v rámci zápolenia vykonávať oveľa efektívnejšie činnosti.“ Karaismailoğlu s tým, že boj proti snehu vykonáva 11-tisíc strojov a 13-tisíc personálu, poradil aj občanom, ktorí vyrazia v zime.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil slávnostného otvorenia 44. pobočky Kırıkkale. Karaismailoğlu uviedol, že „nový vek dopravy a komunikácie“, ktorý sa začal v Turecku pred 19 rokmi, pokračuje zrýchleným vývojom a transformačným procesom: „Ide o integráciu sveta do našej geografie, formovanej holistickou mobilitou orientovanou na rozvoj. , digitalizácia a dynamika logistiky v oblasti dopravy a komunikácie Poukazuje na ambiciózny proces zameraný na Znamená to, že dopravné a komunikačné sektory prevezmú pre budúcnosť Turecka dôležité úlohy ako hlavné lokomotívy rozvoja vo všetkých oblastiach, najmä v ekonomike, ako je to doteraz.
NESŤAŽOVALI SME SA AKO NIEKTO, VŽDY SME PRACOVALI
V novom transformačnom procese iniciovanom v mene Turecka; Karaismailoğlu vyjadril, že ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry majú veľkú zodpovednosť, povedal, že s týmto vedomím určili potreby Turecka a svoje plány postavili na základe investícií, zamestnanosti, výroby a exportu. Karaismailoğlu, minister dopravy, povedal: „Rovnako ako všetky naše sektory, aj naše Generálne riaditeľstvo diaľnic má veľkú zodpovednosť za to, aby naša krajina dosiahla svoje ciele v oblasti investícií, zamestnanosti, výroby a exportu.
„V súlade s týmito cieľmi budeme aj naďalej slúžiť našej krajine a nášmu národu na prosperujúcej ceste, ktorú nám otvoril náš prezident slovami „Cesta je civilizácia“. Ako ministerstvo zodpovedné za dopravu, komunikáciu a infraštruktúru našej krajiny realizujeme veľké projekty, ktoré prenesú našu krajinu do budúcnosti a prispejú k objasneniu budúcnosti našej krajiny. Opotrebované a poškodené cesty naše ministerstvo v krátkom čase podľa potrieb doby zmenilo na dvojpruhové. Namiesto starých zariadení sme začlenili vysoko technologické nástroje. Nesťažovali sme sa ako niektorí ľudia, vždy sme sa snažili. Za 19 rokov sme našim ministerstvom investovali približne 1 bilión 145 miliárd lír do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry Turecka. Z toho sme minuli 698 miliárd na diaľnice.“
VĎAKA NAŠIM ODKLENÍM CESTÁM SME ROČNE Ušetrili 22 MILIÁR TL
Karaismailoğlu poznamenal, že zväčšili dĺžku rozdelenej cesty, ktorá bola v roku 2003 6-tisíc 101 kilometrov, na vyše 28-tisíc 530 kilometrov a uviedli, že zväčšili aj dĺžku mosta a viaduktu na 724 kilometrov. Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, uviedol, že zväčšili celkovú dĺžku tunela z 50 kilometrov na 600 kilometrov o 650 kilometrov a urobili nasledovné hodnotenia:
„Vďaka rozdeleným cestám sme zvýšili priemernú rýchlosť na našich cestách zo 40 kilometrov na 88 kilometrov. Nehodovosť pre defekt cesty sme znížili takmer na nulu. Hoci sa počet vozidiel medzi rokmi 2003 a 2020 zvýšil o 170 percent a mobilita vozidiel o 150 percent, vďaka nášmu úsiliu o rozvoj infraštruktúry sme znížili straty na životoch o 81 percent. Opäť sme vďaka našim rozdeleným cestám ušetrili 22 miliárd TL ročne. Vyrobili sme približne o 4,5 milióna ton emisií CO2 menej. Ako pracovná sila sme ušetrili približne 315 miliónov hodín, inými slovami 12 miliárd 965 miliónov TL. Okrem rozdelených ciest prikladáme veľký význam aj vysokému výkonu, životnosti a bezpečnosti všetkých ciest u nás. V rokoch 2003 až 2020 sme ročne urobili v priemere 14-tisíc 20 kilometrov asfaltovej dlažby. Dĺžku Poťahovej cesty BSK sme zvýšili na 29-tisíc kilometrov. Zo 68-tisíc 541 kilometrov rozdelenej cestnej siete sme tak spravili 42 percent v gescii nášho Generálneho riaditeľstva diaľnic v pôsobnosti BSK.
KAŽDÚ PROVINCIU TURECKA SME SPOJILI ROZDELENÝMI CESTMI
Karaismailoğlu zdôraznil, že každú provinciu Turecka spájajú rozdelenými cestami, aby poľnohospodár rýchlejšie doručil produkt na svojom poli a tovar vyrobený priemyselníkmi núdznym a aby obchodníci mohli obchodovať bezpečnejšie, Karaismailoğlu povedal: „Každý roh z našej krajiny je teraz Turecko s každým kilometrom cesty, mostom, viaduktom a tunelom, ktorý sme postavili. Stalo sa centrom mesta,“ povedal.
NAŠE DIAĽNICE POSKYTUJÚ EFEKTÍVNEJŠIE SLUŽBY PRE KIRIKKALE A JEHO OKOLIE
Karaismailoğlu, poukazujúc na to, že Kırıkkale získal z týchto investícií zaslúžený podiel a bude v tom pokračovať, pokračoval vo svojom prejave takto:
„Kırıkkale, ktoré je na križovatke ciest tiahnucich sa na východ cez Yozgat-Sivas, do centrálneho Čierneho mora cez Çorum a do východného Stredomoria a juhovýchodu cez Kayseri, je vstupnou bránou hlavného mesta Ankara na východ. Najmä vďaka našim priemyselným investíciám v posledných rokoch sa Kırıkkale rozrástlo na jedno z dôležitých obchodných centier regiónu. Areál 40. pobočky Kırıkkale, ktorý posledných 4 rokov slúžil pod 44. regionálnym riaditeľstvom diaľnic v Ankare, zostal v rýchlo sa rozširujúcej rezidenčnej štvrti Kırıkkale. Túto jednotku sme otvorili; Naše služby sme posunuli do bodu, kedy môžu fungovať pohodlnejšie. Zriadili sme tu moderné zariadenie, ktoré plne vyhovuje potrebám danej doby. S novým náčelníctvom zriadeným na ploche 30 tisíc metrov štvorcových na ceste Ankara-Kırıkkale budú naše diaľnice poskytovať Kırıkkale a jeho okoliu oveľa efektívnejšie služby. Naše nové zariadenie, ktoré sme otvorili v tento zimný deň, keď sme začali intenzívne pociťovať vplyvy chladného počasia, bude môcť vykonávať oveľa efektívnejšie činnosti, najmä v rámci boja so snehom.“
540 TISÍC TÓN SOLI ULOŽENÝCH V SNEHOVÝCH STREDISKÁCH
Karaismailoğlu s vysvetlením, že generálne riaditeľstvo diaľnic bude pokračovať v boji so snehom a ľadom na princípe práce 7 hodín denne, 24 dní v týždni, sprísnilo opatrenia na zaistenie bezpečnosti života a majetku na cestách. „Tieto práce vykonáva 446-tisíc strojov a zariadení, ako aj 11-tisíc zamestnancov v 13 strediskách na zasnežovanie po celej krajine,“ povedal minister dopravy Karaismailoğlu a dodal, „890 vozidiel na zasnežovanie je nasadených v kritických oblastiach. vybavené kamerami a 4 tisíc 500 snehových vozidiel je systémom sledovania vozidiel. V zasnežovacích centrách bolo uskladnených 540 tisíc ton soli, 340 metrov kubických kameniva, 8 tisíc ton chemického odmrazovania a soľného roztoku pre kritické úseky a 700 ton močoviny. Na našich cestách bolo vybudovaných 822 kilometrov snehových priekop na úsekoch, kde je sťažená alebo uzavretá premávka vzhľadom na druh a prievan. V prípade stretnutia s akýmkoľvek negatívom je teda zabezpečený okamžitý zásah a koordinácia s príslušnými stranami. Okrem toho v stredisku kontroly snehu zriadeného pod Generálnym riaditeľstvom diaľnic; Analýza trás, práce na odhaľovaní snehu, otvorené-uzavreté cesty a okamžitá premávka sú monitorované a sledované monitormi. Z našich stredísk môžeme vždy sledovať počasie a stav ciest,“ povedal.
ODPORÚČANIE MINISTRA KARAİSMAİLOĞLU „PRIPRAVTE SVÉ VOZIDLÁ NA ZIMNÉ PODMIENKY“
Karaismailoğlu dal občanom nasledujúce odporúčania, pričom použil výrazy: „Ako dôležitá ako táto štúdia a opatrenia prijaté Generálnym riaditeľstvom diaľnic, je zodpovednosťou našich občanov, ktorí používajú zasnežené a zľadovatené cesty.“
„V prvom rade od všetkých našich občanov, v čase hustého sneženia a fujavice; Ak to nie je zásadná situácia, chcel by som ich požiadať, aby netrvali na cestovaní pre bezpečnosť seba aj cestárov. Odporúčam našim vodičom, ktorí musia cestovať v tomto zasneženom a chladnom počasí, aby sa pred vyrazením informovali o trase cesty. Nikdy by nemali vstupovať na cesty, ktoré boli počas odsnežovacích prác uzavreté. Nechajte ich pripraviť svoje vozidlá na zimné podmienky. Nech majú namontované zimné pneumatiky, ak sú, a nech majú vo vozidlách snehové reťaze.“
S PRVÝM SME SA PREDSTAVILI NAŠU KRAJINU
Karaismailoğlu, minister dopravy, uviedol, že do Turecka priviezli veľa diel v dôsledku prístupu, ktorý uprednostňuje práce a služby od roku 2003, a vykonal tieto hodnotenia:
„Dokončili sme a uviedli do prevádzky mnoho obrovských dopravných projektov, ako sú most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, tunel Eurázie, İzmir-Istanbul, Ankara-Niğde a severná marmarská diaľnica. Predstavili sme našu krajinu prvenstvám v oblasti komunikácie. Ako viete, náš komunikačný satelit Türksat 5A sme vypustili na obežnú dráhu začiatkom tohto roka a do prevádzky sme ho uviedli v júni. Minulý týždeň sme vyslali náš komunikačný satelit Türksat 5B do Space Vatan. Pokračujeme v integračných a testovacích štúdiách Türksat 6A s úplne národnými zdrojmi v TAI. Na 100. výročie našej republiky sa zaradíme medzi niekoľko krajín sveta, ktoré si môžu postaviť vlastné satelity. Naším hlavným zdrojom motivácie je naša sine qua non pre národnú ekonomickú nezávislosť; je pridaná hodnota, ktorú poskytujeme holistickému rozvoju. Za týmto účelom: „Budeme rásť spolu, vyhráme spolu, spolu povstaneme“. V nasledujúcom období budeme ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry naďalej slúžiť našim ľuďom a ísť príkladom svetu realizáciou mnohých ďalších veľkých projektov v súlade s cieľmi na roky 2023, 2053 a 2071.“
Buďte prvý komentár