Návrh 5.000 10 nových poznávacích značiek pre taxíky a súvisiaci nový systém taxislužieb, ktorý IMM zaradila do programu UKOME na vyriešenie problému s taxíkmi v Istanbule, bol po desiaty raz väčšinou hlasov zamietnutý. Generálny tajomník IMM Can Akın Çağlar, ktorý stretnutie viedol, zdôraznil, že 5 20 nových taxíkov znamená 4 5 nových pracovných miest a povedal: „Ako IMM dotujeme IETT XNUMX miliardy lír, aby sme obyvateľom Istanbulu ponúkli lacnú verejnú dopravu. Neváhame poskytnúť dotácie na XNUMX tisíc taxíkov, vzhľadom na pohodlie našich ľudí.“
Októbrové stretnutie UKOME sa konalo v Centre výkonu a umenia IMM Yenikapı Kadir Topbaş pod vedením generálneho tajomníka IMM CanAkına Çağlara. Na stretnutí sa už po desiaty raz prerokoval návrh na prevádzku nového taxislužby IMM a pridelenie 5.000 nových poznávacích značiek.
ÇAĞLAR: „5 tisíc taxíkov znamená 20 tisíc zamestnaní“
Generálny tajomník IMM CanAkın Çağlar, ktorý na stretnutí poskytol informácie o novom systéme taxislužby, povedal, že riadia IMM pomocou vedeckých údajov a že je jasne vidieť, že počet taxíkov nestačí. Çağlar pripomenul, že mnohí taxikári konfrontujú verejnosť pri výbere trás a cestujúcich a zle sa k nim správajú, uviedol, že nový systém taxislužieb bude príkladom pre Turecko.
Çağlar uviedol, že nový systém taxislužby zaradili do programu preto, aby v rámci svojich povinností upokojili výkriky Istanbulčanov, a poukázal na to, že 43 percent zárobkov v taxíkoch pripadá na majiteľa ŠPZ a 13 percent na vodiča.
“PREDPLATÍME AJ TAXI PRE LACNOU DOPRAVU”
Çağlar uviedol, že ako IMM dotujú IETT 320 miliónmi lír každý mesiac a 4 miliardami lír ročne, aby zabezpečili lacnú verejnú dopravu, a povedal: „Slúžime 20 miliónom ľudí v Istanbule vrátane turistov a študentov. z vedeckých údajov je zrejmé, že 17 tisíc 395 taxíkov je málo. Nebudeme váhať poskytnúť túto dotáciu na 5 tisíc taxíkov pre pohodlie našich ľudí. 5 tisíc nových taxíkov znamená 20 tisíc nových pracovných miest. Neignorujte ani toto. "Požadujeme pozitívny výsledok tohto napätia medzi našimi ľuďmi a našimi taxikármi skôr, ako sa zmení na sociálnu traumu," povedal.
UTKU CIHAN: „NOVÝ SYSTÉM UVOĽNÍ TLAK NA VODIČOV“
Utku Cihan, vedúci odboru dopravy IBBU, pripomenul, že populácia a cestovný ruch sa od roku 1990 rozvinuli, ale počet taxíkov sa nezvýšil, a uviedol, že potreba taxíkov v meste je veľmi viditeľná. Cihan uviedol, že súčasný systém taxislužby spôsobuje problémy, poukázal na to, že potreba taxíkov bola odhalená v správach, ktoré v minulosti samostatne vypracovali IMM a ITU.
Pri pripomenutí, že svet prešiel pred 15 rokmi do inštitucionalizácie, Cihan povedal, že zavedú nový systém na vyriešenie problému taxíkov s 5-tisíc poznávacími značkami, ktoré zostanú vo verejných rukách. Zdôraznil, že podporia aj inštitucionalizáciu existujúcich 17-tisíc 395 taxíkov, Cihan povedal:
„V našom systéme peniaze idúce majiteľovi ŠPZ a sprostredkovateľovi zostanú v systéme a odpadne tlak na vodiča, aby všetky tieto poplatky zaplatil. Ak bude návrh 5 bintaxi schválený, zamestnáme vodičov taxíkov, mikrobusov a autobusov, ktorí majú skúsenosti v Istanbule. "Stanovili sme, že ak do premávky vstúpi 5-tisíc vozidiel, z premávky bude vyradených 35-40-tisíc súkromných vozidiel."
5.000 nových poznávacích značiek taxislužby a návrh nového systému taxislužieb, o ktorých sa hlasovalo v mene ostatných hodnotení na stretnutí, boli už po desiaty raz zamietnuté väčšinou hlasov zástupcov ministerstva a prezidenta Istanbulského taxislužby. Komora vodičov.
Buďte prvý komentár