V paneloch, ktoré sa konali druhý deň 12. zasadnutia Rady pre dopravu a komunikáciu, hovorili odborníci o budúcnosti dopravy a komunikácie. Vedúci predstavitelia sektorov si vymieňali nápady, ale dôraz bol kladený na domácu a národnú výrobu a životné prostredie.
12. dopravná a komunikačná rada organizovaná ministerstvom dopravy a infraštruktúry pokračovala druhý deň v plnom prúde. Námestník ministra dopravy a infraštruktúry Ömer Fatih Sayan na paneli „Digitálna reforma v komunikácii: Digitálne cesty“ povedal: „Prijatie jednotnej aplikačnej platformy ako jedinej možnosti a neprodukovanie možnosti môže mať v čase krízy vážne dôsledky. Preto je potrebné zvýšiť možnosti a urýchliť najmä domáce a národné aplikácie, “povedal.
Námestník ministra dopravy a infraštruktúry Selim Dursun vystúpil v paneli „Inovácia, nové trendy a ekologické logistiky v trvalo udržateľnej logistike“; upriamil pozornosť na ekologické logistické postupy. Ako príklad práce vykonanej ministerstvom Dursun uviedol:
"V rámci týchto otázok ako ministerstvo vykonávame alebo budeme vykonávať veľa práce." Spoločnostiam, ktoré vykonávajú environmentálne postupy, budeme udeľovať certifikáty a ocenenia. Stojíme si za každým krokom k ochrane životného prostredia. Je to súčasťou všetkých projektov, ktoré ako ministerstvo robíme. To platí pre diaľnice, prístavy, infraštruktúry. Znižovanie emisií a environmentálne postupy majú veľký význam. Svet aj EÚ na tomto probléme pracujú. Regulácia uhlíka v Európe. Napriek transformáciám súvisiacim so Zelenou dohodou ju musíme teraz tiež pripraviť a implementovať. “
URBANIZÁCIA DVOJNÁSOBKOVÝ RAST
Vedúci rozvoja stratégie na ministerstve dopravy a infraštruktúry Dr. Yunus Emre Ayözen uviedol, že vo svete rastie populačný rast a urbanizácia, čo zdvojnásobuje nárast mobility. Zdôrazňujúc, že pri plánovaní vykonanom s cieľom nulových emisií v roku 2053 podľa Parížskej dohody by mala byť navrhnutá vhodná dopravná sieť, povedal Ayözen: „Sektor dopravy ovplyvňuje tieto emisie 16.2 percenta. Musíme urobiť niekoľko opatrení, aby sme to znížili. Predaje elektromobilov rastú. Počíta s nimi aj cieľ trvalo udržateľného rozvoja. Na druhej strane sa mesto stane kompaktnejším a prístupnejším s väčšou mobilitou. Tomu sa musíme prispôsobiť. Hovorí sa, že sa zvýši aj počet vozidiel s mikro mobilitou, ktoré v roku 2024 dosiahnu 4.6 milióna. Štúdie ukazujú, že takéto použitie sa zvyšuje 1.5-2-krát, keď je na konci a na začiatku cesty umiestnené vozidlo s mikrobilitou. Pracujeme na nich, “povedal.
Buďte prvý komentár