Provinčné predsedníctvo strany IYI reagovalo na skutočnosť, že električková linka T2, ktorá bude spájať námestie s terminálom, ešte nie je dokončená. Predseda provinčnej strany IYI Selcuk Turkoglu protestoval proti nedokončenému projektu naliatím odstraňovača hrdze na koľajnice.
Starosta Türkoğlu uviedol, že chápanie služby metropolitnej samosprávy nie je v prospech Burzy. Starosta Türkoğlu uviedol, že sa snažili všemožne vyjadriť svoj hlas. Selçuk Türkoğlu poznamenal, že cesta Yalova bola zúžená a dopravný tok sa stal utrpením. „Ponechanie projektu nedokončeného tiež rozrušilo národ. Položené koľajnice, tepané železo a ďalšie kovové materiály okolo trate takmer zhrdzaveli a boli ponechané hniť. Neexistuje žiadny časový harmonogram, kedy bude škandalózny projekt dokončený, “povedal.
TENTO PROJEKT NEUPLATŇUJE DOPRAVU
Türkoğlu uviedol, že linka T2 bola pôvodne plánovaná ako „ľahká trasa metra“ a potom bol projekt prestavaný na električkovú trať, pričom sa stala neodpustiteľnou chybou. „Denne je možné prepraviť maximálne 25 tisíc cestujúcich električková trať. K dnešnému dňu má Yalova Road dennú kapacitu cestujúcich 60-70 tisíc. Preto ani odstránením mikrobusov a autobusov z Yalovej cesty nebude nikdy možné týmto projektom odbremeniť dopravu. Stanice linky T2 mali mať namiesto nadchodov podobu podchodov, ako sú stanice Bursaray.
PRÍBEH HADICE BURSY
Türkoğlu dodal, že T2 Line sa zmenil na hadí príbeh Bursy, uviedol: „Náklady na oceľovú konštrukciu v projekte sú tiež veľmi vysoké a vyžadujú si celoživotnú údržbu. Čo sa stalo s vašim prísľubom, že linka T2 bude integrovaná do Bursaray na stanici metra Osmangazi? Náklady na dokončené časti projektu začali vyhadzovať do ulíc. Bursa stratil čas i peniaze chybným projektom. Selçuk Türkoğlu s tým, že prvý tender na linku bol uskutočnený v roku 2015, tiež pripomenul, že projekt sa počas celého procesu mnohokrát zastavil.
Zdroj: Bursa / Olay
Buďte prvý komentár