Gülermak postaví metro İzmir Buca

Gülermak postaví metro İzmir Buca
Gülermak postaví metro İzmir Buca
predplatiť  


Proces hodnotenia verejnej súťaže na výstavbu metra Buca, najväčšej investície v histórii mesta, ktorú má realizovať samospráva metropoly Izmir, bol ukončený. Po tendri, v ktorom súťažilo 8 firiem, hodnotiacu správu vypracovanú komisiou samosprávy metropoly Izmir schválila Európska banka pre obnovu a rozvoj. Bolo uvedené, že Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş, ktorý splnil súťažné podmienky, bude prizvaný k uzavretiu zmluvy.

Rozhodnutie o výberovom konaní bolo oznámené počas výberového konania na výstavbu metra Buca, ktoré bude slúžiť medzi stanicou Üçyol – kampusom univerzity Dokuz Eylül Tınaztepe – Çamlıkule, čo je 5. etapa systému ľahkej železnice İzmir. Hodnotiacu správu dvojstupňového tendra na výstavbu 13,5-kilometrovej trate, ktorá bude najväčšou investíciou v histórii mesta, schválila Európska banka pre obnovu a rozvoj (EBOR). Bolo uvedené, že spoločnosť Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş., ktorá do značnej miery spĺňa súťažné podmienky, bude prizvaná k uzavretiu zmluvy v súlade so správou, ktorá prešla aj expertízou menovanou EBOR. Po uplynutí 7-dňovej lehoty na spätnú väzbu od spoločností bude dodávateľská spoločnosť vyzvaná na uzavretie zmluvy o 14 dní neskôr.

Súťažilo 8 firiem

Do výberového konania, ktoré pozostávalo z dvoch etáp, sa zúčastnilo prvých 13 spoločností av druhej fáze boli vyžiadané finančné ponuky od 8 spoločností, ktoré spĺňali dostatočné kritériá. Bayburt Group – Azercon OJSC Joint Venture, China Civil Engineering Construction Corporation a Kolin İnşaat Joint Venture, Dentas-Gürbag Joint Venture, Doğuş Construction and Trade Inc., EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL Consortium, Gülermak İnşaat, JV of Dillingham Construction-Gülermak Ağır Sanayi İnşaat v Taahhüt AŞ. Bola podaná ponuka 3 miliardy 921 miliónov 498 tisíc TL.

Spoločnosti, ktoré sa zúčastnili výberového konania a ich finančné ponuky boli nasledovné; (Bez DPH)

  1. Spoločný podnik Bayburt Group & Azercon OJSC - 4 miliardy 721 miliónov 866 tisíc TL.
  2. China Civil Engineering Construction Corporation a Kolin Construction Joint Venture - 6 miliárd 998 miliónov 246 tisíc TL.
  3. Spoločný podnik Dentas - Gürbag - 7 miliárd 196 miliónov 217 tisíc TL.
  4. Doğuş Construction and Trade Inc. - 6 miliárd 932 miliónov 477 tisíc TL.
  5. Konzorcium EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL-9 miliárd 682 miliónov 906 tisíc TL.
  6. Stavba Gülermak - 3 miliardy 921 miliónov 498 tisíc TL.
  7. JV Of Dillingham Construction - Özaltın Construction Joint Venture - 4 miliardy 357 miliónov 481 tisíc TL.
  8. Yapı Merkezi - Nurol Joint Venture - 3 miliardy 392 miliónov 950 tisíc TL.

Schválené EBRD

V druhej fáze ponuky predložené firmami vyhodnotila súťažná komisia a záverečná hodnotiaca správa bola zaslaná Európskej banke pre obnovu a rozvoj (EBOR) na schválenie v súlade s medzinárodnou legislatívou pre výberové konanie. Pri posudzovaní správy o hodnotení bol zamestnaný zahraničný nezávislý expert menovaný bankou. Na základe nezávislého expertného skúmania bola správa vypracovaná komisiou pre výberové konanie schválená EBOR.

Externé financovanie 490 miliónov eur

Starosta metropolitného mesta Izmir Soyer podpísal v júli s Európskou bankou pre obnovu a rozvoj (EBRD) externú finančnú dohodu vo výške 125 miliónov eur na linku metra Üçyol-Buca. Prvú zmluvu o pôžičke na metro Buca, ktoré z vlastných zdrojov postaví metropolitná samospráva Izmiru, podpísala s Európskou bankou pre obnovu a rozvoj (EBOR) v júli. Zmluva o zahraničnom financovaní vo výške 125 miliónov eur má splatnosť 4 rokov, 12-mesačný Euribor + 6 % úroková sadzba. V novembri bola podpísaná dohoda o financovaní s Francúzskou rozvojovou agentúrou vo výške 3,20 miliónov eur bez štátnej záruky so splatnosťou 125 rokov vrátane 4-ročného obdobia odkladu. Bola podpísaná autorizačná dohoda s Ázijskou bankou pre investície do infraštruktúry (AIIB) na 12 miliónov eur a s Čiernomorskou obchodnou a rozvojovou bankou (BSTDB) na 125 miliónov eur. Mestu sa tak priniesla medzinárodná investícia vo výške 115 miliónov eur. kazanzakričal.

Bude poskytovať služby bez vodiča.

Linka, ktorá tvorí 5. etapu İzmirského ľahkého železničného systému, bude slúžiť medzi stanicou Üçyol – Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Na 13,5 km trati bolo určených 11 staničných oblastí, ktoré sa majú vybudovať technikou hlbokého tunela (TBM/NATM) s použitím stroja TBM. Počnúc Üçyol, linka bude zahŕňať stanice Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Univerzita Dokuz Eylül, Buca Koop a Çamlıkule. Linka Buca bude integrovaná s linkou 2. etapy premávajúcej medzi Fahrettin Altay-Bornova na stanici Üçyol a s linkou İZBAN na stanici Şirinyer. Vlakové súpravy na tejto trati budú obsluhovať bez rušňovodičov. Výrobné práce sú plánované na 4 roky.

Buďte prvý komentár

Yorumlar