Starosta mesta Izmir Metropolitan Tunç Soyerpreskúmala práce vykonané v prvej etape obrovského dopravného projektu, ktorý zabezpečí neprerušované spojenie medzi centrom mesta a medzimestskou autobusovou stanicou Izmir. Pri chôdzi po 850 metrov dlhom viadukte pred terminálom, ktorý je z veľkej časti dokončený, starosta Soyer povedal: „Viadukty uvádzame do prevádzky v prvých mesiacoch roka. „Po dokončení tunela sa doprava z Konaku na autobusovú stanicu skráti zo 45 minút na 10 minút,“ povedal.
Metropolitná samospráva Izmiru pokračuje v práci na dokončení projektu tunela a viaduktu, ktorý priamo spojí medzimestskú autobusovú stanicu Izmir s centrom mesta. 2 percent výstavby 2 viaduktov, 1 diaľničných podjazdov a 96 nadjazdu, ktoré tvoria prvú fázu obrovského projektu, je dokončených. Starosta metropolitnej samosprávy Izmir Tunç SoyerPreskúmal práce pred medzimestským autobusovým terminálom Izmir a prešiel sa po 850-metrovej stavbe viaduktu. minister Tunç Soyersprevádzal vedúci oddelenia technických záležitostí metropolitného mesta Izmir Özgür Ozan Yılmaz a inžinieri zapojení do projektu. Starosta metropolitnej samosprávy Izmir Soyer uviedol, že spojovaciu cestu, ktorá bude stáť 110 miliónov lír, uvedú do prevádzky v prvých mesiacoch nového roka: „Sme na viaduktoch oproti medzimestskému autobusovému terminálu v Izmire. ktoré práve dokončujeme. Viadukty uvádzame do prevádzky v prvých mesiacoch roka. Najväčším šťastím starostu je vidieť projekt zrealizovaný a uvedený do prevádzky. "Je to veľké šťastie a vzrušenie," povedal.
1 miliardová investícia
Starosta Soyer uviedol, že po dokončení „Projektu prepojenia medzi ulicou Buca-Onat a medzimestským autobusovým terminálom a obchvatom“ sa 45-minútová cesta z trasy Konak do medzimestského autobusového terminálu Izmir skráti na 10 minút, a uviedol:
„Vzhľadom na nárast využívania súkromných vozidiel po pandémii sa používanie verejnej dopravy znížilo a dopravná záťaž sa zvýšila. Snažíme sa produkovať riešenia, ktoré túto záťaž odľahčia. Naše nápady musíme realizovať rýchlejšie. Máme rozrobené desiatky tém, ako sú podchody, nadchody, projekty pešej zóny, posilnenie námornej dopravy a podpora bicyklovania. Jednou z našich najdôležitejších prác, ktoré odľahčia dopravu v Izmire, je projekt viaduktu a tunela. V krátkom čase spojíme viadukty, ktorých výstavba je na 96 percent dokončená, a uvedieme ich do prevádzky. Odbremeníme tak dopravu na trase po vjazd do tunela ešte pred dokončením výstavby tunela. Vypísali sme aj tender na najdlhší tunel v Izmire, ktorý bude stáť 1 miliardu lír vrátane bočných spojovacích ciest. "Výberové konanie pokračuje."
Čo sa stalo?
Prvá etapa prepojovacej cesty metropolitnej samosprávy Izmir medzi ulicou Buca Onat a medzimestským autobusovým terminálom a obchvatom zahŕňa výstavbu 850 viaduktov, 2 podchodov a 2 nadjazdu na trase dlhej 1 2 metrov. Boli dokončené a uvedené do prevádzky 1 podchody a 96 nadjazd. Na 45 percent sú dokončené aj viadukty. Na 550 pilieroch viaduktu bolo inštalovaných XNUMX nosníkov. Tímy oddelenia technických záležitostí metropolitného magistrátu Izmir v krátkom čase spoja oba viadukty a na viadukty položia asfalt.
Doprava pred terminálom sa zmierni
Viadukty a podjazdy odľahčia premávku vozidiel v Bornovej a pred terminálom. Uvedením viaduktov do prevádzky sa zabráni dopravným zápcham, ktoré vytvárajú vozidlá prichádzajúce z bulváru Kamil Tunca, Işıkkent a Ring Road na križovatke pred medzimestským terminálom Izmir. Vozidlá prichádzajúce z obchvatu prejdú na bulvár Kamila Tuncu viaduktom. Automobilová doprava prichádzajúca z Buca a Altındağ bude prevedená na viadukty a bude zabezpečené napojenie na Ring Road. Vozidlá tak nebudú čakať na semafore pred terminálom a rýchlo prejdú. Vďaka podjazdom sprevádzkovaným pod viaduktom sa vozidlá prichádzajúce z bulváru Kamil Tunca dostanú v krátkom čase do Işıkkentu a vozidlá prichádzajúce zo smeru Konak sa dostanú v krátkom čase do smeru Bornova.
Prebehla súťaž na tunel
Metropolitná samospráva Izmiru pokračuje vo svojej práci na dokončení „tunela Buca“, jedného z dôležitých pilierov projektu, ktorý zabezpečí neprerušovanú dopravu medzi Bucou a Bornovou. Prebehla nová súťaž na rýchle dokončenie stavby tunela, ktorá zostala nedokončená z dôvodu odstúpenia zhotoviteľskej firmy. Bola urobená súťaž na stavbu tunela; Výberové konanie pokračuje. Okrem tunela sa v tretej a štvrtej etape projektu zrealizujú aj 2 podchody, 8 priepustov, 5 križovatiek, 2 nadjazdy a zhotovenie stien. Trasu s dĺžkou 7,1 kilometra tvorí 35 metrov široká, 3-smerná, 3-smerne rozdelená cesta s celkovo 6 jazdnými pruhmi a 2,5-kilometrovým dvojrúrovým hlbokým tunelom. Výška tunela bude 7,5 metra a šírka 10,6 metra. Výstavba tunela spolu s viaduktmi, ktoré by mali byť dokončené do konca roka, uľahčia dopravu z Konaku na medzimestskú autobusovú stanicu. Celková dĺžka projektu, ktorý vdýchne nový život aj mestskej doprave, dosiahne 7,1 kilometra. Po dokončení bude mať tunel názov najdlhší diaľničný tunel v Izmire. Jeho výstavba bude dokončená o 3 roky.
Na autobusovú stanicu sa dostanete bez vstupu do mestskej premávky
S projektom tunela a viaduktu sú Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, krížom krážom Karamalova a Meriçaş Karaslan zo susedstva Boraşaş, Keemal a Meriçaş, Saygı. Ulica k autobusovej stanici. Poskytneme vám spojenie. Vozidlá prechádzajúce najdlhším tunelom Izmiru cez bulvár Homeros a ulicu Onat sa budú môcť dostať na autobusovú stanicu a obchvat bez toho, aby vstúpili do hustej premávky v meste. Po dokončení obrovskej investície sa odbremení mestská doprava a bulvár Homeros v Buca bude pripojený k medzimestskému autobusovému terminálu Izmir v meste Işıkkent bez toho, aby sa dostal do mestskej premávky.
Buďte prvý komentár