Rozumelo sa, že vysokorýchlostný vlak, o ktorom bolo ohlásené skrátenie vzdialenosti medzi Istanbulom a Ankarou na 2014 a pol hodiny v roku 3, ktorý uviedol do prevádzky vtedajší premiér, na 3 hodiny v roku 22. krátky čas, sa postupne spomaľuje. V konečnom pláne oznámenom 4. októbra bola vzdialenosť medzi týmito dvoma mestami predpokladaná na 59 hodiny a XNUMX minút.
Zamkol dvere high-tech riadiaceho centra, ktoré postavil za 123 miliónov TL. Tlačový hovorca Pochopilo sa, že vysokorýchlostný vlak prevádzkovaný TCDD, ktorý objavilo TCDD, tiež každý rok spomaľuje.
Na otváracom ceremoniáli za účasti prezidenta Erdoğana 25. júla 2014 bolo oznámené, že vysokorýchlostný vlak skráti vzdialenosť medzi Istanbulom a Ankarou na 3 a pol hodiny v prvej etape a na 3 hodiny v r. nasledujúce etapy. V testovacích jazdách uskutočnených v rovnakých dňoch bol dokončený za 3 hodiny a 42 minút medzi Pendikom a železničnou stanicou Ankara.
Napriek 7 rokom, ktoré uplynulo, sa ukázalo, že vysokorýchlostný vlak namiesto zrýchlenia spomalil.
V ohlásenom konečnom pláne bolo vidieť, že čas jazdy „vysokorýchlostného vlaku“ medzi Istanbulom a Ankarou sa zvýšil na 4 hodiny 59 minút.
V cestovnom poriadku YHT Departure Hours, ktorý zahŕňa 22+2021 vlaky platné od 4. októbra 2, je čas medzi Ankarou a Istanbulom predpokladaný ako najkratší 4 hodiny 20 minút a najdlhší 4 hodiny 59 minút.
Cestujúci sa sťažujú, že tento časový limit je pri plánovaní prekročený a čas sa zakaždým predlžuje.
PRIEMERNÁ RÝCHLOSŤ 100 KM
„High Speed Vlak“ s jednoduchým výpočtom dokončí 500-kilometrovú železnicu medzi Istanbulom a Ankarou pri priemernej rýchlosti 100 kilometrov za hodinu.
Buďte prvý komentár