Republikánska ľudová strana (CHP) Adana zástupca Dr. Müzeyyen Şevkin uviedol, že dlh projektu Adana Light Rail System, ktorý zadlžil aj nenarodené deti z dôvodu celkového dlhu 1 miliardy 100 miliónov lír a mesačných splátok 20-25 miliónov lír, by teraz mal prejsť na ministerstvo dopravy a Infraštruktúra.
DR. Hoci prezident a bývalí premiéri sľúbili na rozpočtových rokovaniach ministerstva dopravy a infraštruktúry na rok 2022, o ktorých sa rokovalo na parlamentnom výbore pre plán a rozpočet, v ktorom boli aj Müzeyyen Şevkin, minister Adil Karaismailoğlu, prečo ministerstvo dopravy a infraštruktúry povedať niečo o prevode systému a dokončení 2. fázy?Spýtal sa, či podnikol nejaké kroky. Dr. Şevkin povedal: „Okrem toho, 2. etapa Akincılar-University-Stadium, ktorá bola pripravená s ohľadom na región nemocníc, štadión, školy, univerzity a osady, bola predložená ministerstvu po aktualizácii z hľadiska štúdií uskutočniteľnosti, technických a finančných aspektov a bol schválený ministerstvom, ale tentoraz čaká na schválenie predsedníctvom. Radi by sme sa od vás dozvedeli o osude 11,5 kilometrového systému ľahkých železníc, pán minister.“ spýtal sa.
KEDY SKONČIA CESTY KARATAŞ A KOZAN?
Tiež zdôrazňujúc, že je hlboká bolesť, že cesta Adana-Karataş a Kozanova cesta, ktoré sú pre Adanu veľmi dôležité a nazývajú sa „cestou smrti“, neboli už roky dokončené. Şevkin sa spýtal ministra Karaismailoğlua: "K akému dátumu bude určite dokončená cesta Karataş, ktorá je vstupnou bránou k moru s okresom Yumurtalık?" položil otázku.
“ODŠLI Z REGIONÁLNEHO LETISKA, POZRITE SA NA LETISKO SAKİRPAŞA”
Poukazujúc na to, že regionálne letisko Çukurova, ktorého základ bol položený v roku 2013, bude dokončený v marci 2016, v procese, ktorý sa dostal do konca roku 2021, pokračuje stav chaosu a zmätku. Şevkin povedal: „Prečo neuvažujete o rozšírení letiska Adana Şakirpaşa namiesto výstavby tohto letiska, ktoré už sedem rokov poškodzuje turecké poľnohospodárstvo, hospodárstvo, Adana a Mersin? Obyvatelia Adany očakávajú rozšírenie letiska Adana Şakirpaşa, ktoré je vďaka svojej polohe jedným z 9 strategicky najdôležitejších a najziskovejších letísk na svete. Máte plán alebo program týkajúci sa rozšírenia letiska Şakirpaşa, pán minister? spýtal sa.
EXISTUJÚ ČASY TRAJEKTOV?
Na druhej strane, poznamenávajúc, že už roky je možné organizovať trajektové služby do Mersinu a Severocyperskej tureckej republiky z pláží Yumurtalık a Karataş, brány Adany k moru. Şevkin povedal: „Avšak ani v tomto smere sa nedosiahol žiadny pokrok. Zhodnoťte pláže Karataş a Yumurtalık, minister. Očakávame, že trajektové služby budú organizované na linkách Iskenderun, Yumurtalık, Karataş, Mersin a TRNC pre trajektové služby po mori,“ povedal.
PODPÍSAL PROBLÉM S MENOVANÍM
Poukazujúc na to, že zatiaľ čo mladí ľudia v Turecku trpia nezamestnanosťou, zatiaľ čo čakajú na zadanie na Generálnom riaditeľstve diaľnic v rámci ministerstva dopravy, dlhodobo sa v tomto smere nepodnikli žiadne kroky, Dr. Sevkin povedal:
„Architekti, inžinieri, urbanisti a bystrí mladí ľudia, ktorí ich vychovali, sa tešia na to, že prispejú k súčasnej budúcnosti krajiny. Dohodne sa na ministerstve dopravy a infraštruktúry Generálne riaditeľstvo diaľnic? Ak áno, kedy a koľko mladých ľudí bude zaradených do ktorých jednotiek? Tisíce mladých ľudí chcú dnes od vás odpoveď a novinku, pán minister... Aj vy sa chválite stavaním diaľnic a mostov, ale bohužiaľ väčšina ciest sa pri najmenšom zrážkach, povodniach alebo zosuve pôdy rozdelila na polovicu ako papier. . Rád by som vám pripomenul traumu, ktorú zažil pri vlakových nehodách. Rodiny našich občanov, ktorí prišli o život, stále bojujú za právo. Nikto nenesie zodpovednosť.
BOJ O OBČIANSKE PRÁVO!
Na diaľniciach, železničných tratiach a nových projektoch vysokorýchlostných vlakov musí technický personál pred pozemnými prieskumnými prácami vykonať predbežnú kontrolu. Aj tu musíme ťažiť zo skúseností našich inžinierov. Musíme zaviesť moderné dopravné cesty so zainteresovanými stranami, ktoré pozostávajú z geológie, geofyzikálnych inžinierov, stavebných inžinierov, strojných inžinierov a odborníkov. V opačnom prípade budú naši ľudia naďalej strácať životy a majetok.“
Buďte prvý komentár