Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu sa zúčastnil slávnostného otvorenia parku Marmaray Zübeyde Hanım. Karaismailoğlu povedal: „Každá civilizácia sa rodí a rastie na materiálnej a duchovnej pôde, ktorú tvoria mestá,“ a že mestá sú zrkadlom bohatstva a civilizácie národa so svojimi sociálnymi, kultúrnymi a architektonickými hodnotami.
Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že mestá sú tiež mosty spájajúce minulosť s budúcnosťou a staroveké civilizácie so súčasnosťou, pokračoval takto:
„Jednou z našich povinností je posilniť tieto väzby a preniesť ich do budúcnosti a vybudovať centrá, ktoré budú spĺňať všetky druhy potrieb presahujúcich vek. V tomto bode sú aktivity a služby počas vlád a samospráv strany AK týmto chápaním a smerom. Našou prioritou je rozvíjať naše mestá v súlade s ich históriou, kultúrnou štruktúrou a prírodou. Z tohto dôvodu prikladáme komunálnym službám osobitný význam. Cestou k úspechu v samospráve je nepochybne prelínanie sa s verejnosťou. Dodnes sme pracovali, aby sme slúžili ľuďom, nie ideológii. Takto sa nikto nemohol dostať medzi nás a náš národ.“
REALIZOVALI SME MNOHO VEĽKÝCH PROJEKTOV, KTORÉ PRINÁŠAJÚ HLAS DO SVETA
Karaismailoğlu vysvetlil, že na 7 kopcoch Istanbulu realizovali veľa obrovských projektov, aby sa Istanbul stal jedným z popredných miest na svete, a poznamenal, že projekty storočia, Marmaray a Euroázijský tunel, prešli pod Bospor. Karaismailoğlu vyjadril, že tretí náhrdelník umiestnili na most Yavuzského sultána Selima a Bospor, urobil nasledujúce hodnotenia:
„S letiskom v Istanbule sme urobili z Istanbulu globálne centrum letectva. Uviedli sme do prevádzky linku vysokorýchlostného vlaku Ankara-Istanbul. Vybudovaním diaľnice Istanbul-Izmir vrátane mosta Osmangazi sme z týchto dvoch miest urobili takmer susedov. V Camlici sme odstránili 33 železných hromád, ktoré boli rozhádzané a škodlivé pre ľudské zdravie a životné prostredie. Významne sme prispeli k siluete Istanbulu s vežou Camlica, zázrakom tureckého inžinierstva. Prvýkrát na svete sme do Istanbulu, kde na tej istej veži vysielalo 100 rádií, priniesli novú dominantu. Marmaray, HalkalıStala sa jednou z hlavných liniek mestskej dopravy v Istanbule tým, že na 80-kilometrovej trati medzi Gebze dokončila 43 staníc za 108 minút. Marmaray je teraz adresou rýchlej, pohodlnej a neprerušovanej dopravy, ktorá nie je ovplyvnená poveternostnými podmienkami pre obyvateľov Istanbulu. Marmaray sa stal oporou Istanbulu. Dňa 5. novembra prekonal počet cestujúcich využívajúcich Marmaray rekord. 567-tisíc 169 pasažierov za jeden deň a 6 milión 1-tisíc pasažierov za dva dni so 115. novembrom prepravila Marmaray za prácou a blízkymi. Za 8 rokov prevádzky dosiahol počet cestujúcich 607 miliónov. Čo sa týka služieb, nie sme spokojní. Plánujeme a robíme lepšie, pohodlnejšie, rýchlejšie.“
PRÁCE POKRAČUJÚ NA 7 SAMOSTATNÝCH LINKÁCH
Karaismailoğlu, minister dopravy, povedal: „Pokračujeme v práci na 80 samostatných linkách s dĺžkou 103,3 kilometra na rozvoj infraštruktúry mestskej železničnej verejnej dopravy v Istanbule, po prímestskej linke Marmaray a metre Levent-Hisarüstü, ktoré obsluhuje 7 km dlhú trať. trať. Najrýchlejšie turecké metro, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, ktoré sme pred 3 dňami úspešne vykonali prvú testovaciu jazdu, je naša linka Marmaray. Halkalız letiska Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Metro Airport, Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO)-Bahcelievler-Güngören-Bağcılar City Kirazlı Metro, Başakşehir-Altuk-Pine-Italy, Metro Sarahu-Pine-Pine projekt mestskej dopravy a rekreácie, ktorý sa začne od metra Çamlıca a Zeytinburnu Kazlıçeşme a prejde cez Yedikule, Samatya, Yenikapı, Çataltı Kapı a dostane sa do Sirkeci, v ktorom budú okrem železničného systému verejnej dopravy aj turistické chodníky, cyklistické chodníky a sociálne oblasti . Dúfajme, že všetky tieto projekty dokončíme v roku 2023. Začiatkom roku 2022 začneme tieto projekty uvádzať do prevádzky,“ povedal.
Buďte prvý komentár