Vzhľadom na výročie zemetrasenia 17. augusta komory TMMOB urobili spoločné vyhlásenie a upozornili na riziká, ktoré zemetrasenie prináša, a na opatrenia, ktoré je potrebné prijať.
Od zemetrasenia v Gölcüku v roku 1939 uplynulo 1999 rokov, ktoré bolo zaznamenané ako druhé najväčšie zemetrasenie v histórii republiky po zemetrasení v meste Erzincan v roku 22. Zemetrasenie s magnitúdou 7.4 spôsobilo zničenie v celom regióne Marmara. Zemetrasenie zasiahlo celé Turecko, pokiaľ ide o straty na životoch a ekonomické dôsledky, ktoré to spôsobilo.
Zo zemetrasenia zo 17. augusta vyplýva, že mestá vzniknuté ignorovaním geografických rizík, neplánovanej deformovanej urbanizácie a štruktúr, ktoré nedostávajú inžinierske služby, predstavujú pre ľudí veľkú hrozbu. Všetky kruhy prijali, že preventívne opatrenia pred zemetrasením by sa mali zvažovať skôr než reakciu po zemetrasení. Tvrdí sa však, že za posledných 22 rokov, ktoré uplynuli po každom menšom zemetrasení v poslednom období, neboli prijaté žiadne konkrétne opatrenia.
Komory pridružené k TMMOB k tejto téme urobili spoločné vyhlásenie a upozornili na riziká, ktoré so sebou prináša zemetrasenie, a na opatrenia, ktoré je potrebné prijať. V spoločnom vyhlásení podpísanom Bülentom Palaom, predsedom komory elektrotechnikov, Tanerom Yüzgeçom, prezidentom komory stavebných inžinierov, Yunusom Yenerom, predsedom komory strojných inžinierov, Denizom İncedayı, predsedom komory Architekti a Gencay Serter, prezident Komory urbanistov, vyzvali „prijať opatrenia na zamedzenie väčšieho utrpenia“.
„PROBLÉM ROZŠÍRENIA KANÁLU A ISTANBULA“
Zdôrazňujúc, že Kanal Istanbul bude problémom „prežitia“ v Istanbule, ktorý má vysoké riziko zemetrasenia, vo vyhlásení sa uvádza: „Aj v súčasnej situácii sú možnosti reakcie na katastrofy v meste, ktorého územia na zhromažďovanie zemetrasení a dopravné cesty sú zničené, takmer zablokované. , a nie je známe, ako rozdelené mesto zareaguje po zemetrasení. “bolo povedané.
STAV VEREJNÝCH BUDOV NEZNÁMY
S poukazom na to, že stav súčasného stavebného fondu je tiež neistý, komory zdôraznili, že stavebné inventárne práce, ktoré by mali byť ukončené v roku 2017, neboli ukončené. Berúc na vedomie, že výsledky prác vykonaných vo verejných budovách neboli zdieľané, vo vyhlásení sa uvádza: „Počet škôl, internátov, škôlok, nemocníc, koľko z nich bolo preverených, koľko z nich bolo zbúraných, posilnených alebo použité, koľko ich bolo zbúraných alebo či budú posilnené, projekty boli urobené a koľko bolo posilnené. nie v rámci jeho znalostí. V stavebnom zákone sú potrebné radikálne, trvalé a preventívne zmeny.
Trhové potreby sú rozhodujúce
Komory, ktoré požadovali prijatie stavebného zákona, v ktorom by existovali predpisy týkajúce sa sektora kontraktačných služieb, uviedli, že ústavné právo občanov, bezpečnosť života a majetku, bolo ponechané na podmienky voľného trhu. Zdôrazňujúc, že hlavným dôvodom nedostatočnej kontroly je, že nájomné vzťahy stoja pred pravidlami techniky, vedy a umenia, bolo zdôraznené, že otázka obnovy miest a mestskej transformácie bola zaradená do programu väčšinou v súlade s požiadavkami. trhu s nehnuteľnosťami.
Komory vyjadrili, že je dnes nevyhnutné obnoviť značnú časť fondu budov, a uviedli: „Naša prax; vzniká ako vytvorenie nového príkazu na prenájom. Objednávka založená na prenájme, ktorá zohľadňuje záujmy jednotlivcov a skupín, sa bohužiaľ bohužiaľ stáva ekvivalentom konceptu mestskej transformácie.
„IMAR AFFI JE VRAŽDA NA SEBA“
Vo vyhlásení, v ktorom sa uvádza, že hoci riziká súvisiace so stavebným fondom neboli odstránené, územné amnestie vydané vládou zvýšili hrozbu ohrozenia života a majetku. Územná amnestia uvádza život spoločnosti v zdravých a bezpečných domoch do neistoty. Vo vyhlásení bolo uvedené, že by sa mal zvýšiť aj počet architektov, inžinierov a urbanistov pracujúcich vo verejnom sektore, ktorí pri zemetrasení preberajú dozornú a realizačnú úlohu.
ČO ROBIŤ PROTI ZEMNÉMU OTRAKU?
Veci, ktoré je potrebné vykonať proti zemetraseniu, sú vo vyhlásení zhrnuté takto:
- O všetkých štruktúrach, ktoré majú prospech z územnej amnestie, by sa malo predpokladať, že nedostali inžinierske služby a mali by byť predmetom inšpekcie.
- Okrem výnimočných prípadov by mal byť každý vedúci stavby vymenovaný na plný úväzok iba na jednom stavenisku a pre tých, ktorí budú plniť túto úlohu, musí byť povinné navštevovať školenia príslušných profesijných komôr a mať osvedčenie.
- Mestskú transformáciu je potrebné chápať ako celok sociálneho, ekonomického a priestorového rozvoja.
- Najmä územný zákon, zákon o stavebnom dozore, zákon o premene miest a všetky súvisiace zákony a súvisiace predpisy by mali byť usporiadané s holistickým prístupom s prihliadnutím na zásadu verejného záujmu.
- Mali by sa preskúmať budovy v celej krajine a identifikovať a zaistiť rizikové stavby.
- Kanal Istanbul nie je dopravným a urbanizačným projektom. Namiesto mobilizácie verejných zdrojov na prijatie opatrení na predchádzanie škodám pri katastrofách by nemali byť vynakladané na bláznivé projekty, ktoré majú od racionality vo všetkých aspektoch ďaleko.
Buďte prvý komentár