Manisa Vedúca Turecka s ekologickými autobusmi

Líder Turecka s autobusmi manisa cevreci
Líder Turecka s autobusmi manisa cevreci

Manisa Metropolitan Municipality, ktorá má najväčší vozový park elektrických vozidiel v Turecku s 22 elektrickými autobusmi vo svojom vozovom parku, znížil emisie uhlíka na nulu a ušetrí 500 XNUMX litrov paliva ročne elektrickými autobusmi.

Manisa Metropolitan Municipality Manisa Transportation Services Inc. Manisa Metropolitan Municipality, ktorá rozšírila svoju flotilu o 13 18-metrových elektrických autobusov (MANULAŞ) a 18 7-metrových a 25 2-metrových elektrických autobusov, ktoré sú v súčasnej dobe súčasťou, pokračuje vo svojich službách šetrných k životnému prostrediu bez prerušenia. Manisa, ktorá je so svojimi 22 elektrickými autobusmi provinciou s najväčším vozovým parkom elektrických vozidiel v Turecku, je svojimi ekologickými a úspornými funkciami príkladom pre ostatné provincie. Elektrobusy, ktorých softvér a dizajn sú XNUMX% domáce, získali od občanov aj študentov úplné známky vďaka novým technologickým službám, ako je nabíjanie cez USB a WIFI. Občania využívajúci elektrické autobusy uviedli, že majú veľké šťastie, že majú metropolitnú obec šetrnú k životnému prostrediu, a vyjadrili spokojnosť so službou. Študenti, ktorí prišli do Manisy mimo mesta za univerzitným vzdelaním, uviedli, že doprava sa vďaka elektrickým autobusom stala jednoduchšou a chceli, aby sa počet týchto vozidiel zvýšil.

„Najväčší turecký park elektrických vozidiel“

Generálny riaditeľ MANULAŞ Mehmet Özgür Temiz zdôraznil, že väčšina elektrických autobusov v Turecku je v Manise. Máme kapacitu na prepravu 22 osôb s každým z našich 20 18-metrových vozidiel v našom vozovom parku a 120 osôb na vozidlo s našimi 2 25-metrovými vozidlami. Pod vedením nášho metropolitného starostu pána Cengiza Ergüna podnikáme denne 190 alebo dokonca 6 výletov s našimi elektrickými vozidlami po celej Manise. Ročne prejdeme v priemere 200 milión 1 tisíc kilometrov. Naše elektrické autobusy poskytujú výhodu oproti iným autobusom, pretože sú nízkopodlažné, vhodné pre zdravotne postihnutých občanov, šetrné k životnému prostrediu, ako aj vďaka Wi-Fi pripojeniu na internet, ktoré ponúkame našim občanom, možnosti nabíjať ich telefóny a tablety pomocou USB nabíjanie a systém hlasového oznamovania. “

"Emisie uhlíka klesli na nulu"

Temiz uviedol, že emisie uhlíka sa pri elektrických autobusoch znížili na nulu. „Podľa vyhlásení Svetovej zdravotníckej organizácie 23 percent uhlíkových emisií pochádza z dopravných prostriedkov. Vďaka našim novo zakúpeným elektrobusom sme znížili emisie uhlíka na nulu na 1 milión 250 tisíc kilometrov, ktoré ročne prejdeme. Robíme všetko pre to, aby sa dalo žiť v Manise, v obývateľnom svete “. Temiz poznamenal, že pohodlie prevádzkových nákladov je jednou z výhod používania elektrických autobusov, pokiaľ ide o náklady na palivo, a uviedol: „Hoci prevádzkové náklady na 25-metrový autobus sú 75 centov za kilometer, priemerné náklady na naftový autobus rovnakej veľkosti je 3 TL. Ak by sme za normálnych podmienok urobili 1 milión 250 tisíc kilometrov, ktoré sme za rok urobili s naftovými vozidlami, urobili by sme emisie uhlíka 3 tisíc ton. Ale pri elektrických vozidlách sme to znížili na nulu. Potrebovali by sme 50 XNUMX stromov každý deň, aby sme mohli odfiltrovať tieto emisie uhlíka vyrobené naftovými vozidlami. “

Úspora paliva 500 tisíc litrov ročne

Temiz zdôraznil, že vďaka elektrickým autobusom, ktoré sú súčasťou vozidlového parku spoločnosti MANULAŞ, ušetria 500 22 litrov paliva ročne. „Začali sme prevádzku na našom stavenisku a nabíjacej stanici spolu s flotilou elektrických autobusov. Súčasne môžeme nabíjať 4 našich elektrobusov. Naše vozidlá sa nabíjajú v priebehu 250 hodín a majú mobilitu až 6 kilometrov. Denne s našimi elektrobusmi precestujeme 200 alebo dokonca 3 výletov a 500 1 kilometrov. Ročne sme urobili 250 milión 500 tisíc kilometrov. Ak by sme túto cestu stavali s naftovými vozidlami, potrebovali by sme XNUMX tisíc litrov paliva. Keďže si vyberáme elektrické vozidlá, neznečisťujeme prírodu kvôli týmto nákladom na palivo a nulovým emisiám uhlíka. “

Armin

sohbet

    Buďte prvý komentár

    Yorumlar