Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu uskutočnil prvé zváranie koľajníc na linke metra Başakşehir-Çam a Sakura City Hospital-Kayaşehir. Zdôrazňujúc, že nová fáza projektu sa začala spustením procesov zvárania koľajníc, Karaismailoğlu povedal, že plánujú dokončiť stavebné práce projektu v krátkom čase a uviesť ho do prevádzky. Zdôrazňujúc, že projekt, ktorý bol prevzatý od istanbulskej metropolitnej samosprávy s 5-percentným pokrokom, priniesli na 72 percent, Karaismailoğlu povedal: „Veríme, že naši ľudia uvidia ‚ten, kto prináša vodu, a ten, kto rozbíja džbán'."
Karaismailoğlu pripomenul, že prevzali výstavbu linky metra Başakşehir-Çam a Sakura City Hospital-Kayaşehir od metropolitnej samosprávy Istanbulu: „Jedna z najväčších a najpokročilejších technológií na svete, mestská nemocnica Çam and Sakura, sa nachádza v Kayaşehire. , kde je hromadné bývanie a hustota obyvateľstva veľmi vysoká.poskytne dopravu. Na tejto linke, ktorá je jednou z našich tratí s najvyššou prioritou, bola, žiaľ, od júla 2019 do nášho prevzatia zastavená výstavba linky metra a nepracovalo sa. Ako si možno pamätáte, tá istá mentalita nepostavila cesty do nemocnice Çam a Sakura, ale naše ministerstvo vytvorilo všetky potrebné cesty, aby sa do nemocnice dostalo.
S 5 % POKROKU SME POVEDALI PROJEKT NA ÚROVEŇ 72 %
Minister dopravy Karaismailoğlu zdôraznil, že na základe prezidentského dekrétu bola výstavba linky metra Başakşehir-Kayaşehir prevedená na ministerstvo dopravy a infraštruktúry:
„Progresom 5 percent sme projekt, ktorý sme prevzali 22. mája 2020, dostali na úroveň 72 percent. Staničné železobetónové dielne sme zvýšili na 80 percent. V jemných prácach sme dosiahli úroveň 37 percent a v koľajniciach 64 percent. Spolu 9 tisíc 523 metrov razenia tunela; V tunelových úsekoch NRTM 6 277 metrov sme dosiahli úroveň 93 percent. Úsek 3 metrov TBM tunela sme dokončili s 246 TBM s priemernou rýchlosťou 2 metrov za deň. Dokončili sme aj výrobu viaduktu, kde sme uskutočnili prvé slávnostné zváranie koľajníc.“
70 THOUSAND PASSENGERS BUDÚ PREMIESTNIŤ DEŇ
Karaismailoğlu vyjadril, že práce na razení tunela TBM, výroby betónu pod koľajnicami a výroby elektrifikácie boli dokončené, a Karaismailoğlu povedal, že položením 7 421 64 metrov koľajníc prekonali 6,2 percent všetkých železničných prác. Karaismailoğlu vysvetlil, že dĺžka linky metra Başakşehir-Pine a Sakura City Hospital-Kayaşehir je XNUMX kilometra:
„Náš 4-staničný železničný systém bude schopný prepraviť 80-tisíc cestujúcich denne pri rýchlosti 70 kilometrov za hodinu. Naša linka, ktorá začína z Başakşehiru, sa dostane do centra Kayşaşehir po staniciach Onurkent, Çam a Sakura City Hospital, Mass Housing. S prvým ceremoniálom zvárania koľajníc, ktorý sa bude konať na 300 metrov dlhom viadukte, ktorý sme postavili pred nemocnicou Çam a Sakura City Hospital; Spustením operácií zvárania koľajníc vstúpime do novej fázy projektu. Do prevádzky ho plánujeme uviesť hneď, ako dokončíme stavebné práce a dokončíme testy bezpečnosti signálu a systému. Po uvedení tejto linky do prevádzky bude zabezpečená rýchla, ekonomická a bezpečná preprava medzi centrom mesta a Çamom a mestskou nemocnicou Sakura a Kayaşehirom. Táto linka metra bude tiež integrovaná s linkou Bağcılar-Kirazlı, Başakşehir-Olimpiyatköy na stanici Metrokent. Naša linka je tiež na stanici Kayaşehir. Halkalı- Letisko Istanbul bude spojené linkou metra. Vďaka týmto integráciám bude región schopný dosiahnuť metrom aj Marmaray, letisko, Göktürk Kemerburgaz, Kağıthane, Beşiktaş Gayrettepe.“
CESTOVNÉ ČASY BUDE SKRÁTENÉ
Karaismailoğlu zdôraznil, že cestovný čas medzi Kayaşehirom a Mahmutbey bude 20 minút, cestovný čas medzi Metrokentom a letiskom Istanbul bude 24 minút, cestovný čas medzi Kayaşehirom a Beşiktaş Gayrettepe bude 45 minút a cestovný čas medzi Çam a Sakura City. Hospital-Bağcılar (Kirazlı) bude 23 minút.Uviedol, že po dokončení linky metra Bakırköy-Bağcılar, ktorú ministerstvo stavia, bude čas jazdy medzi Başakşehir Metrokent a Námestím slobody Bakırköy 29 minút.
Buďte prvý komentár