Zo Samsunu do Sarpu Žiaľ, projekt železnice Samsun-Sarp, na ktorý Čierne more čakalo, bol bohužiaľ odložený. Trabzonov minister dopravy Adil Karaismailoğlu dal prednosť železničnému projektu Trabzon-Erzincan.
TO BY SA MALO UROBIŤ AJ ROKY
Salih Zeki Murzioğlu, predseda Obchodnej a priemyselnej komory Samsun (STSO): Ekonomický rozvoj, ktorý je spoločným záujmom regiónu, sa dosahuje prostredníctvom takýchto veľkých projektov. Ak by sa táto investícia, o ktorej sa domnievame, že je potrebné ju realizovať, uviedla do prevádzky súčasne počas výstavby čiernomorskej pobrežnej cesty pred rokmi, jej náklady by sa výrazne znížili a čiernomorské hospodárstvo by sa nachádzalo v oveľa inom bode.
NÁKLADY NIE SÚ extra lacné
Prezident obchodnej a priemyselnej komory Ordu (OTSO) Servet Şahin: Ak existuje železnica Samsun-Sarp, táto linka sa pripojí na Hodvábnu cestu do Číny. V tomto ohľade je to veľmi dôležitý projekt. Ide o projekt, ktorý významne prispeje k regiónu. Ani náklady nie sú prehnané. Železnicu udržiavate raz za 10 rokov, diaľnicu udržiavate raz za 6 mesiacov. V čo najkratšom čase čakáme na projektový tender na linku Samsun Sarp.
PROJEKTOM 100 ROKOV JE SAMAMUN-SARP
Hasan Çakırmelikoğlu, prezident Obchodnej a priemyselnej komory Giresun (GTSO): Teraz sme vo veku komunikácie a dopravy. Samsun-Sarp je vhodnou a včasnou investíciou. Investícia, ktorú musíte mať. Investícia, ktorá zmení osud regiónu. Diaľnice v regióne už nedokážu uniesť svoj náklad. Železničná trať Samsun-Sarp je najväčším projektom v tomto regióne. Je to projekt 100 rokov pre čiernomorský región.
KEĎ BUDE ČIERNE MOŘE ZBRANENÉ, SAMUN-SARP
Prezident Rize Obchodnej a priemyselnej komory (RİTSO) Şaban Aziz Karamehmetoğlu: Tento riadok som osobne povedal prezidentovi Erdoğanovi. Toto je potrebné zahrnúť do programu teraz, musí sa urobiť projektová súťaž. Ak má do Čierneho mora prísť železnica, mala by mať trasu Samsun-Sarp. Keď to prepojíte s Batumi, odtiaľ do Azerbajdžanu a odtiaľ do Číny, spojíte sa s 2,5 miliardovým svetom.
MUSÍ SA IMPLEMENTOVAŤ, NIE POLOŽKA
Predseda Obchodnej a priemyselnej komory Artvin (ATSO) Seçkin Kurt: Železnica Samsun-Sarp bude pre Čierne more veľmi dobrá. Obchod, turizmus, doprava a všetko naberie na obrátkach. Očakávame, že náš prezident čo najskôr vypracuje verejnú súťaž na linku Samsun-Sarp a prinesie ju do regiónu. Túto investíciu budeme podporovať až do konca.
ČO SA STALO PROJEKTU RYCHLÉHO VLAKU SAMSUN-ORDU?
Hoci bolo oznámené, že projektová súťaž na železničnú trať Samsun-Ordu sa uskutoční 25. decembra 2019, neskôr bola zrušená. Potom nebolo oznámené, kedy sa tender bude opäť konať. Čuduje sa, prečo bola súťaž na projekt zrušená a prečo nebol urobený po rokoch.
Zdroj: Incident armády
Buďte prvý komentár