V rámci cvičenia sa podľa scenára zasahovalo pri požiari motorov lietadla, ktoré sa zrútilo na dráhu pri pristávaní. Cvičenie pri havárii lietadla sa uskutočnilo pod koordináciou Generálneho riaditeľstva štátnej správy letísk (DHMI) Generálneho riaditeľstva letiska Esenboğa.
Na cvičení organizovanom Generálnym riaditeľstvom letiska Esenboğa DHMI v rámci „Núdzového plánu so širokou účasťou“ lietadlo, ktoré pristálo podľa scenára, narazilo do štartovacej časti dráhy.
Požiar v motoroch lietadla uhasili tímy Riaditeľstva záchrany a hasenia požiarov na letisku (ARFF) a Hasičského zboru metropolitného mesta Ankara pomocou chemického prášku a peny.
Tímy AFAD zasiahli aj proti hrozbám chemicko-biologického rádiologického jadrového žiarenia (CBRN) proti nebezpečnému materiálu prepravovanému v lietadle a odstránili ho z prostredia. 2 personál letiskovej záchrannej a hasičskej služby (ARFF) a 2 pasažierov, ktorí boli vystavení chemikáliám, previezli sanitkami do nemocnice.
Uväznených v lietadle zachránili tímy AFAD, UMKE a žandárske pátracie a záchranné tímy (JAK) a po zásahu v poľnom stane zriadenom v oblasti previezli do sanitiek.
Pri cvičení boli pasažieri, ktorí boli vyhodení z lietadla, ktoré bolo rozdelené na 2 časti, nájdení so psami K-9 a boli zachránení žandárskym vrtuľníkom podľa scenára.
Cvičenia sa zúčastnil pátrací a záchranný vrtuľník, 50 vozidiel, 300 personálu, 7 hodnotiacich tímov špecializovaných na oblasť hromadných nešťastí a študenti Yıldırım Beyazıt University a Ankara University, ktorí boli dobrovoľne v úlohe „ranených“, ktorý sledoval a koordinoval náčelník civilnej administratívy letiska Murat Soylu z krízového centra.zabral.
Guvernér okresu Akyurt Metin Selçuk, starosta mesta Akyurt Hilal Ayık, vedúci prevádzkového oddelenia DHMI Kürşad Özer, hlavný manažér letiska DHMİ Esenboğa Yücel Karadavut a manažér RFF letiska İGA Mehmet Çalışkan nasledovali na mieste.
NÁVRH LIETADLA POUŽÍVANÉHO NA CVIČENIACH, RUČNÁ PRÁCA PERSONÁLU ARFF
Model lietadla použitý v cvičení, ktoré patrí z hľadiska obsahu k najväčším, vyrobili pracovníci riaditeľstva DHMI Esenboğa RFF s použitím 80 percent recyklovaných materiálov.
Trup lietadla, ktorý tímy ručne vyrobili, bol postavený zo starej nádrže na LPG a profily na prednej časti, chvoste a krídlach boli vyrobené zo šrotu.
NA NÚDZOVÉ SITUÁCIE SÚ PRIPRAVENÉ AJ OSTATNÉ LETISKÁ
Okrem letiska Ankara Esenboğa; Núdzové cvičenia so širokou účasťou boli dokončené na Adıyaman, Ağrı Ahmed-i Hani, Antalya, Balıkesir Koca Seyit, Batman, Denizli Çardak, Erzurum, Kocaeli Cengiz Topel, Konya, Muş Sultan Alparslan, letisko Nevşehir Cappadocia, Isparta Tüatük, Departa Tüatüt . Vďaka prebiehajúcim cvičeniam na iných letiskách si tímy RFF rozširujú svoje praktické skúsenosti aplikovaním realistických scenárov v teréne a naďalej sa zdokonaľujú proti možným núdzovým situáciám.
Buďte prvý komentár