Generálny riaditeľ diaľnic Abdulkadir Uraloğlu, ktorý sa zúčastnil zasadnutia Budúcnosť mobility a dopravy novej generácie, ktoré sa konalo na 12. rade pre dopravu a komunikáciu, hovoril o prácach na infraštruktúre vykonaných s cieľom regulovať všetku automobilovú dopravu spolu s diverzifikovaným používaním vozidiel v silne využívanom stave. cestná doprava.
Uraloğlu uviedol, že predpovedajú, že podiel autonómnych vozidiel dosiahne do roku 2030 úroveň 55% a že bude celkom 66% využívania autonómnych vozidiel. Povedal, že tento proces bude postupovať od úrovne 6 k automatizovanému ovládaniu vodiča, automatizovanému až po úroveň, kde je ponechané ovládanie riadenia, nekontrolovaná jazda za určených podmienok, vysoká automatizácia a plná automatizácia.
Uraloğlu tiež poskytol informácie o budúcich požiadavkách na infraštruktúru pre trendy v oblasti mobilných telefónov; Uviedol, že ako diaľnice investovali do infraštruktúry tým, že vzali do úvahy, kde sú v legislatíve a normalizácii všetky druhy zariadení a predpisov týkajúcich sa komunikácie, elektrifikácie, cestného zvršku a geotechnických a odvodňovacích vozoviek, a pokúšajú sa transformovať existujúce cesty. v tomto rámci.
Generálny riaditeľ vysvetlil, že veľkosť majetku cestnej siete diaľnice je 105 miliárd dolárov, a uviedol, že s geograficky krásnou polohou našej krajiny máme 13 56 kilometrov medzinárodnej cestnej siete a 4-hodinovú letovú vzdialenosť do 1,5 krajín. môže osloviť XNUMX miliardy ľudí a Generálne riaditeľstvo diaľnic. Dodal, že má dôležitú funkciu.
Uraloğlu, ktorý sa podelil aj o údaje z prieskumu epidémie a mobility Covit-19, ktorý sa uskutočnil minulý rok pre mobilitu mestskej dopravy, v rámci ktorého sa mobilita v doprave na cestách zvýšila; Vyhodnotil, že podiel diaľnic sa pohybuje okolo 90 percent a zaťaženie zadnej časti diaľnic by sa malo preniesť na železnicu a námornú dopravu.
Uraloğlu zdôraznil, že v štúdiách predviedli bezpečný systémový prístup. Hoci vyjadrujú, že naďalej pracujú pod názvami bezpečných ciest, cestných komunikácií, rýchlosti, užívateľov vozidiel a účastníkov cestnej premávky a podľa toho si stanovujú ciele, nielen cesty, je aplikácia Rumble Pás na prvom mieste v každom z krátkodobých, strednodobých a dlhodobých cieľov do budúcnosti. , a to najmä v správe o odvetví diaľnic.Prehlásil, že výsledok jeho nákupu bol v tomto zmysle dôležitým dotykom.
Uraloğlu, opisujúc ciele a súčasné práce súvisiace s bezpečnosťou dopravy, zlepšovaním inštitucionálnej štruktúry a znižovaním počtu nehôd, uviedol, že sú povinné nielen stavať cesty, ale aj starať sa o ne. že poskytujú všetky druhy informácií a usmernení prostredníctvom sociálnych sietí, písomných a obrazových médií; zadali implementačné projekty pre podporu rozhodovania a systémy riadenia informácií; že pracujú na zhromažďovaní všetkých systémových údajov a prechode na správnu aplikáciu na správu; oznámili, že založili štúdie výskumu a vývoja a vláknové siete pre autonómne vozidlá.
Buďte prvý komentár