Naše generálne riaditeľstvo TCDD Taşımacılık AŞ, ktoré vzniklo ako železničný vlakový dopravca 1. januára 2017 zákonom o liberalizácii železničnej dopravy, vstupuje prvým dňom roku 2022 do 6. ročníka.
Ako rodina TCDD Tasimacilik pokračujeme v našom úsilí poskytovať našim občanom stále lepšie služby na základe internalizácie kultúry bezpečnosti aj v tomto šesťročnom období.
Rok 2021 bol pre železničný sektor veľmi produktívny a dynamický.
Od marca 2020 je osobná doprava výrazne zasiahnutá pandémiou, ktorú zažíva celý svet, pričom železničná doprava sa dostala do popredia v nákladnej doprave.
S normalizačnými rozhodnutiami sa služby vysokorýchlostných vlakov a kapacita v osobnej doprave postupne zvyšovali, zatiaľ čo konvenčné vlakové služby boli obnovené 12. júla 2021. Náš počet cestujúcich, ktorý bol v roku 2020 99 miliónov 467 tisíc, dosiahol v decembri 2021 123 miliónov.
Počet cestujúcich prepravených našimi vysokorýchlostnými vlakmi, ktoré obsluhujú 13 percent obyvateľov našej krajiny s celkovým počtom 44 miest na linkách Ankara-Istanbul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Istanbul YHT a s vlakom napojeným na YHT alebo autobusová kombinovaná doprava, presiahla 60 mil.
Ako TCDD Tasimacilik pokračujeme v našom úsilí uspokojiť rastúci dopyt cestujúcich. V tejto súvislosti rozširujeme náš vozový park vysokorýchlostných vlakov, aby sme uspokojili zvyšujúci sa dopyt cestujúcich a slúžili na tratiach, ktoré sa plánujú otvoriť pre novú prevádzku. Posledný z 2019 YHT setov, ktoré sme od roku 12 postupne dostávali, bol do našej krajiny privezený vo februári 2021. Naša flotila YHT tak dosiahla 31 kusov.
Pri zvyšovaní počtu pohodlných, pohodlných a najmodernejších letov YHT sme spustili lety „Express YHT“ medzi Ankarou a Istanbulom, čím sme skrátili čas cesty o 25 minút.
Zatiaľ čo počet cestujúcich prepravených YHT dosahuje pred pandémiou, pracujeme na tom, aby sme s novými službami YHT zvýšili náš priemerný počet cestujúcich, ktorý bol 23 tisíc denne, na 30 tisíc cestujúcich denne.
Naše konvenčné vlaky, ktoré boli kvôli pandémii na čas prerušené a denne obslúžia 49-tisíc cestujúcich, sú od 12. júla 2021 znovu spustené. K oživeniu turizmu veľkou mierou prispievame našimi vlakmi ako Eastern Express, Van Lake Express, Lakes Express, Kurtalan Express, ktoré priťahujú veľkú pozornosť domácich i zahraničných turistov.
Opäť sme 15. decembra 2021 za účasti nášho ministra Adila Karaismailoğlua odštartovali lety Touristic Eastern Express, ktoré boli zaradené na zájazd pre turistické účely a kvôli pandémii si dali prestávku.
Naše vlaky Başkentray a Marmaray, ktoré zabezpečujú vnútromestskú dopravu, naďalej slúžia aj v dňoch úplnej výluky.
Gebze- Halkalı Počet cestujúcich prekročil 621 miliónov v Marmaray, ktorý slúži na linke, a v Başkentray, ktorý slúži medzi Kayaş a Sincan, počet cestujúcich presiahol 40 miliónov 200 tisíc.
Kým v roku 2020 sme spolu zrealizovali 29.9 milióna ton nákladnej dopravy, v roku 2021 sme dosiahli výrazné nárasty v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Naša medzinárodná nákladná doprava vzrástla v roku 2021 o výrazných 2020 % v porovnaní s rovnakým obdobím roku 25.
Kým prepravy uskutočnené po železničnej trati Baku-Tbilisi-Kars, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 2017, každoročne vzrástli o 100 percent, doteraz uskutočnené prepravy presiahli celkovo 1 milión 300 tisíc ton.
Pre naše exportné vlaky to bol míľnik, keď sa cez BTK dostali do Moskvy, hlavného mesta Ruskej federácie, a Číny.
Vytvoril sa nový severojužný koridor so železničnou dopravou Turecko-Rusko (Turecko-Gruzínsko-Azerbajdžan-Rusko) cez trať Baku-Tbilisi-Kars, čo umožňuje prepravu rôznych destinácií a rôznych skupín produktov.
Napriek epidemickým podmienkam medzi Tureckom a Iránom sa v roku 2020 v porovnaní s predchádzajúcim rokom dosiahlo 60-percentné zvýšenie nákladnej dopravy. Uvedenie do prevádzky novopostavenej lode Van Lake Ferries, ktorá zvyšuje existujúcu kapacitu a rýchlosť, poskytuje veľmi dôležité výhody v preprave do Iránu.
Pokračujú aj snahy o prepravu nákladu do Afganistanu, Pakistanu a Číny cez Irán. Zásielky múky organizované Organizáciou Spojených národov pre výživu a poľnohospodárstvo sa realizovali z trasy Çatalca-Van do Afganistanu cez Irán-Turkménsko. Okrem toho pokračujú štúdie o obnovení pravidelnej nákladnej vlakovej dopravy medzi Tureckom a Pakistanom v rámci Organizácie pre hospodársku spoluprácu cez Irán.
Nákladná karoséria, ktorá je jedným zo systémov, ktorý odráža ekonomické, sociálne a environmentálne výhody intermodálnej prepravy, sa stala dôležitou alternatívou pri znižovaní problémov spôsobených obmedzeniami cestných križovatiek s Európou, najmä po epidémii Covid-19.
Kým podiel investícií do železníc, ktorý v roku 2020 predstavoval 48 percent, dosiahol v roku 2023 63 percent, v roku 2023 sa očakáva celkovo 17-tisíc 500 kilometrov železničnej trate.
Železnica, ktorá sa dostala do popredia ako dopravný systém 21. storočia, sa zo dňa na deň rozvíja ako jeden zo základných kameňov výstavby Turecka budúcnosti a tvorí hlavnú chrbticu cieľa našej krajiny byť logistickú základňu.
Ako Generálne riaditeľstvo TCDD Taşımacılık AŞ si želám, aby bol náš 6. ročník prospešný pre naše Turecko a náš priemysel a v mene rodiny TCDD Transportation si želám, aby rok 2022 priniesol zdravie, mier a mier do celého sveta. .
Kontaktujte priamo Hasana
Generálny riaditeľ TCDD
Buďte prvý komentár