Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu zdôraznil, že v rámci zimnej prípravy priviezli na diaľnice 352 strojov a zariadení a povedal: "Približne 197 miliónov lír z týchto nakúpených strojov a zariadení, 82 percent, je domáca produkcia."
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil na slávnostnom uvedení nových vozidiel do prevádzky v strojovom parku Generálneho riaditeľstva diaľnic. Karaismailoğlu povedal: „Pokračujeme v našich prípravách na posilnenie flotily nášho Generálneho riaditeľstva diaľnic, aby náš národ nebol oddelený od svojich blízkych v drsných zimných podmienkach a aby nebola narušená ich doprava,“ povedal Karaismailoğlu a dodal, že tento rok ďalej posilnili vozový park spoločnosti Karayolları GM v oblasti služieb na zasnežovanie a údržbu ciest a pridali do vozového parku nové vozidlá.
ČÍSLO JE VATANSA PODROBNOSTI O POZADÍ
Karaismailoğlu poznamenal, že sa snažia chrániť našu národnú nezávislosť, pripraviť Nové Turecko, ktoré povedie svet budúcnosti, a zanechať veľké a silné Turecko deťom.
„Preto nemáme čo do činenia s tými, ktorí sa snažia postaviť čo i len našej národnej nezávislosti pre svoje politické kalkulácie. Nebudeme spolupracovať. Pre nás „záležitosť je vlasť, ostatné detaily“ Nemôžeme mať čas strácať čas s tými, ktorí nemajú lásku k vlasti, národu a štátu. Ako ministerstvo dopravy a infraštruktúry sme za 19 rokov investovali do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry našej krajiny viac ako 1 bilión 131 miliárd lír. 61 percent tejto investície sme minuli na rozvoj našich diaľnic a veľmi dôležitým spôsobom sme prispeli k rozvoju obchodu zlepšením našej dopravnej infraštruktúry. Urobili sme z Turecka hlas v medzinárodnom obchode. Dnes sme strojnásobili náš hrubý domáci produkt, ktorý bol v roku 2002 240 miliárd dolárov. Opäť sme zvýšili náš celkový export, ktorý bol v roku 3 niečo vyše 2002 miliárd dolárov, na dnešných 35 miliardy dolárov, čo je približne 169,5-násobok. Obohatili sme Turecko. To nehovoríme my, hovorí Svetová banka."
Karaismailoğlu poznamenal, že pracovali, vyrábali a stavali ako mravce, a povedal, že leví podiel na investíciách dali do diaľnic, ktoré sú miazgou dopravy, stretnutí, obchodu a komunikácie.
Ušetrili sme 21 miliárd TL
Minister dopravy Karaismailoğlu vysvetlil, že v celej krajine predĺžili dĺžku rozdelenej cesty zo 6 tisíc 100 kilometrov na 28 tisíc 402 kilometrov:
„Prešli sme hory s tunelmi, údolia s mostami. Náš most a viadukt sme zvýšili na 712 kilometrov. Celkovú dĺžku tunela sme zvýšili z 50 kilometrov o 567 kilometrov na 631 kilometrov. Vďaka 28 402 kilometrom rozdelených ciest sme pre národné hospodárstvo ušetrili každý rok 21 miliárd lír na úspore práce a pohonných hmôt. Zvýšili sme komfort cestovania a skrátili prepravné časy. Na našich cestách sme zvýšili priemernú rýchlosť zo 40 kilometrov na 88 kilometrov. Znížili sme úmrtnosť pri nehodách zvýšením bezpečnosti premávky Zatiaľ čo sa mobilita vozidiel medzi rokmi 2003 a 2020 zvýšila o 170 percent, vďaka nášmu úsiliu o rozvoj infraštruktúry sme znížili straty na životoch na 100 miliónov vozokilometrov o 81 percent. Rovnako dôležité ako otvorenie týchto ciest je, aby tieto cesty poskytovali bezpečnú službu. Každý deň sú po celej našej krajine v pohybe milióny vozidiel. Zatiaľ čo rozvíjame našu diaľničnú infraštruktúru, urobili sme a budeme robiť všetko pre to, aby sme našim občanom, ktorí sú na cestách 365 dní bez toho, aby sme povedali sneh alebo zimu, poskytli tie najlepšie služby.“
82 % STROJOV A ZARIADENÍ JE DOMÁCICH
Karaismailoğlu povedal: „Pochovali sme dedinské cesty, ktoré boli mesiace uzavreté pre sneh, kolóny autobusov a kamiónov, ktoré stáli na krajnici niekoľko dní“ a že sa neskrývali za výhovorku „Snežilo, žiadne vozidlá môže prejsť tadiaľ“ ako ostatní. Karaismailoğlu vyjadril, že pridali stroje, ktoré udržia cesty otvorené bez toho, aby povedali sneh, zimu alebo búrku, a pokračoval vo svojom prejave takto:
"V našom strojovom parku sme začali s rozsiahlymi rekonštrukčnými prácami. Do inventáru nášho Generálneho riaditeľstva ciest sme pridali stroje a zariadenia, ktoré sú neustále potrebné na odhŕňanie snehu a údržbu ciest." Priemerný vek nášho strojového parku; Keď sme mali v roku 2002 18 rokov, vďaka uskutočneným nákupom sme túto sadzbu znížili na 10 rokov. Znížili sme podiel strojov vo veku 21 a viac rokov, ktoré dosiahli koniec svojej ekonomickej životnosti, z 57 percent na 21 percent. Ku koncu tohto roka sme obnovili približne 41 percent nášho strojového parku. V roku 2021 s nákladmi 240 miliónov TL, 317 strojov a zariadení, 35 zariadení a 1 širokopásmový rádiový systém; Na naše diaľnice sme priviezli celkovo 352 strojov a zariadení. Medzi týmito; V boji proti snehu sú životne dôležité stroje, ako je 80 pick-upov triedy N2, 4 nákladných áut 2X50 so snehovými radlicami a posypom soli, 10 sklápačov 6x4, 5 odťahových vozidiel, 5 zametačov a 1 samohybný posýpač triesok. Približne 197 miliónov lír z týchto nakúpených strojov a zariadení, 82 percent, tvorí domáca produkcia. Pri týchto nákupoch je hodnota obnovy strojového parku približne 676 miliónov dolárov a 6 miliárd 388 miliónov lír v tureckej mene.
SERVIS JE POSKYTOVANÝ S 13 TISÍC 456 JEDNOTKAMI STROJOV A ZARIADENÍ
Karaismailologi podčiarkol, že ústav uviedol do prevádzky celkovo 5-tisíc 297 strojov a zariadení, z toho 13-tisíc 456 mobilných strojov, a uviedol, že cieľom Generálneho riaditeľstva diaľnic ako vždy je zabezpečiť, aby občania cestovali pohodlným a dopravne bezpečné prostredie v tejto zimnej sezóne. Povedal, že bude pokračovať v boji proti snehu a ľadu 7 hodín denne, 24 dní v týždni. Vaše štúdium; Minister dopravy Karaismailloğlu zdôraznil, že v 446 strediskách na boj so snehom po celej krajine je 12 645 XNUMX personálu, uviedol nasledujúce informácie o zimných prípravách:
„Na použitie v našej práci; V zasnežovacích strediskách bolo uskladnených 538 tisíc 321 ton soli, 339 tisíc 848 metrov kubických soľného kameniva, 8 tisíc ton chemického odmrazovania a soľného roztoku pre kritické úseky a 700 ton močoviny. Na našich cestách bolo vybudovaných 822 kilometrov snehových rýh na úsekoch, kde je sťažená alebo uzavretá premávka vzhľadom na druh a prievan. Okrem toho v Stredisku pre boj s snehom zriadenom pod Generálnym riaditeľstvom diaľnic; Analýza trasy, boj so snehom, otvorené-uzavreté cesty a okamžitá premávka sú sledované prostredníctvom monitorov. Počasie a stav vozovky sú vždy monitorované z ústredia a regionálnych stredísk prostredníctvom kamier.“
RADY MINISTRA DOPRAVY OBČANOM PRED ZIMOU
Karaismailoğlu, ktorý dával rady aj občanom, zakončil svoj prejav takto:
„Ďalšou záležitosťou, ktorá je rovnako dôležitá ako tieto štúdie a opatrenia realizované Generálnym riaditeľstvom diaľnic, je zodpovednosť našich občanov, ktorí využívajú zasnežené a zľadovatené cesty. Odporúčam tým, ktorí budú cestovať v zimnej sezóne, aby sa informovali o svojich trasách skôr, ako vyrazia. Na tento účel môžete použiť program na analýzu trasy ponúkaný na webovej stránke KGM. Samozrejme, vozidlo, ktoré sa má použiť, musí byť pripravené na zimné podmienky. Nikdy nesmieme zabúdať, že toto jednoduché opatrenie zachraňuje životy.“
Po slávnosti minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu, ktorý použil snežný pluh, vymenil pneumatiky a odovzdal občanom odkaz „použite zimné pneumatiky“.
Buďte prvý komentár