V projekte Gebze TEM Highway Bridges Connection Roads 1st Stage, ktorý uľahčí dopravu medzi centrom mesta a OIZ v Gebze, intenzívne pokračuje výstavba mostov a ďalšie produkcie. Doprava v regióne sa zreguluje po dokončení projektu, v rámci ktorého sa postavia mosty Generálneho riaditeľstva diaľnic a vedľajšie cesty metropolitnej samosprávy Kocaeli.
NOHY NOVÉHO MOSTU SÚ POSTAVENÉ
V projekte, ktorý výrazne odbremení dopravu v Gebze, sa v súčasnosti stavajú aj nohy Nového mosta Tembelova, ktorý zbúralo a nanovo postavilo Generálne riaditeľstvo diaľnic. Na Novom Kirazpınarovom moste, ktorý je do značnej miery dokončený, prebiehajú práce na zvodidle pre chodcov a izolácii. Tímy metropolitnej samosprávy tiež pracujú na novom kruhovom objazde na južnej strane mosta Tembelova, ktorý susedí s Genç Caddesi. Severné a južné bočné cesty, mosty Yeni Kirazpınar a Tembelova budú spojené s cestnými prácami, ktoré bude vykonávať metropolita. Na východnom a západnom konci projektu bola dokončená spojovacia cesta a mosty, ktoré boli predtým postavené od základov, a ponúknuté do služieb občanom. Všetky mosty postavené v rámci projektu sú postavené formou 2×2. Po dokončení nového mosta Tembelova, ktorý zničili diaľnice, vybuduje Metropolitan celkovo 300-metrovú cestu v dvoch častiach na severe a juhu mosta.
POUŽÍVA BOČNÉ CESTY K METROPOLITÁNU
Zatiaľ čo mosty v rámci projektu stavajú diaľnice, vedľajšie cesty a účastnícke vetvy realizujú tímy oddelenia vedy o záležitostiach metropolitnej samosprávy. V rámci prác sa buduje celkom 3 tisíc 3 metrov vedľajšej cesty, 150 6 metrov v južnej časti a 150 tisíc 12 metrov v severnej časti. Dĺžka cesty postavenej za účasti odbočiek a ďalších ciest dosahuje XNUMX kilometrov.
DOPRAVA BUDE RELAXOVAŤ V OSB REGIÓNE
Hustotu premávky zažili najmä v ranných a večerných hodinách na mostoch Tembelova a Kirazpınar na diaľnici TEM, ktorá spája OIZ s centrom okresu Gebze a diaľnicou D-100. V rámci projektu, ktorý spoločne realizujú metropolitná obec Kocaeli a generálne riaditeľstvo diaľnic, sú k diaľnici TEM na severe a juhu vybudované súbežné jednosmerné bočné cesty. Otočné body sa budujú tak, aby umožňovali prejazdy medzi oboma bočnými cestami. Keď je teda projekt úplne dokončený, budú odstránené všetky signalizované križovatky na osi východ-západ. Je vidieť, že doprava sa v miestach, kde sú otvorené hotové časti projektu, výrazne zmiernila.
Buďte prvý komentár